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氫動(dòng)力汽車與電動(dòng)汽車不可同日而語？但豐田不打算放棄

汽車制造商和加州將斥資數(shù)百萬美元來吸引消費(fèi)者使用氫燃料電池汽車。

發(fā)表于：2/29/2020

IGBT模塊失效機(jī)理和主動(dòng)熱控制綜述

隨著新能源發(fā)電、混合動(dòng)力汽車以及工業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域中電力分配及控制的有效性需求的增加，IGBT的運(yùn)行可靠性問題亟需解決。梳理了IGBT模塊的主要失效機(jī)理，并以此為理論基礎(chǔ)，對國內(nèi)外在IGBT模塊主動(dòng)熱控制方面的研究進(jìn)行歸納分析。最后結(jié)合實(shí)際對主動(dòng)熱控制的發(fā)展前景寄予展望。

發(fā)表于：2/28/2020

加州自動(dòng)駕駛排名百度成第一，Waymo表示不服

自動(dòng)駕駛2019年度“實(shí)力”報(bào)告一出，匆匆一看，不能不沸騰。

發(fā)表于：2/28/2020

格芯面向IoT和汽車應(yīng)用推出業(yè)界首款基于22FDX平臺(tái)且可批量生產(chǎn)的eMRAM

　　加利福尼亞州圣克拉拉，2020年2月27日——格芯 (GLOBALFOUNDRIES )今日宣布基于其22nm FD-SOI (22FDX )平臺(tái)的嵌入式、磁阻型非易失性存儲(chǔ)器(eMRAM)已投入生產(chǎn)。格芯正在接洽多家客戶，計(jì)劃2020年安排多次生產(chǎn)流片。此次公告是一個(gè)重要的行業(yè)里程碑，表明eMRAM可在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、通用微控制器、汽車、終端人工智能和其他低功耗應(yīng)用中作為先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)的高性價(jià)比選擇。

發(fā)表于：2/28/2020

Marvell 推出業(yè)內(nèi)低功耗車載以太網(wǎng) PHY

　　2020 年2月28日，北京訊 — Marvell（NASDAQ： MRVL）近日宣布推出具備業(yè)內(nèi)低功耗的第二代 88Q1110/88Q1111 100BASE-T1 汽車以太網(wǎng) PHY。當(dāng)今互聯(lián)汽車比以往任何時(shí)候都更加需要車載高速數(shù)據(jù)應(yīng)用，這就需要?jiǎng)?chuàng)新的方案來有效地傳輸汽車網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)。作為網(wǎng)絡(luò)半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，Marvell推出了一整套汽車級交換機(jī)、PHY和控制器解決方案，這些解決方案可用于多個(gè)車載領(lǐng)域，如信息娛樂、網(wǎng)關(guān)和 ADAS。Marvell推出的第二代100BASE-T1 PHY拓寬了100Mbps至多千兆物理層收發(fā)器產(chǎn)品線，并支持針對數(shù)據(jù)密集型應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化的可靠且基于標(biāo)準(zhǔn)的平臺(tái)。

發(fā)表于：2/28/2020

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC，帶寬提高2倍以上，加速自動(dòng)駕駛汽車平臺(tái)設(shè)計(jì)

　　中國，北京 — 2020年2月26日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出業(yè)界速度最快、尺寸最小的光探測及測距 (LiDAR) IC，幫助實(shí)現(xiàn)更高速的汽車自動(dòng)駕駛。與最接近的競爭方案相比，MAX40026高速比較器和MAX40660/MAX40661寬帶互阻放大器可提供2倍以上帶寬，在相同尺寸的單個(gè)LiDAR模塊內(nèi)增加32路附加通道，單模塊達(dá)到128個(gè)通道 (競爭產(chǎn)品為96路)，從而使高速公路上的自動(dòng)駕駛行駛速度提高10mph (15km/h)。

發(fā)表于：2/28/2020

Allegro率先推出首款背磁式GMR變速箱速度和方向傳感器，氣隙可擴(kuò)大50％

　　美國新罕布什爾州曼徹斯特 - 運(yùn)動(dòng)控制和節(jié)能系統(tǒng)電源和傳感解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)廠商Allegro MicroSystems（以下簡稱Allegro）宣布推出ATS19580，這是業(yè)內(nèi)首款完全集成的、背磁（back-biased）巨磁阻（GMR）變速箱速度和方向傳感器。ATS19580能夠在變速箱應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)最高的系統(tǒng)性能，并可減小系統(tǒng)尺寸，降低復(fù)雜度和成本，提高系統(tǒng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。　　ATS19580將GMR技術(shù)與Allegro領(lǐng)先的變速箱算法和獨(dú)特封裝相結(jié)合，是迄今為止性能最高的變速箱傳感器，其主要性能包括：

