汽車電子最新文章 全球部署超5億個節(jié)點，這個總線技術(shù)為汽車智能化趨勢下數(shù)據(jù)狂飆開道 汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的主要驅(qū)動力正由過去聚焦于動力系統(tǒng)，逐漸拓展為不斷提高的智能化需求。智能座艙與高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）作為消費者能感知到的直觀體驗，各大品牌車企也都在積極秀肌肉的路上瘋狂“內(nèi)卷”——例如各自推出配置33 英寸、分辨率高達(dá)9K的 LED 超大連屏，部署中控、副駕雙15.7英寸3K OLED雙聯(lián)屏以及后排頂部大尺寸吸頂屏，6顆800萬像素攝像頭和5顆200萬像素攝像頭以及1個毫米波雷達(dá)+12個超聲波雷達(dá)+1個激光雷達(dá)等感知部件…… 發(fā)表于：7/19/2022 邊緣計算人工智能之夢 飛行汽車、機器人管家……在一些未來暢想中，今天的人們已經(jīng)擁有了各式“智慧”產(chǎn)品。如果運氣不好的話，高智能機器人大行其道，開始起來反抗人類，再現(xiàn)《機械公敵》劇情。雖然這些想象并未成真，但在當(dāng)下，人工智能(AI)技術(shù)已經(jīng)走進了人們的世界。比如，每當(dāng)給Alexa智能音箱指令時，機器學(xué)習(xí)技術(shù)都會努力弄清話語內(nèi)容，并試圖做出最佳判斷。每次Netflix或亞馬遜推薦了“下一部電影”或“下一次購貨商品”時，均是基于復(fù)雜機器學(xué)習(xí)算法而定向推薦，讓這些推薦遠(yuǎn)比之前的促銷看上去誘人。盡管自動駕駛汽車尚未普及，但人們紛紛意識到自主導(dǎo)航的潛力和趨勢。 發(fā)表于：7/19/2022 使用實時處理器擴展恩智浦S32汽車平臺的意義 恩智浦S32汽車平臺推新，新增了具備安全MCU確定行為特性的全新類別實時處理器，提供出色的千兆級主頻、多應(yīng)用隔離支持和存儲器擴展功能。全新的16nmS32Z和S32E實時處理器系列適用于為軟件定義汽車提供跨域功能的安全集成。 發(fā)表于：7/19/2022 “實時控制”介紹及其重要性 從汽車示例引出文章主題，我們假設(shè)汽車是一個系統(tǒng)，外界條件（司機）踩下油門即增加車速，則系統(tǒng)實現(xiàn)了所謂的“實時控制”。實時控制是閉環(huán)系統(tǒng)在定義的時間窗口內(nèi)收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)并更新系統(tǒng)的能力。如果系統(tǒng)錯過定義的時間窗口，其穩(wěn)定性、精度和效率都會降低?？刂颇芰ο陆悼赡軙绊懴到y(tǒng)性能；例如，不能達(dá)到所需速度，甚至過熱。本文將介紹實時控制系統(tǒng)的功能塊，并以機器人應(yīng)用為例進行說明。 發(fā)表于：7/18/2022 多域計算和區(qū)域控制器研究：五類設(shè)計思路齊頭并進 隨著智能汽車向更高級別的自動駕駛發(fā)展，對算力、通訊帶寬、軟件、安全等方面的要求也越發(fā)嚴(yán)格。在這一趨勢的推動下，汽車電子電氣架構(gòu)從域集中架構(gòu)逐步向多域融合，再向（準(zhǔn)）中央計算架構(gòu)演進。 發(fā)表于：7/18/2022 談?wù)勂囂ь^顯示應(yīng)用火熱的AR-HUD AR-HUD作為智能座艙，顯示交互《智能座艙系列文六- 它的3種交互方式之顯式交互（語音以及顯示）》的一個重要零部件是繼顯示屏幕之后智能汽車的又一重要技術(shù)以及供應(yīng)鏈戰(zhàn)場。 發(fā)表于：7/18/2022 強化中國星高端標(biāo)簽，F(xiàn)X11叫星耀正好 不久前，吉利官宣了將基于CMA架構(gòu)推出一款全新的A級SUV產(chǎn)品FX11，并放出了正面和側(cè)面兩張官方黑棚圖，可以看到新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，是“Vision Starburst”概念車的量產(chǎn)車。 發(fā)表于：7/18/2022 通用將與Pilot合作建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò) 蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用和旅游運營商Pilot在7月14日宣布，雙方將在Pilot的旅游中心建設(shè)一個由2,000個電動汽車充電樁組成的全國性網(wǎng)絡(luò)，以方便電動汽車車主在高速公路附近充電。 發(fā)表于：7/18/2022 比亞迪發(fā)布業(yè)績預(yù)告：上半年凈利最高暴增206% 今日，比亞迪發(fā)布2022年半年度業(yè)績預(yù)告，公告預(yù)計，2022年上半年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤28億元-36億元，較上年同期增長138.59%-206.76%。 發(fā)表于：7/17/2022 汽車芯片需求旺盛 博世集團30億歐元加注汽車半導(dǎo)體 目前來看，汽車芯片緊張不會是短期的市場發(fā)展趨勢，基于新能源汽車為芯片帶來的藍(lán)海市場，以及汽車智能化趨勢明顯，未來兩年內(nèi)，汽車芯片仍將處于緊缺的發(fā)展態(tài)勢。博世集團很早就意識到芯片日益增長的重要性，并在當(dāng)天宣布將進一步投資30億歐元，以加強自身的半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。 發(fā)表于：7/17/2022 從小到大、從弱到強 我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)換擋提速 “在綜合比較了多款燃油車和新能源汽車之后，最終還是買了新能源汽車?！?月13日，家住上海市普陀區(qū)的王名賀（化名）向《中國經(jīng)營報》記者表示，“試駕的整體感覺都不錯，最重要的是小區(qū)樓下就有專門區(qū)域設(shè)有充電樁，汽車補能很方便。” 發(fā)表于：7/16/2022 創(chuàng)新還是夸張？蘋果汽車可能沒有方向盤／剎車！ 7月12日，外媒在發(fā)布的報告中再次透露出了蘋果汽車的一些細(xì)節(jié)。報告稱，蘋果公司的目標(biāo)是取得豁免，以推出沒有方向盤和剎車踏板的車輛。 發(fā)表于：7/13/2022 華為進軍網(wǎng)約車市場！ 7月13日消息，據(jù)多方信源顯示，華為進入網(wǎng)約車市場。推出聚合打車平臺Petal出行，為用戶提供打車服務(wù)。目前仍處于眾測階段，暫時還無法在安卓、iOS應(yīng)用商城下載。 發(fā)表于：7/13/2022 一文看懂汽車激光雷達(dá)市場現(xiàn)狀 2022 年將是 L2 向 L3／L4 跨越窗口期，智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎來風(fēng)口。受益政策驅(qū)動和產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)推動，汽車智能化發(fā)展如火如荼。根據(jù)我們的測算，2022 年 L2 級智能車的滲透率邁入 20－50％的快速發(fā)展期，L3 級別的智能車有望實現(xiàn)小范圍落地。 發(fā)表于：7/13/2022 茂矽六寸IGBT晶圓開啟智能新能源汽車新時代 我國是世界最大的功率半導(dǎo)體消費市場；隨著電動車市場崛起；電動汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)未來的主要成長動能；新能源汽車需求帶動MOSFET及IGBT持續(xù)增長；作為其核心部件的IGBT產(chǎn)品具有廣闊的市場前景。 發(fā)表于：7/13/2022 ?…178179180181182183184185186187…?
