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Melexis推出超低功耗車(chē)用非接觸式微功率開(kāi)關(guān)芯片

　　2024年11月15日，比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis宣布，推出超低功耗霍爾效應(yīng)開(kāi)關(guān)芯片MLX92235，該產(chǎn)品以卓越的可靠性和高度可預(yù)測(cè)的輸出更新率公差，為汽車(chē)微功率應(yīng)用領(lǐng)域帶來(lái)重大突破，可廣泛應(yīng)用于車(chē)門(mén)把手、電子鎖存器、遮陽(yáng)板控制、信息娛樂(lè)系統(tǒng)按鈕以及剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)等多種場(chǎng)景。

發(fā)表于：2024/11/18

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于易沖半導(dǎo)體產(chǎn)品的汽車(chē)大燈方案

　　2024年11月14日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體（ConvenientPower）CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽車(chē)大燈方案。

發(fā)表于：2024/11/18

Microchip推出廣泛的IGBT 7 功率器件組合，專(zhuān)為可持續(xù)發(fā)展、電動(dòng)出行和數(shù)據(jù)中心應(yīng)用而優(yōu)化設(shè)計(jì)

　　為滿(mǎn)足電力電子系統(tǒng)對(duì)更高效率、更小尺寸和更高性能的日益增長(zhǎng)的需求，功率元件正在不斷發(fā)展。為了向系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供廣泛的電源解決方案，Microchip Technology（微芯科技公司）今日宣布推出采用不同封裝、支持多種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及電流和電壓范圍的IGBT 7器件組合。

發(fā)表于：2024/11/18

英飛凌攜手Stellantis，推動(dòng)下一代汽車(chē)架構(gòu)的功率轉(zhuǎn)換和分配創(chuàng)新

【2024年11月18日, 德國(guó)慕尼黑和阿姆斯特丹訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）和Stellantis N.V. 近日宣布，雙方將共同開(kāi)發(fā)Stellantis電動(dòng)汽車(chē)的功率架構(gòu)，助力Stellantis實(shí)現(xiàn)為大眾提供環(huán)保、安全、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行方式這一遠(yuǎn)大目標(biāo)。

發(fā)表于：2024/11/18

未來(lái)之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車(chē)照明革新

遠(yuǎn)光燈通常容易造成對(duì)向駕駛員的視覺(jué)干擾，但關(guān)閉遠(yuǎn)光燈又容易造成己方駕駛員視野受限，兩者都有可能影響行車(chē)安全。然而，新型無(wú)眩光遠(yuǎn)光燈，竟然實(shí)現(xiàn)主動(dòng) ADB 效果，在會(huì)車(chē)時(shí)自動(dòng)將對(duì)向車(chē)子駕駛位、行人頭部的遠(yuǎn)光“摳圖”般動(dòng)態(tài)熄滅，在保持遠(yuǎn)光燈常亮的同時(shí)減少了對(duì)其它道路使用者的眩光干擾，大幅提升行車(chē)安全性。

發(fā)表于：2024/11/18

MathWorks 和 NXP 合作推出用于電池管理系統(tǒng)的 Model-Based Design Toolbox

　　中國(guó) 北京，2024 年 11 月 13 日 ——全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商 MathWorks 今日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車(chē)處理廠商 NXP® Semiconductors（恩智浦半導(dǎo)體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的 Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在 MATLAB® 和 Simulink® 中進(jìn)行 BMS 應(yīng)用的建模、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，自動(dòng)從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C 代碼，并支持 NXP 的軟件解決方案，BMS SDK 組件。

發(fā)表于：2024/11/18

東芝推出具有低導(dǎo)通電阻和高可靠性的適用于車(chē)載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET

　　中國(guó)上海，2024年11月12日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，最新開(kāi)發(fā)出一款用于車(chē)載牽引逆變器[1]的裸片[2]1200 V碳化硅（SiC）MOSFET“X5M007E120”，其創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)低導(dǎo)通電阻和高可靠性。X5M007E120現(xiàn)已開(kāi)始提供測(cè)試樣品，供客戶(hù)評(píng)估。

發(fā)表于：2024/11/18

泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車(chē)規(guī)觸控芯片TCAE10

　　智能按鍵和智能表面作為汽車(chē)智能化的重要部分，目前正處于快速發(fā)展階段，電容式觸摸按鍵憑借其操作便利性與小體積的優(yōu)勢(shì)，在汽車(chē)內(nèi)飾表面的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。對(duì)于空調(diào)控制面板、檔位控制器、座椅扶手、門(mén)飾板、車(chē)頂控制器等多路開(kāi)關(guān)的智能表面需要使用到較多的MCU管腳與片內(nèi)資源，泰矽微TCAE12系列芯片可以很好地滿(mǎn)足此類(lèi)應(yīng)用的需求。

