国产成人无码Av片在线观看 ,亚洲日韩精品一区二区一,青青草国产免费一区二区

推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)

新能源汽車不僅是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向，也是應(yīng)對(duì)能源危機(jī)、緩解環(huán)境污染的重要抓手。近年來(lái)，各國(guó)都非常重視新能源汽車的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持政策。我國(guó)已將發(fā)展新能源汽車作為國(guó)家戰(zhàn)略，發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必經(jīng)之路。

發(fā)表于：8/4/2022

未來(lái)汽車市場(chǎng)雖然很難出現(xiàn)早年市場(chǎng)空白時(shí)期

汽車工業(yè)是一個(gè)技術(shù)密集型、資金密集型、具有高附加值的產(chǎn)業(yè)，所以該行業(yè)的科技水平與發(fā)展?fàn)?況直接體現(xiàn)著一個(gè)國(guó)家在工業(yè)領(lǐng)域的地位。隨著我國(guó)改革開放的不斷深入，世界上幾乎所有的汽車企業(yè)都出現(xiàn)了在中國(guó)市場(chǎng)，使得我國(guó)成為了當(dāng)前世界汽車生產(chǎn)及銷售最大市場(chǎng)，汽車行業(yè)也成為我國(guó)除房地產(chǎn)行業(yè)之外的又一很重要經(jīng)濟(jì)支柱。

發(fā)表于：8/4/2022

新能源汽車市場(chǎng)正在進(jìn)行深度的結(jié)構(gòu)調(diào)整

從我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量來(lái)看，隨著中國(guó)特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國(guó)居民的生活水平進(jìn)入了一個(gè)新的臺(tái)階，生活質(zhì)量也得到了極大的提升。城鎮(zhèn)化進(jìn)程的快速發(fā)展使得城市不斷擴(kuò)大，居民的生活范圍也在不斷延伸，私家車作為居民出現(xiàn)的載體也就變得越來(lái)越重要。

發(fā)表于：8/4/2022

隨著中國(guó)新能源汽車的崛起也迎來(lái)了新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段

隨著中國(guó)新能源汽車的崛起，也迎來(lái)了新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段，在全國(guó)兩會(huì)上李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中也明確指出“繼續(xù)支持新能源汽車消費(fèi)”，在當(dāng)今油價(jià)爆漲的年代純電、混動(dòng)車型可能是很多家庭里會(huì)去考慮買他們家里第一輛車新能源汽車。

發(fā)表于：8/4/2022

席卷而來(lái)的數(shù)字化浪潮恰為汽車業(yè)打開了“解題思路”

站在百年不遇之大變局的十字路口，汽車業(yè)何去何從?一邊是消費(fèi)者的數(shù)字化生存程度越來(lái)越高，另一邊是人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)快速迭代，同時(shí)還有植入了互聯(lián)網(wǎng)基因的造車新勢(shì)力的碾壓，迫使汽車業(yè)必須加速轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新，以應(yīng)對(duì)時(shí)代的新挑戰(zhàn)。席卷而來(lái)的數(shù)字化浪潮，恰為汽車業(yè)打開了“解題思路”，卻又讓企業(yè)陷入數(shù)字化營(yíng)銷的迷霧。

發(fā)表于：8/4/2022

英飛凌和臺(tái)達(dá)電子利用雙向充電技術(shù)讓電動(dòng)汽車化身儲(chǔ)能設(shè)備和家庭應(yīng)急備用電源

【2022年8月2日，德國(guó)慕尼黑訊】炎炎夏日，太陽(yáng)能發(fā)電在能源組合中的占比創(chuàng)下新高。但是，在陰雨天沒(méi)有太陽(yáng)的時(shí)候該怎么辦？破局之道就是通過(guò)雙向充電技術(shù)，將來(lái)自光伏系統(tǒng)的太陽(yáng)能發(fā)電儲(chǔ)存在電動(dòng)汽車和家用電池中，并在晚間或者任何需要的時(shí)候返充電回家庭電網(wǎng)，為家用電器供電。這既保護(hù)了環(huán)境，節(jié)省了成本，也進(jìn)一步鼓勵(lì)了消費(fèi)者改用零排放的電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：8/4/2022

豐田子公司日野汽車被曝?cái)?shù)據(jù)造假20年

近日，日野汽車(即日野自動(dòng)車株式會(huì)社)官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。

