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Melexis 宣布推出全球首款適用于智能胎壓的組合傳感器

2020 年 11 月 25 日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出智能胎壓傳感器 IC MLX 91805，幫助 OEM 應(yīng)對(duì)即將出臺(tái)的輪胎監(jiān)測(cè)法規(guī)（范圍擴(kuò)展至商用車(chē)），旨在推動(dòng)新一代智能輪胎的發(fā)展。

發(fā)表于：11/25/2020

任正非警告華為內(nèi)部：誰(shuí)再建言造車(chē)干擾公司，可調(diào)離崗位！

雖然華為官方一直有強(qiáng)調(diào)“華為不造車(chē)”，但是關(guān)于華為造車(chē)傳聞卻一直沒(méi)有斷過(guò)。

發(fā)表于：11/25/2020

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)四化趨勢(shì)下，半導(dǎo)體廠商如何帶領(lǐng)車(chē)企贏得競(jìng)賽

傳統(tǒng)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)了百年大變革：新的四大趨勢(shì)“ACES”：Autonomous（自動(dòng)化）、Connected（互聯(lián)化）、Electrified（電氣化）和 Services（服務(wù)化）正在重塑汽車(chē)行業(yè)的整體格局。

發(fā)表于：11/24/2020

看國(guó)產(chǎn)汽車(chē)半導(dǎo)體如何突圍

　全球車(chē)用半導(dǎo)體：占據(jù)10%左右。根據(jù)IHS，全球半導(dǎo)體銷(xiāo)售約4850億美元，中國(guó)占48%?？傆?jì)2019年全球車(chē)用半導(dǎo)規(guī)模400多億美金，占全球半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模約10%。伴隨汽車(chē)電動(dòng)、智能、互聯(lián)，車(chē)用半導(dǎo)體單車(chē)價(jià)值將繼續(xù)提升，推動(dòng)全球車(chē)用半導(dǎo)體需求將快于整車(chē)銷(xiāo)量增速。

發(fā)表于：11/24/2020

曼胡默爾推出高效空氣過(guò)濾解決方案，有效解除PM1危害

　　全球領(lǐng)先的過(guò)濾解決方案專(zhuān)家曼胡默爾推出了針對(duì) PM1 的過(guò)濾解決方案——HEPA 濾芯。

發(fā)表于：11/23/2020

ROHM推出耐電池電壓波動(dòng)的車(chē)載一次DC/DC轉(zhuǎn)換器“BD9P系列”

　　全球知名半導(dǎo)體制造商 ROHM（總部位于日本京都市）面向 ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）相關(guān)的傳感器、攝像頭、雷達(dá)、汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)及儀表盤(pán)等，開(kāi)發(fā)出包括 12 款機(jī)型在內(nèi)的車(chē)載一次*1DC/DC 轉(zhuǎn)換器*2 “BD9P 系列”產(chǎn)品。

發(fā)表于：11/23/2020

Lotus Engineering將推出新的電池測(cè)試設(shè)施，以支持蓬勃發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)

　　Lotus Engineering 正在啟動(dòng)集裝箱電池測(cè)試試驗(yàn)設(shè)施，以評(píng)估蓬勃發(fā)展的 EV 部門(mén)的儲(chǔ)能解決方案。

發(fā)表于：11/23/2020

蜂巢能源計(jì)劃投資20億歐元在德國(guó)建立電池工廠

　　與非網(wǎng) 11 月 20 日訊，近日，中國(guó)電池制造廠商蜂巢能源科技有限公司（SVolt Energy Technology）宣布，計(jì)劃在德國(guó)薩爾州投資約 20 億歐元（約 24 億美元）建設(shè)電池工廠，包括電芯模組工廠和模組 PACK 工廠共兩個(gè)工廠。

發(fā)表于：11/23/2020

解除車(chē)企高質(zhì)量發(fā)展“后顧之憂(yōu)”，打造車(chē)載電子系統(tǒng)創(chuàng)新存儲(chǔ)解決方案

　　前不久，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035 年）》明確了對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈多領(lǐng)域的鼓勵(lì)支持，展示出一個(gè)非常積極的信號(hào)：此后國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的發(fā)展方向?qū)⒏采w全產(chǎn)業(yè)鏈、全場(chǎng)景并向能源的多元化發(fā)展?？梢哉f(shuō)，新能源汽車(chē)既是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。

