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寧德時(shí)代目標(biāo)規(guī)劃1萬(wàn)座換電站

9 月 2 日消息，據(jù)界面新聞，在 9 月 1 日舉行的世界動(dòng)力電池大會(huì)上，寧德時(shí)代首席技術(shù)官高煥透露，公司在換電站方面的規(guī)劃是要達(dá)到 1 萬(wàn)座，短期來(lái)看，2027 年的目標(biāo)是 3000 座。高煥稱，寧德時(shí)代 2025 年的換電站建設(shè)目標(biāo)是覆蓋超過(guò) 30 座城市，保有量超過(guò) 500 座；2026 年覆蓋超過(guò) 70 座城市，換電站保有量超過(guò) 1500 座。

發(fā)表于：9/2/2024

寧德時(shí)代呼吁建立絕對(duì)的動(dòng)力電池安全標(biāo)準(zhǔn)紅線

發(fā)表于：9/2/2024

紫光同芯發(fā)布全球首顆開(kāi)放式架構(gòu)安全芯片E450R

紫光同芯發(fā)布全球首顆開(kāi)放式架構(gòu)安全芯片E450R，還有R52+內(nèi)核的車規(guī)MCU

發(fā)表于：8/30/2024

三星官宣車用LPDDR4X已通過(guò)驗(yàn)證

8月27日消息，三星宣布旗下車用LPDDR4X已成功通過(guò)高通的Snapdragon Digital Chassis驗(yàn)證，這是一套全面的云連接平臺(tái)，旨在為數(shù)據(jù)豐富的智能汽車服務(wù)提供支持。三星強(qiáng)調(diào)，高通作為其在汽車領(lǐng)域的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，不僅擁有廣泛的AEC-Q100認(rèn)證DRAM及NAND產(chǎn)品系列，這些產(chǎn)品均經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的壓力測(cè)試，確保符合汽車級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)，展現(xiàn)了高通在車用半導(dǎo)體領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)與卓越實(shí)力。

發(fā)表于：8/28/2024

品英Pickering出席汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)

可大幅簡(jiǎn)化汽車電子測(cè)試和驗(yàn)證系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，2024中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于2024年8月28-30日在上海世博展覽館舉行

發(fā)表于：8/27/2024

碳化硅晶圓巨頭Wolfspeed被指瀕臨破產(chǎn)

碳化硅晶圓巨頭 Wolfspeed 被指瀕臨破產(chǎn)，2024 財(cái)年虧損擴(kuò)大 74%

發(fā)表于：8/26/2024

Pickering公司推出新的高壓舌簧繼電器

Pickering Electronics將在2024年中國(guó)國(guó)際汽車測(cè)試博覽會(huì)上展示其全面的高壓（HV）舌簧繼電器產(chǎn)品線，包括新推出的表面貼裝型Series 219 reed繼電器和單列直插式Series 104 reed繼電器的5kV版本。

發(fā)表于：8/23/2024

文遠(yuǎn)之行上市，黑芝麻智能掛牌

作為全球自動(dòng)駕駛科技領(lǐng)頭羊,成立于2017年的文遠(yuǎn)知行經(jīng)歷了整個(gè)行業(yè)的起起伏伏,從資本涌入的風(fēng)口浪尖到熱情退卻,文遠(yuǎn)知行也著實(shí)成長(zhǎng)不少。不僅自主研發(fā)了全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù)WeRide One平臺(tái),還將這一技術(shù)通用至旗下多個(gè)產(chǎn)品矩陣中,形成“1+3+5”的商業(yè)戰(zhàn)略格局,涵蓋智慧出行、智慧貨運(yùn)和智慧環(huán)衛(wèi)三大應(yīng)用場(chǎng)景。可見(jiàn)文遠(yuǎn)知行對(duì)于自己的技術(shù)十分有信心,并且通過(guò)構(gòu)建多種應(yīng)用場(chǎng)景,拓寬產(chǎn)品的落地幾率。

發(fā)表于：8/20/2024

艾邁斯歐司朗推出突破性8通道915nm SMT脈沖激光器

　　中國(guó) 上海，2024年8月8日——全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商艾邁斯歐司朗（瑞士證券交易所股票代碼：AMS）今日宣布，將推出創(chuàng)新的高性能8通道915nm SMT脈沖激光器——SPL S8L91A_3 A01，為自動(dòng)駕駛賦予能量，簡(jiǎn)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)并提升性能，使長(zhǎng)距離探測(cè)的激光雷達(dá)更高效和可靠。采用QFN封裝的SPL S8L91A_3被應(yīng)用到乘用車、卡車和無(wú)人駕駛出租車等自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)系統(tǒng)中，大幅提升了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)行，導(dǎo)航，和數(shù)據(jù)處理能力。