發(fā)表于：2/28/2020

e絡(luò)盟供應(yīng)Aim-TTi 新一代TGR2050系列射頻信號發(fā)生器

　　中國上海，2020 年 2月 27日——全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟近日宣布正式發(fā)售Aim-TTi新一代TGR2050系列射頻(RF)信號發(fā)生器。全新上市的TGR2050系列在同級別產(chǎn)品中具有最高性價(jià)比，其小巧外形和輕量化設(shè)計(jì)會(huì)可為電子設(shè)計(jì)和測試工程師帶來諸多便利。該系列射頻信號發(fā)生器延續(xù)了Aim-TTi一貫的高品質(zhì)、高可靠性產(chǎn)品特征，可支持當(dāng)日發(fā)貨。

發(fā)表于：2/28/2020

貿(mào)澤電子與兆易創(chuàng)新簽署全球分銷協(xié)議備貨多款高性能存儲(chǔ)器產(chǎn)品

2020年2月27日 – 專注于引入新品的全球電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與知名的非易失性存儲(chǔ)器解決方案供應(yīng)商兆易創(chuàng)新 (GigaDevice) 簽署全球分銷協(xié)議并達(dá)成合作伙伴關(guān)系。簽署此項(xiàng)協(xié)議后，貿(mào)澤電子現(xiàn)已成為兆易創(chuàng)新SPI NOR、SPI NAND和Parallel NAND Flash產(chǎn)品的授權(quán)分銷商，這些器件適用于汽車、消費(fèi)電子、物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、工業(yè)、移動(dòng)設(shè)備、計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和通信等嵌入式應(yīng)用。

發(fā)表于：2/28/2020

空氣產(chǎn)品公司參與浦東新區(qū)外資重點(diǎn)項(xiàng)目簽約深化在中國市場發(fā)展的承諾

中國上海（2020年2月27日）—— 全球領(lǐng)先的工業(yè)氣體供應(yīng)商空氣產(chǎn)品公司(Air Products，紐約證券交易所代碼：APD)今天宣布其應(yīng)邀參加了2月25日舉行的“浦東新區(qū)外資重點(diǎn)項(xiàng)目簽約”活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場，公司簽署了在這一戰(zhàn)略新興區(qū)域的增資協(xié)議，增強(qiáng)并深化了公司在中國市場長期發(fā)展的承諾。

發(fā)表于：2/28/2020

IC Insights：半導(dǎo)體出貨量將同比增長7% 有望突破1萬億個(gè)

發(fā)表于：2/28/2020

合肥市牽頭投資蔚來汽車超100億元

在安徽合肥的蔚來工廠內(nèi)，一場蔚來與合肥市的項(xiàng)目簽約儀式在此舉行，根據(jù)協(xié)議，蔚來中國總部項(xiàng)目將落戶合肥。

發(fā)表于：2/27/2020

從電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航到安全，SiC功率元器件有望實(shí)現(xiàn)“雙解”

動(dòng)力電池是新能源汽車的核心能量源。為保障電池高效、可靠、安全運(yùn)行，需要通過電池管理系統(tǒng)（BMS）對動(dòng)力電池進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC 估算、短路保護(hù)等，并通過 CAN 總線與車輛集成控制器進(jìn)行信息交互。BMS 在業(yè)內(nèi)被稱為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，與動(dòng)力電池、整車控制系統(tǒng)共同構(gòu)成了電動(dòng)汽車的三大核心技術(shù)。

發(fā)表于：2/27/2020

華為布局自動(dòng)駕駛仿真市場，將涵蓋5G 及 V2X等技術(shù)

自動(dòng)駕駛仿真測試平臺(tái)能很好地補(bǔ)足傳統(tǒng)實(shí)地路測的不足，成為自動(dòng)駕駛企業(yè)的剛性需求。據(jù)推算，未來 5 年仿真軟件與測試的國際市場總規(guī)模約在百億美元左右。

發(fā)表于：2/27/2020

加州DMV發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測報(bào)告，用“人工接管次數(shù)”衡量技術(shù)水平遭質(zhì)疑

　　今日，美國加州車輛管理局（DMV）的2019年度自動(dòng)駕駛?cè)斯そ庸軋?bào)告（Autonomous Vehicle Disengagement Reports）新鮮出爐。這份一年一度的報(bào)告常被用來給自動(dòng)駕駛公司排座次，但其近年引發(fā)的爭議與其受到的關(guān)注一樣多。

發(fā)表于：2/27/2020