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Elektrobit 任命鄒露君為新任中國(guó)區(qū)總經(jīng)理

上海，2020 年 8 月 31 日 – 作為一家富有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)的汽車行業(yè)嵌入式和互聯(lián)軟件產(chǎn)品的全球供應(yīng)商，Elektrobit（EB）今天宣布，任命鄒露君（Woody Zou）為 EB 中國(guó)公司新任總經(jīng)理。鄒先生將接替文英棠（Francis Man），文英棠先生將轉(zhuǎn)至 EB 德國(guó)總部，負(fù)責(zé)公司與卓越運(yùn)營(yíng)相關(guān)的全球行動(dòng)計(jì)劃。

發(fā)表于：8/31/2020

科銳推進(jìn)建造全球最大SiC器件制造工廠和擴(kuò)大SiC產(chǎn)能

2020年8月31日，美國(guó)北卡羅萊納州達(dá)勒姆訊 –– Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，科銳正在推進(jìn)從硅 (Si) 向碳化硅 (SiC) 的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。為了滿足日益增長(zhǎng)的對(duì)于Cree開創(chuàng)性Wolfspeed技術(shù)的需求，以支持電動(dòng)汽車 (EV)、4G/5G 通信和工業(yè)市場(chǎng)的不斷增長(zhǎng)，Cree于2019年秋季宣布公司將在美國(guó)東海岸打造碳化硅 (SiC) 走廊。

發(fā)表于：8/31/2020

禾多科技已完成A+輪融資，將持續(xù)推進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)計(jì)劃

　　近日，禾多科技創(chuàng)始人兼CEO倪凱現(xiàn)身第三屆全球智能汽車前沿峰會(huì)（GIV2020），分享了禾多科技的最新進(jìn)展。他透露，禾多科技已經(jīng)完成了A+輪融資，正在穩(wěn)步推進(jìn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)量產(chǎn)計(jì)劃。

發(fā)表于：8/30/2020

Melexis發(fā)布多通道RGB-LED驅(qū)動(dòng)芯片MLX81116，打造汽車應(yīng)用的智能內(nèi)飾照明

　　2020 年 8 月 28 日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出多通道 RGB-LED 驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81116。MLX81116 支持 MeLiBu? 高速通信 IP，可實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)汽車照明理念，全球領(lǐng)先的汽車制造商正利用該技術(shù)來(lái)增強(qiáng)最新車型的安全性能。

發(fā)表于：8/30/2020

智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇

　　世界充滿了種種奇妙的變化與現(xiàn)象。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，汽車已經(jīng)從單純的交通運(yùn)輸工具逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芤苿?dòng)空間和應(yīng)用終端。多國(guó)立足本國(guó)實(shí)際，已經(jīng)制定了相應(yīng)的戰(zhàn)略規(guī)劃。我國(guó)作為經(jīng)濟(jì)體量巨大的發(fā)展中國(guó)家之一，積極營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為汽車強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略選擇。

發(fā)表于：8/30/2020

維寧爾與高通決定合作交付具可擴(kuò)展性的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)解決方案

　　據(jù)外媒報(bào)道，瑞典汽車技術(shù)公司維寧爾（Veoneer）與高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies）決定合作交付具可擴(kuò)展性的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）以及協(xié)作式駕駛與自動(dòng)駕駛（AD）解決方案。此類ADAS和AD方案將由維寧爾下一代感知與駕駛策略軟件堆棧以及高通驍龍Ride? ADAS/AD可擴(kuò)展性片上系統(tǒng)（SoC）產(chǎn)品組合及加速器產(chǎn)品提供支持，而且包括L1至L4自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，旨在為一級(jí)供應(yīng)商和汽車制造商打造一個(gè)開放的平臺(tái)。

發(fā)表于：8/30/2020

科技公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)對(duì)汽車制造商造成威脅？

　　2017年，自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Aurora Innovation成立。其創(chuàng)始人彼時(shí)表示，科技公司進(jìn)入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域會(huì)對(duì)汽車制造商造成威脅，而他們希望成為能帶來(lái)生機(jī)的合作伙伴，而不是破壞者。

發(fā)表于：8/30/2020

解析面向自動(dòng)駕駛高精度定位地圖的合理性

　　由蓋世汽車主辦、中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟自動(dòng)駕駛地圖與定位工作組協(xié)辦的“2020 第二屆自動(dòng)駕駛地圖與定位大會(huì)”隆重召開。本次會(huì)議主要聚焦高精地圖、高精度定位等自動(dòng)駕駛關(guān)鍵技術(shù)，共探產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展之路。下面是武漢中海庭CTO羅躍軍博士在本次論壇上的發(fā)言。

發(fā)表于：8/30/2020

恩智浦推出市場(chǎng)首款車載多設(shè)備無(wú)線充電解決方案

荷蘭埃因霍溫——2020年8月28日——恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）今日宣布，首款以單個(gè)MWCT控制器驅(qū)動(dòng)的多設(shè)備車載無(wú)線充電解決方案現(xiàn)已部署到量產(chǎn)車輛中。作為汽車整合無(wú)線充電解決方案的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦?jǐn)U大了其產(chǎn)品范圍，推出了全新15W無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)了更快的充電速度。這一全新的解決方案使乘客和駕駛員可以在一個(gè)控制臺(tái)上同時(shí)進(jìn)行無(wú)線充電，讓汽車制造商能夠?yàn)槠淇蛻籼峁┡c眾不同的乘車體驗(yàn)。無(wú)線充電在車輛上使用單個(gè)MWCT設(shè)備，不但降低了成本，也可減少物理引腳，使汽車制造商從中獲益。這一解決方案基于Qi標(biāo)準(zhǔn)，可以為所有支持Qi標(biāo)準(zhǔn)的手機(jī)充電，包括iPhone、三星、華為和小米等手機(jī)。

