《電子技術(shù)應(yīng)用》
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東芝推出面向車載直流有刷電機的柵極驅(qū)動IC

助力縮小設(shè)備尺寸
2025-03-14
來源:東芝電子元件及存儲裝置株式會社
關(guān)鍵詞: 東芝 TB9103FTG 電氣化

  中國上海,2025年3月13日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布,量產(chǎn)面向車載直流有刷電機應(yīng)用的柵極驅(qū)動IC[1]——“TB9103FTG”,其典型應(yīng)用包括用于電動后門和電動滑門的閂鎖電機[2]和鎖定電機[3],以及電動車窗和電動座椅的驅(qū)動電機等。

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  汽車部件現(xiàn)已基本實現(xiàn)電氣化,電機的需求以及在汽車中集成的電機數(shù)量都在增加。隨著電動機中使用的驅(qū)動IC數(shù)量的增加,人們更傾向采用高集成度和小型化的系統(tǒng)解決方案。此外,有些電機應(yīng)用不需要控制轉(zhuǎn)速,只需具有簡單功能和性能的驅(qū)動IC。

  TB9103FTG可為無需控制速度的直流有刷電機提供優(yōu)化的柵極驅(qū)動IC功能和性能,為實現(xiàn)更緊湊設(shè)計開辟了道路。它具有內(nèi)置的電荷泵電路[4],可確保為驅(qū)動電機外部MOSFET供電所需的電壓。此外,它還具有柵極監(jiān)控功能,可通過為高低側(cè)外部MOSFET自動控制柵極信號輸出時序,防止生成直通電流。與此同時,該IC還內(nèi)置睡眠功能,可在待機時降低功耗。

  這款全新IC既可用作單通道H橋,也可用作雙通道半橋。除了作為電機驅(qū)動IC外,它還能與外部MOSFET結(jié)合,替代機械式繼電器以及其它機械開關(guān),有助于實現(xiàn)更安靜的運行以及更高的設(shè)備可靠性。

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  H橋模式的應(yīng)用電路示例

  TB9103FTG采用4.0 mm×4.0 mm(典型值)VQFN24封裝,有助于縮小設(shè)備尺寸。

  東芝網(wǎng)站上現(xiàn)已發(fā)布“使用TB9103FTG的車載直流有刷電機控制電路”的參考設(shè)計。

  未來東芝將繼續(xù)擴大其車載電機驅(qū)動IC的產(chǎn)品線,為車載設(shè)備的電氣化和安全性提高做出貢獻。

  00.JPG應(yīng)用:

  車載設(shè)備

  -用于電動后門及電動滑門使用的閂鎖電機和鎖定電機的驅(qū)動器;用于車窗和電動座椅等的電機的驅(qū)動器

  00.JPG特性:

  -精簡的功能和性能有助于小型化

  -小型封裝

  -低待機功耗(內(nèi)置睡眠功能)

  -可用作單通道H橋或雙通道半橋的柵極驅(qū)動IC

  -符合AEC-Q100(Grade 1)標準

  00.JPG主要規(guī)格:

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  注:

  [1] 柵極驅(qū)動IC:驅(qū)動MOSFET的驅(qū)動IC。

  [2] 閂鎖電機:系統(tǒng)中用于保持車門關(guān)閉的電機。

  [3] 鎖定電機:系統(tǒng)中與鑰匙配合工作,為車門上鎖和開鎖,以防出現(xiàn)犯罪行為而使用的電機。

  [4] 電荷泵電路:使用電容器和開關(guān)升壓的電路。




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