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汽車電子最新文章

市場(chǎng)竟然有4塊多的汽油？能加嗎？

大家再加油的時(shí)候，有遇到過部分油站的汽油只要4塊多的情況嗎?有些甚至更低。怎么會(huì)這樣呢?那這些低價(jià)油能不能加，對(duì)車輛到底有沒有損害呢?

發(fā)表于：7/19/2020

暴雨致大量汽車被淹！銀保監(jiān)會(huì)發(fā)聲，保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)要應(yīng)賠盡賠

6月份是梅雨季節(jié)，國(guó)內(nèi)多地，特別是南方地區(qū)都迎來(lái)了大量雨水天氣，短時(shí)間內(nèi)的強(qiáng)降雨天氣，這導(dǎo)致當(dāng)?shù)夭簧倨嚤凰退?，給車主帶來(lái)了不少麻煩與損失。那么這樣的自然災(zāi)害，保險(xiǎn)公司會(huì)陪嗎？

發(fā)表于：7/19/2020

單次充電續(xù)航400英里，全尺寸電動(dòng)雪佛蘭皮卡來(lái)襲

根據(jù)爆料，通用汽車計(jì)劃推出一款續(xù)航里程為 400 英里的全尺寸電動(dòng)雪佛蘭皮卡。在報(bào)告中描述道：“Chevrolet BET Truck，是雪佛蘭品牌的首款純電動(dòng)全尺寸皮卡，單次充電可提供 400 英里以上的續(xù)航里程”。

發(fā)表于：7/19/2020

無(wú)人駕駛公交正式上路

所有人都知道，這一天會(huì)來(lái)！但誰(shuí)也沒想到，來(lái)得這么快！無(wú)人駕駛公交正式上路！無(wú)需駕駛員駕駛，方向盤還能自己動(dòng)，準(zhǔn)確地繞過障礙物。

發(fā)表于：7/18/2020

ADB智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)的崛起之路

隨著自動(dòng)駕駛的迅速發(fā)展，汽車前燈性能的要求也越來(lái)越高。畢竟，在自動(dòng)駕駛普及的理想世界中，任何司機(jī)或行人在夜間行駛或走路時(shí)都能十分安全，完全不用擔(dān)心被車撞。

發(fā)表于：7/18/2020

發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停電路圖大全（接觸器/水泵啟停/電動(dòng)機(jī)）

發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟停電路是汽修師傅經(jīng)常使用到的必備，也因此成為了汽修師傅的常用知識(shí)與基礎(chǔ)。

發(fā)表于：7/18/2020

麻省理工的研究人員研發(fā)了新款自動(dòng)駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無(wú)需高清地圖的支持

據(jù)外媒報(bào)道，麻省理工學(xué)院（MIT）的研究人員研發(fā)了新款自動(dòng)駕駛車載導(dǎo)航系統(tǒng)，可為車輛提供導(dǎo)航服務(wù)，無(wú)需高清地圖的支持。當(dāng)車輛配置該項(xiàng)技術(shù)后，用戶們可盡享遠(yuǎn)行的快樂。

發(fā)表于：7/18/2020

Maxim最新高級(jí)電池管理系統(tǒng)：更安全，更智能

Maxim宣布推出MAX1784312通道、高壓、智能傳感器數(shù)據(jù)采集器件，憑借可靠通信、全面診斷和低系統(tǒng)成本助力汽車OEM，增強(qiáng)其鋰離子電池組的安全性。

發(fā)表于：7/18/2020

基于C8051F和Zigbee無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的汽車測(cè)試系統(tǒng)解決方案

汽車試驗(yàn)是發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)開發(fā)中各種問題的重要手段，依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果能對(duì)汽車各種性能做出客觀的評(píng)價(jià)。作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)工程之一，汽車試驗(yàn)在汽車工業(yè)的整體發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。汽車性能測(cè)試系統(tǒng)是汽車試驗(yàn)工程的關(guān)鍵組成部分，它是由若干相互聯(lián)系、相互作用的傳感器和儀器設(shè)備等元件，為實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車各項(xiàng)性能的測(cè)試而組成的有機(jī)整體，汽車測(cè)試系統(tǒng)的性能往往對(duì)整個(gè)汽車試驗(yàn)的效用產(chǎn)生重要影響。