發(fā)表于：8/4/2022

寧德時(shí)代將在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)M3P電池

據(jù)晚點(diǎn)LatePost，寧德時(shí)代將在今年第四季度向特斯拉供應(yīng)M3P電池，搭載在使用72度電池包的Model Y車型中，該版本Model Y將于明年初上市。寧德時(shí)代M3P電池使用的磷酸錳鐵鋰材料將由德方納米供應(yīng)，后者計(jì)劃在今年下半年投產(chǎn)11萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰材料。

發(fā)表于：8/4/2022

小鵬汽車和阿里云合作建全國(guó)最大自動(dòng)駕駛智算中心

8月2日，“東數(shù)西算”內(nèi)蒙古樞紐節(jié)點(diǎn)建成中國(guó)最大的自動(dòng)駕駛智算中心，由阿里云與小鵬汽車在烏蘭察布合建，算力可達(dá)600PFLOPS?？萍疾吭辈块L(zhǎng)吳忠澤在啟動(dòng)發(fā)布儀式上表示，該智算中心就是在當(dāng)前的數(shù)字化浪潮洶涌澎湃新時(shí)代，我國(guó)從算力2.0躍升到算力3.0、從計(jì)算向智算跨越的一次重要?jiǎng)?chuàng)新和實(shí)踐。

發(fā)表于：8/4/2022

哪吒汽車選擇BlackBerry QNX為中國(guó)新能源轎跑——哪吒S保駕護(hù)航

中國(guó)，上海– 2022年8月2日 – BlackBerry（紐交所股票代碼：BB；多倫多證券交易所股票代碼：BB）與合眾新能源汽車有限公司近日宣布達(dá)成合作，合眾汽車旗下汽車品牌——中國(guó)造車新勢(shì)力哪吒汽車，在其即將量產(chǎn)的運(yùn)動(dòng)型智享轎跑——哪吒S中搭載了BlackBerry QNX為其保駕護(hù)航，旨在確保關(guān)鍵系統(tǒng)的功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全與可靠性的同時(shí)，為用戶提供沉浸式的數(shù)字化駕乘體驗(yàn)。

發(fā)表于：8/3/2022

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于Intel和智合科技產(chǎn)品的汽車輔助駕駛與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)方案

　　致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于英特爾（Intel）第11代Tiger Lake芯片和智合科技車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的汽車輔助駕駛（ADAS）與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測(cè)（DMS）方案。

發(fā)表于：8/2/2022

昔日“膠卷大王”進(jìn)軍電動(dòng)車電池！

曾經(jīng)的“膠卷大王”柯達(dá),在2013年破產(chǎn)重組后,也開始朝著其他方向努力。近日,有消息傳出,柯達(dá)將目光轉(zhuǎn)向了電池領(lǐng)域,而這次瞄準(zhǔn)的并非其老本行相機(jī)電池,而是跨界到電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域!

發(fā)表于：8/2/2022

Nexperia超低電容ESD保護(hù)二極管保護(hù)汽車數(shù)據(jù)接口

基礎(chǔ)半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的高產(chǎn)能生產(chǎn)專家Nexperia今天宣布擴(kuò)展其超低鉗位和超低電容ESD保護(hù)二極管系列產(chǎn)品組合。該產(chǎn)品組合旨在保護(hù)USB 3.2、HDMI 2.0、LVDS、汽車A/V監(jiān)視器、顯示器和攝像頭等高速數(shù)據(jù)線。此外，該產(chǎn)品組合還旨在解決未來(lái)高速視頻鏈路以及開放技術(shù)聯(lián)盟MGbit以太網(wǎng)應(yīng)用。

發(fā)表于：8/2/2022

這點(diǎn)做不好，談什么國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車彎道超越

如果在車規(guī)級(jí)BMS芯片領(lǐng)域，我們無(wú)法做到替代或超越，那么就很難提到在新能源汽車領(lǐng)域的彎道超車。

發(fā)表于：8/2/2022

需求暴漲的汽車自動(dòng)駕駛芯片

隨著法律法規(guī)不斷完善，中高級(jí)別自動(dòng)駕駛有望逐步落地。在過(guò)去，由于自動(dòng)駕駛軟件及算法開發(fā)難度及測(cè)試難度較大，同時(shí)相關(guān)政策法規(guī)不完善，因此自動(dòng)駕駛的整體的市場(chǎng)成熟度不高。

發(fā)表于：8/1/2022