發(fā)表于：8/20/2024

Microchip 推出全新電動(dòng)汽車充電器參考設(shè)計(jì)

　　電動(dòng)汽車（EV）充電器的可靠性和性能對(duì)于推動(dòng)全球市場(chǎng)應(yīng)用至關(guān)重要。電動(dòng)汽車制造商正專注于提供最堅(jiān)固耐用、全天候和用戶友好的電動(dòng)汽車充電器。為了加快電動(dòng)汽車充電器的上市時(shí)間，Microchip Technology（微芯科技公司）今日發(fā)布三款靈活、可擴(kuò)展的電動(dòng)汽車充電器參考設(shè)計(jì)，包括單相交流家用充電器、支持開(kāi)放充電點(diǎn)協(xié)議（OCPP）和片上系統(tǒng)（SoC）的三相交流商用充電器以及支持OCPP 和顯示屏的三相交流商用充電器。

發(fā)表于：8/20/2024

思特威正式發(fā)布子品牌飛凌微，首發(fā)產(chǎn)品定位智駕視覺(jué)處理

　　2024年8月8日，中國(guó)上海 — 思特威（上海）電子科技股份有限公司（股票簡(jiǎn)稱：思特威，股票代碼：688213）正式發(fā)布全資子公司品牌——飛凌微電子（Flyingchip? ，以下簡(jiǎn)稱“飛凌微”）。同時(shí)，飛凌微M1車載視覺(jué)處理芯片系列正式亮相，包括M1（Camera ISP）以及M1Pro（Camera SoC）和M1Max（Camera SoC）。三款車規(guī)級(jí)產(chǎn)品具有優(yōu)異的圖像處理性能、低功耗、小封裝尺寸、功能安全、信息安全等優(yōu)勢(shì)，可為車載攝像頭的圖像性能提升與視覺(jué)預(yù)處理提供更豐富靈活、穩(wěn)定可靠的選擇，以高精度、低延遲的車載影像解決方案，推動(dòng)智駕視覺(jué)系統(tǒng)應(yīng)用的升級(jí)和發(fā)展。

發(fā)表于：8/20/2024

是德科技和恩智浦通過(guò)全球首款數(shù)字鑰匙小程序?yàn)槠嚢踩贫ㄐ聵?biāo)準(zhǔn)

　　是德科技（Keysight Technologies, Inc.）宣布設(shè)備安全研究實(shí)驗(yàn)室 Riscure Security Solutions 已成功完成恩智浦半導(dǎo)體的首個(gè)汽車連接聯(lián)盟（CCC）數(shù)字鑰匙小程序（DKA）認(rèn)證。兩家公司共同評(píng)估和認(rèn)證恩智浦的汽車數(shù)字鑰匙解決方案，幫助進(jìn)一步開(kāi)發(fā)這一新標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)表于：8/20/2024

長(zhǎng)安借道阿維塔115億拿下華為引望10%股權(quán)

長(zhǎng)安汽車借道阿維塔115億拿下華為引望10%股權(quán)！賽力斯跟嗎？

發(fā)表于：8/20/2024

緯湃科技采用英飛凌CoolGaN?晶體管

【2024年8月16日，德國(guó)慕尼黑訊】直流-直流（DC-DC）轉(zhuǎn)換器在電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車中都是必不可少的，用于連接高壓電池和低壓輔助電路。這包括12 V電源的前大燈、車內(nèi)燈、雨刮和車窗電機(jī)、風(fēng)扇，以及48 V電源的泵、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)裝置、照明系統(tǒng)、電加熱器和空調(diào)壓縮機(jī)。

發(fā)表于：8/16/2024

汽車智能化開(kāi)啟新藍(lán)海，車載存儲(chǔ)如何馭“數(shù)”前行？

根據(jù)佐思汽研發(fā)布的《2024年汽車存儲(chǔ)芯片及存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》，到2028年，全球汽車存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)價(jià)值將在高階智能駕駛的推動(dòng)下，達(dá)到102.5億美元。在L2級(jí)別以下的輔助駕駛方案中， LPDDR4內(nèi)存成為了當(dāng)前市場(chǎng)的主流選擇。華邦推出的車規(guī)級(jí)LPDDR4/4X是廣受好評(píng)的自動(dòng)駕駛 DRAM 解決方案，不僅能夠提供4266Mbs 的傳輸速率，還覆蓋了 2-4Gb 的容量，完美契合當(dāng)前主流ADAS方案對(duì)高性能與低成本的雙重需求。

發(fā)表于：8/16/2024