發(fā)表于：8/28/2020

Melexis發(fā)布多通道RGB-LED 驅(qū)動(dòng)芯片MLX81116，打造汽車應(yīng)用的智能內(nèi)飾照明

2020 年 8 月 28 日，比利時(shí)泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 宣布推出多通道 RGB-LED 驅(qū)動(dòng)芯片 MLX81116。MLX81116 支持 MeLiBu? 高速通信 IP，可實(shí)現(xiàn)智能動(dòng)態(tài)汽車照明理念，全球領(lǐng)先的汽車制造商正利用該技術(shù)來(lái)增強(qiáng)最新車型的安全性能。

發(fā)表于：8/28/2020

艾邁斯半導(dǎo)體與Ibeo攜手將固態(tài)LiDAR技術(shù)推向汽車市場(chǎng)取得重大進(jìn)展

中國(guó)，2020年8月27日——全球領(lǐng)先的高性能傳感器解決方案供應(yīng)商艾邁斯半導(dǎo)體（ams AG，瑞士股票交易所股票代碼：AMS）和德國(guó)汽車LiDAR傳感器技術(shù)和相關(guān)軟件領(lǐng)域的專家和全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Ibeo Automotive Systems GmbH宣布，雙方合作將固態(tài)LiDAR技術(shù)用于自動(dòng)駕駛并推向市場(chǎng)的項(xiàng)目，目前已取得重大進(jìn)展。艾邁斯半導(dǎo)體和Ibeo于2018年開始聯(lián)合開發(fā)ibeoNEXT固態(tài)LiDAR。他們的目標(biāo)是為汽車市場(chǎng)提供適用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的固態(tài)LiDAR，推動(dòng)自動(dòng)駕駛的普及。兩家公司成功開發(fā)出行業(yè)首款純固態(tài)激光雷達(dá)（LiDAR）傳感器。Ibeo將于2020年10月開始向全球客戶提供樣品，這標(biāo)志著兩家公司正穩(wěn)步向著2022年推出高性能優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)這一目標(biāo)邁進(jìn)，也將有助于在汽車領(lǐng)域大規(guī)模部署固態(tài)LiDAR。

發(fā)表于：8/28/2020

國(guó)內(nèi)OEM的電池策略

我想做一個(gè)系列，把國(guó)內(nèi)主要的 OEM 在電池策略方面的選擇，按照 2.5 年這樣的一個(gè)周期來(lái)做一個(gè)回顧，首先還是從國(guó)內(nèi)車企（北汽、廣汽、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞和三個(gè)央企）和新造車企業(yè)，包括合資企業(yè)在選電池方面的策略這幾個(gè)企業(yè)開始。當(dāng)然這里需要有一個(gè)深挖的過(guò)程，主要涉及到不同車型。本文是從自主車企比較典型的開始，先選三個(gè)代表性的比較強(qiáng)的北汽、廣汽和吉利。

發(fā)表于：8/27/2020

BaaS模式采用全自動(dòng)機(jī)器手臂拆卸更換，蔚來(lái)?yè)Q電卻換來(lái)了這項(xiàng)難題

從蔚來(lái)市值不斷上漲，到二季度財(cái)報(bào)中的毛利轉(zhuǎn)正，蔚來(lái)終于慢慢從低谷中走出。而近日蔚來(lái)又有新動(dòng)作，公布其 BaaS（Battery as a Service，即電池租用服務(wù)）正式商用，提供車電分離、電池租賃、可充可換可升級(jí)的服務(wù)。而這種換電模式，在國(guó)內(nèi)的新能源汽車領(lǐng)域中，目前只有北汽新能源提供有相類似的業(yè)務(wù)。憑借這種模式，讓蔚來(lái)走在了行業(yè)的前列，但從不同的角度來(lái)看，蔚來(lái)的換電模式，并不只是想換電。

發(fā)表于：8/27/2020

汽車輕量化能源連接解決方案

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和變革，節(jié)能、環(huán)保、智能和輕量已成為汽車發(fā)展的新方向。采用相同動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)前提下，汽車每減重 100kg，每百公里油耗可降低 0．3－0．6L，二氧化碳排放可減少 5g／km；純電動(dòng)汽車整車重量降低 10％，平均續(xù)航里程將會(huì)增加 5％－8％，同時(shí)損耗成本也可相應(yīng)下降。所以，無(wú)論從傳統(tǒng)汽車的減排還是新能源汽車增加續(xù)航的發(fā)展趨勢(shì)看，汽車輕量化都是趨勢(shì)所在。

發(fā)表于：8/26/2020

2020年Automechanika Shanghai逐步加大線上服務(wù)渠道，助力汽車行業(yè)復(fù)蘇

隨著亞洲各國(guó)家和地區(qū)新冠疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)和生產(chǎn)得到復(fù)蘇。Automechanika Shanghai 作為汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的綜合服務(wù)平臺(tái)，正積極優(yōu)化服務(wù)模式并結(jié)合線上線下的平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，為參展商和專業(yè)觀眾在展會(huì)前期提供更深入的交流契機(jī)，助力汽車業(yè)內(nèi)人士更好地把握全球行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，以應(yīng)對(duì)快速更迭的商業(yè)環(huán)境。

發(fā)表于：8/26/2020