發(fā)表于：2024/11/17

瑞薩與尼得科攜手開(kāi)發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證，為電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成

　　2024 年 11 月 11 日，中國(guó)北京訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布，率先在全球范圍內(nèi)推出用于電動(dòng)汽車(chē)（EV）驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)（E-Axle）的“8合1”概念驗(yàn)證（注）（PoC）方案——通過(guò)單個(gè)微控制器（MCU）即可控制八項(xiàng)功能。該P(yáng)oC與尼得科（Nidec）合作開(kāi)發(fā)，集成電機(jī)、齒輪（減速機(jī)）、逆變器、DC/DC轉(zhuǎn)換器和車(chē)載電池充電器（OBC）。此外，系統(tǒng)級(jí)測(cè)試也已順利完成，以確保其性能。瑞薩將在2024年11月12日至15日德國(guó)慕尼黑電子展（B4展廳，179展臺(tái)）現(xiàn)場(chǎng)展示全新8合1 E-Axle設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：2024/11/17

Arm 引領(lǐng)軟件定義汽車(chē)革新，共同邁向汽車(chē)行業(yè)未來(lái)

　　汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，其未來(lái)依托于動(dòng)態(tài)且適應(yīng)性強(qiáng)的系統(tǒng)，并可通過(guò)軟件不斷提升駕駛體驗(yàn)。如今，相較于一架僅包含 1,500 萬(wàn)行代碼的波音 737，現(xiàn)在一輛汽車(chē)的代碼行數(shù)已多達(dá) 6.5 億。這個(gè)數(shù)字還將進(jìn)一步增長(zhǎng)，這項(xiàng)轉(zhuǎn)型也將革新駕駛者與汽車(chē)的交互方式，并重新定義車(chē)廠與車(chē)主間的關(guān)系。

發(fā)表于：2024/11/17

貿(mào)澤開(kāi)售適用于高亮度汽車(chē)投影的Texas Instruments DLP5532PROJHBQ1EVM

　　2024年11月7日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入（NPI）代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開(kāi)售Texas Instruments的DLP5532PROJHBQ1EVM評(píng)估模塊（EVM）。此EVM可加速汽車(chē)投影儀的開(kāi)發(fā)并縮短上市時(shí)間。DLP5532PROJHBQ1EVM支持用于廣告、車(chē)對(duì)車(chē) （V2V）和車(chē)輛與行人（V2P）通信的高亮度透明窗口顯示。

發(fā)表于：2024/11/17

廣汽昊鉑與中興通訊共同打造全棧自研車(chē)規(guī)級(jí)5G通訊模組

11 月 14 日消息，廣汽旗下高端純電品牌昊鉑今晚宣布，昊鉑與中興通訊共同打造了全棧自研車(chē)規(guī)級(jí) 5G 通訊模組，能夠讓消費(fèi)者在全新旗艦 SUV—— 昊鉑 HL 的座艙里享受實(shí)時(shí)高清視頻、游戲娛樂(lè)、高精度定位與導(dǎo)航等駕乘體驗(yàn)。中興通訊副總裁兼汽車(chē)電子總經(jīng)理古永承表示，5G 技術(shù)為智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)提供了高速的無(wú)線數(shù)據(jù)連接服務(wù)，帶來(lái)了智能與安全的雙重升級(jí)。

發(fā)表于：2024/11/15

松下汽車(chē)電子系統(tǒng)與 Arm 攜手推進(jìn)軟件定義汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化

松下汽車(chē)電子系統(tǒng)株式會(huì)社 (PAS) 與 Arm 近日宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)軟件定義汽車(chē) (SDV) 架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化。雙方基于共同的愿景，致力于共創(chuàng)能夠滿(mǎn)足當(dāng)前及未來(lái)汽車(chē)需求的靈活軟件棧，并已通過(guò)積極參與SOAFEE【注】行業(yè)倡議，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)軟件開(kāi)發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化合作。

發(fā)表于：2024/11/14

英飛凌推出新型高性能微控制器AURIX? TC4Dx

【2024年11月13日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近日宣布推出最新AURIX? TC4x系列的首款產(chǎn)品AURIX? TC4Dx微控制器（MCU）。AURIX? TC4Dx基于28nm技術(shù)，可提供更強(qiáng)大的性能和高速連接。

發(fā)表于：2024/11/14

我國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛

全球第一！我國(guó)新能源汽車(chē)年度產(chǎn)量首次突破1000萬(wàn)輛

發(fā)表于：2024/11/14