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如何快速實現(xiàn)CAN總線故障定位？

　　摘要：CAN總線是當前應用最廣泛的現(xiàn)場總線之一，但其復雜的故障排查經(jīng)常困擾到應用工程師。本文結(jié)合工作經(jīng)驗為大家推薦幾種快速定位CAN總線故障節(jié)點的方法。　　一、總線故障　　CAN總線故障的原因多種多樣，如節(jié)點發(fā)送周期異常、節(jié)點掉線甚至整條總線被拖垮。一個故障節(jié)點或者隱患節(jié)點往往會危害到整個產(chǎn)品的安全，如新能源車的控制總線中，故障節(jié)點導致儀表盤數(shù)據(jù)更新滯后、顯示錯誤導致司機判斷錯誤引發(fā)道路安全事故。

發(fā)表于：2/19/2020

Vishay推出經(jīng)AEC-Q200認證的厚膜高功率電阻，減少元件數(shù)量，降低成本

　　賓夕法尼亞、MALVERN—2020年2月19日 —日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代號：VSH）宣布，推出市場上首款經(jīng)AEC-Q200汽車級認證的高功率電阻--- LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800。Vishay Sfernice LPSA 300、LPSA 600和LPSA 800可直接安裝在散熱器上，具有高功率和更強的脈沖處理能力，有助于設計人員減少汽車應用元件數(shù)量并降低成本。

發(fā)表于：2/19/2020

Facebook收購Scape發(fā)力定位和AR領域

發(fā)表于：2/19/2020

ERNI推出全新線對板連接器系列

上海 – 2020 年2月11日 – ERNI推出iBridge Ultra連接器系列的全新型款，這為已經(jīng)很廣泛的線對板解決方案新增了其他連接器。這些2.0mm間距連接器經(jīng)設計提供緊湊和可靠的連接，可承受強烈的振動，適合在惡劣環(huán)境中使用。其中的關(guān)鍵功能包括端子位置保證(TPA)，用于在母連接器外殼中為壓接觸點提供輔助鎖定。除了公連接器部件的定位銷之外，這個輔助鎖定功能還可以特別增強連接的抗強振動能力，比如汽車應用中發(fā)生的強振動。iBridge Ultra已根據(jù)汽車行業(yè)的USCAR-2和USCAR-21要求進行了測試，此外，這款牢固且緊湊的解決方案亦非常適合許多需要在高振動環(huán)境下進行連接的其他應用。

發(fā)表于：2/19/2020

更智能的存儲如何提升自動駕駛汽車的可靠性

自動駕駛汽車安全性與可靠性的核心目標是防止人身傷害和財產(chǎn)損壞。事故在什么時候發(fā)生，由誰來承擔事故責任，也都是需要思考的法律問題。在這樣的交通狀態(tài)下，自動駕駛面臨眾多法律問題，發(fā)生事故時如何判定責任歸屬，依然懸而未決。因此，必須避免發(fā)生故障。這就使得汽車OEM廠商和汽車市場供應商更加關(guān)注可靠性。因此，證明智能汽車中的每個組件都安全可靠顯得至關(guān)重要。

發(fā)表于：2/19/2020

貿(mào)澤電子新品推薦：2020年1月

2020年2月18日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的全球知名分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics)，首要任務是提供來自800多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶設計出先進產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤只為客戶提供通過全面認證的原廠產(chǎn)品，并提供全方位的制造商可追溯性。 2019年，貿(mào)澤共發(fā)布了超過4,700種新品，這些產(chǎn)品均可以當天發(fā)貨。

發(fā)表于：2/18/2020

Dialog預測2020年汽車領域三大趨勢

2020年，哪些主要因素和趨勢將定義汽車行業(yè)，這些趨勢將對車主和乘客帶來哪些影響呢？Dialog半導體公司的國際產(chǎn)品營銷經(jīng)理Erik Peters、營銷總監(jiān)Gary Macdonald和業(yè)務發(fā)展總監(jiān)Rohith Pai分別對汽車行業(yè)在未來一年的趨勢提出了預測。