發(fā)表于：7/18/2020

怎么看待汽車電子車載48V技術(shù)方案

車載48V技術(shù)具有一些獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)：有助于降低整體油耗，減少環(huán)境危害，甚至能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。該技術(shù)的核心元件是一個(gè)強(qiáng)大的降壓式（buck-boost）轉(zhuǎn)換器，而TDK集團(tuán)為該轉(zhuǎn)換器提供關(guān)鍵的無(wú)源元件：功率電感器和鋁電解電容器。

發(fā)表于：7/18/2020

Scienlab開發(fā)出汽車電子緊湊型逆變器

由Scienlab電子系統(tǒng)開發(fā)的一款新型牽引逆變器不僅設(shè)計(jì)緊湊、輕型，且電力密度高，可靈活適應(yīng)多種需求，非常適用于不斷增長(zhǎng)的各種電動(dòng)車。通過在直流鏈路中使用的CeraLink? 電容器，可以開發(fā)出新型逆變器。

發(fā)表于：7/18/2020

諾基亞成功測(cè)試4G LTE連網(wǎng)車

通訊設(shè)備廠諾基亞（Nokia）與日本電信商KDDI于北海道的鄉(xiāng)村地區(qū)成功測(cè)試4G LTE連網(wǎng)車，展現(xiàn)蜂巢式（cellular）通訊技術(shù)符合成本效益且低延遲的特性。

發(fā)表于：7/18/2020

公交車載式工控機(jī)

目前公車上基本上配備一臺(tái)車載式電腦，用于公交車的電子監(jiān)控系統(tǒng)，能夠監(jiān)控的公交車的行駛軌跡以及記錄行駛的各種狀態(tài)，將數(shù)據(jù)保存于車載式電腦中，可以了通過4G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)直接將數(shù)據(jù)傳送上云端服務(wù)器。人們一般將這種車載式電腦為“行車黑匣子”。而對(duì)于專業(yè)的計(jì)算機(jī)硬件廠商，我們稱之為車載式工控機(jī)。

發(fā)表于：7/16/2020

英飛凌將于7月20日至22日舉辦數(shù)字化展會(huì)，集中展示前沿傳感器技術(shù)

【2020年7月16日，德國(guó)慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司 (FSE: IFX / OTCQX: IFNNY) 持續(xù)其虛擬展會(huì)策略，將于 2020 年 7 月 20 日至 22 日在線展示公司的傳感器解決方案。這場(chǎng)由英飛凌主辦的數(shù)字展會(huì)，以“虛擬傳感器體驗(yàn)”（Virtual Sensor Experience，簡(jiǎn)稱VSE）為主題，聚焦汽車、消費(fèi)電子及工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域，將展出 22 款相關(guān)產(chǎn)品，并舉辦15 場(chǎng)在線演講以及1場(chǎng)數(shù)字化「Makers' Corner」活動(dòng)，讓客戶、合作伙伴及媒體深入了解其產(chǎn)品組合。所有線上活動(dòng)將持續(xù)至 7 月 22 日結(jié)束，之后所有信息在八月底前仍可在線獲取。

發(fā)表于：7/16/2020

東芝面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC

中國(guó)上海，2020年7月16日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，面向車載應(yīng)用推出恒流2相步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC“TB9120AFTG”。新款I(lǐng)C僅使用一個(gè)簡(jiǎn)單的時(shí)鐘輸入接口就能輸出正弦波電流，無(wú)需功能先進(jìn)的MCU或?qū)Ｓ密浖B9120AFTG的開發(fā)是為了接替東芝于2019年推出的首款車載步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)IC“TB9120FTG”，它能提供更加優(yōu)異的抗噪聲性能。

發(fā)表于：7/16/2020