發(fā)表于：11/23/2020

擁抱互聯(lián)：汽車(chē)網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

　　汽車(chē)供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商正大力投資軟件研發(fā)工作，以期增加新的功能和特性，從而實(shí)現(xiàn)自主性、電氣化和連通性。但通過(guò)增加更多的電子控制單元（ECU）來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能是不可行的，因?yàn)檫@會(huì)加劇系統(tǒng)復(fù)雜性和成本增加。

發(fā)表于：11/23/2020

恩智浦與Amazon Web Services (AWS)攜手合作，拓展互聯(lián)汽車(chē)商機(jī)

　　恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布與 Amazon Web Services （AWS）達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同拓展互聯(lián)汽車(chē)商機(jī)。此次合作旨在為下一代汽車(chē)交付安全的邊緣到云計(jì)算解決方案，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)基于云的新服務(wù)，從而使汽車(chē)制造商、其業(yè)務(wù)合作伙伴和消費(fèi)者受益。

發(fā)表于：11/23/2020

Microchip推出首款適用于CAN FD網(wǎng)絡(luò)的8位單片機(jī)系列產(chǎn)品

　　為滿(mǎn)足安全和通信等不斷發(fā)展的汽車(chē)應(yīng)用對(duì)增加帶寬和靈活數(shù)據(jù)速率的需求，同時(shí)進(jìn)一步支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的發(fā)展，Microchip Technology Inc.（美國(guó)微芯科技公司）今日宣布推出 PIC18 Q84 系列單片機(jī)（MCU）產(chǎn)品，這是首款通過(guò)具有靈活數(shù)據(jù)速率的控制器局域網(wǎng)（CAN FD）總線(xiàn)傳輸和接收數(shù)據(jù)的 PIC18 系列單片機(jī)。

發(fā)表于：11/23/2020

電源管理專(zhuān)家眼里的汽車(chē)市場(chǎng)

　　在近年來(lái)火熱的AECS浪潮推動(dòng)下，整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈跨入了一個(gè)新的階段。　　所謂的AECS，就是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的自動(dòng)化（Autonomous：A）、互聯(lián)化（Connected：C）、電氣化（Electrified：E）和服務(wù)化（Services：S）四大趨勢(shì)的簡(jiǎn)稱(chēng)。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在AECS的推動(dòng)下，電子化產(chǎn)品將會(huì)占領(lǐng)汽車(chē)總成50%的成本，每輛車(chē)增加的半導(dǎo)體需求則會(huì)暴增20倍，而電動(dòng)車(chē)集混合動(dòng)力汽車(chē)年銷(xiāo)售市場(chǎng)份額也將達(dá)到20%。

發(fā)表于：11/20/2020

基于魚(yú)叉式換檔同步器的純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)分析

為了提高純電動(dòng)汽車(chē)的換檔質(zhì)量和整體能量效率，提出一種魚(yú)叉式換檔同步器代替?zhèn)鹘y(tǒng)錐形同步器的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)。結(jié)合魚(yú)叉式同步器的動(dòng)力學(xué)模型，研究傳動(dòng)系統(tǒng)在換檔過(guò)程中的瞬態(tài)響應(yīng)，建立動(dòng)力總成系統(tǒng)的原始動(dòng)力學(xué)模型。同時(shí)，提出一種基于特殊階躍函數(shù)的換檔控制方法，對(duì)魚(yú)叉式換檔同步器的各檔扭矩彈簧剛度進(jìn)行優(yōu)化。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，新型魚(yú)叉式同步器的動(dòng)力學(xué)模型和控制策略具有較好的算法精度，優(yōu)化后的扭矩彈簧使嚙合過(guò)程中的沖擊力明顯減小。因此，所設(shè)計(jì)的魚(yú)叉式換檔同步器與傳統(tǒng)同步器相比具有明顯的優(yōu)越性。

發(fā)表于：11/20/2020

Vishay推出新型汽車(chē)級(jí)接近傳感器，壓力感測(cè)分辨率高達(dá)20 µm

賓夕法尼亞、MALVERN — 2020年11月16日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）推出兩款分辨率高達(dá)20 µm，適用于各種壓力感測(cè)應(yīng)用的新型全集成汽車(chē)級(jí)接近傳感器---VCNL3030X01和VCNL3036X01。這兩款傳感器將光電二極管、放大器和ADC電路集成在4 mm x 2.36 mm，厚度僅為0.75 mm的表面貼封裝中。VCNL3030X01采用板載紅外發(fā)射器（IRED）；VCNL3036X01最多可配置三個(gè)外置IRED，采用含有內(nèi)部邏輯電路的板載驅(qū)動(dòng)器。

發(fā)表于：11/19/2020