發(fā)表于：2/18/2020

儲能系統(tǒng)核心設備——儲能變流器測試應用

近年全球儲能行業(yè)持續(xù)快速增長，熱點從電池硬件逐漸轉(zhuǎn)移到儲能系統(tǒng)的組件，特別是光伏平衡系統(tǒng) (BOS)或儲能變流器(PCS)，儲能系統(tǒng)在先進系統(tǒng)管理和電網(wǎng)方面的應用逐漸增加。與常規(guī)電源相比，大規(guī)模儲能電站能夠適應負荷的快速變化，具有調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、事故備用等多種用途，同時還可以優(yōu)化電源結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)綠色環(huán)保，達到電力系統(tǒng)的總體節(jié)能降耗，提高總體的經(jīng)濟效益。其中的關(guān)鍵設備儲能變流器（Power Conversion System——PCS）由 DC/AC 雙向變流器、控制單元等構(gòu)成。PCS的主要功能是系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)控指令進行恒功率或恒流控制，給電池充電或放電。在工程應用中，PCS的功率不斷增大，電壓不斷提高，其測試也面臨著新的挑戰(zhàn)。

發(fā)表于：2/18/2020

蘋果未來四年都需要購買高通的5G調(diào)制解調(diào)器

2月18日訊，一份由美國國際貿(mào)易委員會（ITC）公布文件揭示了蘋果和高通和解后所簽的供應協(xié)議部分內(nèi)容：蘋果至少要在未來四年購買高通的5G基帶。其中，2020年6月1日到2021年5月31日使用X55基帶，2021年6月1日到2022年5月31日使用X60，2022年6月1日到2024年5月31日使用X65或者X70。

發(fā)表于：2/18/2020

適用于汽車的TI TCAN4550系統(tǒng)基礎芯片貿(mào)澤開售

專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起備貨Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。TCAN4550器件支持最高達5Mbps的數(shù)據(jù)傳輸速率，最高18 MHz的SPI時鐘速度，是業(yè)界首款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎芯片。這些高度集成的控制器適用于樓宇自動化、工業(yè)運輸和工廠自動化，TCAN4550-Q1版本更是通過了AEC-Q100認證，適合汽車應用。

發(fā)表于：2/17/2020

ADI公司與現(xiàn)代汽車公司合作推出業(yè)界首個全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)

中國，北京——Analog Devices, Inc. (ADI)宣布與現(xiàn)代汽車公司(HMC)達成戰(zhàn)略合作，現(xiàn)代汽車公司計劃推出汽車行業(yè)首個采用ADI汽車音頻總線(A2B®)技術(shù)的全數(shù)字路噪降噪系統(tǒng)。現(xiàn)代汽車公司還計劃在其汽車產(chǎn)品的基礎音頻連接和信息娛樂系統(tǒng)中更廣泛地采用ADI的A2B技術(shù)。

發(fā)表于：2/17/2020

歐洲為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)

2 月 14 日訊，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)言人表示，為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標，大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡。

發(fā)表于：2/17/2020

FCA正尋求重新獲得市場出口計劃在6月底前推出無人出租車

　　中國是世界上最大的汽車市場，在這塊“肥肉”上，沒有多少汽車廠商愿意放棄。在整體大環(huán)境愈發(fā)不穩(wěn)定的情況下，經(jīng)歷了三年起步?jīng)_高回落的 FCA 正尋求重新獲得市場出口，而自動駕駛則是一個很好的突破口。

發(fā)表于：2/17/2020

意法半導體加快汽車電子創(chuàng)新，推出功能強大的開發(fā)工具

　　中國，2020年2月7日 —— 橫跨多重電子應用領域的全球領先的半導體供應商意法半導體(STMicroelectronics,簡稱ST; 紐約證券交易所代碼:STM) 發(fā)布了新的汽車電控單元(ECU)輔助開發(fā)工具。當今的汽車裝有大量的電子系統(tǒng)，ECU就是用于管理這些系統(tǒng)的“微電腦”。意法半導體新推出的開發(fā)工具將幫助汽車企業(yè)以更快的速度、更經(jīng)濟的方式，將更安全、更環(huán)保、更智能的汽車投放到市場。

發(fā)表于：2/17/2020

Mobileye幫助Seman-Tov校車車隊顯著減少碰撞事故

當前，全球許多公司都裝配了英特爾子公司Mobileye的防撞技術(shù)，Mobileye正幫助他們降低道路碰撞事故率，并有效提升車隊的安全性。對于運送學生的校車車隊來說，安全顯得尤為重要。Seman-Tov是一家總部位于美國新澤西州的公交公司，每天負責接送8000到10000名學生上下學。該公司在其車隊上安裝了Mobileye的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS），數(shù)據(jù)顯示，安裝了該系統(tǒng)的車輛前向碰撞事故率降低了至少50%，司機的駕駛習慣也有了明顯改善。

發(fā)表于：2/17/2020