頭條 東京大學(xué)研發(fā)摻鎵氧化銦晶體取代硅材料 6月29日消息，據(jù)scitechdaily報道，在2025 年 VLSI 技術(shù)和電路研討會上，東京大學(xué)工業(yè)科學(xué)研究所的研究人員發(fā)布了一篇題為《通過InGaOx的選擇性結(jié)晶實現(xiàn)環(huán)繞柵極的納米片氧化物半導(dǎo)體晶體管，以提高性能和可靠性》的論文，宣布開發(fā)一種革命性的新型的摻鎵氧化銦（InGaOx）的晶體材料，有望取代現(xiàn)有的硅材料，大幅提升在AI 與大數(shù)據(jù)領(lǐng)域應(yīng)用的性能，并在后硅時代延續(xù)摩爾定律的生命力。 最新資訊 重構(gòu)新版圖，合資車企決戰(zhàn)電動化 2022年是中國汽車工業(yè)頗具歷史意義的一年。盡管目前全年最終數(shù)據(jù)未明，但僅從1－11月的情況來看，全行業(yè)已發(fā)生了翻天覆地的變化。 發(fā)表于：1/4/2023 1個比亞迪，等于特斯拉+蔚小理+2個華為問界+嵐圖 隨著2022年過去，各大車企們紛紛曬出了自己的成績單，特別是新能源車企們，1月1日是就趕緊曬銷量了。 發(fā)表于：1/4/2023 一年跌了69%，特斯拉的失意2022 日前，馬斯克在推特空間電話會議上表示，“我認為我們正處于衰退之中，我認為2023年將發(fā)生一場相當(dāng)嚴重的衰退”。他認為2023年經(jīng)濟衰退的嚴重程度將與2009年相當(dāng)，“具有可比性”，屆時房屋和汽車等高價商品將受到“不成比例的影響”。 發(fā)表于：1/4/2023 許家印發(fā)聲，恒大年關(guān)難過 盡管在新年到來之際，許老板依舊按照慣例在內(nèi)部發(fā)表了全員公開信，但字里行間已經(jīng)不復(fù)過去的豪言壯語，更多的則是對早日化解債務(wù)危機的期盼。 發(fā)表于：1/4/2023 綠控傳動沖刺科創(chuàng)板上市：連年虧損，現(xiàn)金流緊張，計劃募資11億元 近日，蘇州綠控傳動科技股份有限公司（下稱“綠控傳動”）在上海證券交易所遞交招股書，準備在科創(chuàng)板上市。 發(fā)表于：1/4/2023 理想汽車，2023年的挑戰(zhàn)不小 理想汽車剛發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，其12月份交付量超2萬輛，創(chuàng)造了新記錄，為過去的2022年畫上了圓滿句號。 發(fā)表于：1/4/2023 全球新能源汽車發(fā)展歷程，比燃油車早半個世紀？回顧新能源100年 100年很長，100年也可以很短。100年可以見證一個王朝的興衰、也可以讓一棵樹苗變成參天大樹。從世界上第一輛汽車誕生至今，汽車的發(fā)展已經(jīng)走過了136個年頭，在這100多年的時間里，燃油車從無到有，從弱到強，現(xiàn)如今燃油車已經(jīng)活躍在全世界各個城市的角落。 發(fā)表于：1/4/2023 中國車市，舊王退位，新王誕生！落后百年的中國汽車工業(yè)崛起 從銷量來看，新能源車企們表現(xiàn)都不錯，像蔚小理、零跑、哪吒均年銷量超過了10萬輛，華為問界更是成為發(fā)展最快的品牌，頭一年銷量就超過了7.6萬輛。 發(fā)表于：1/4/2023 新思科技解讀2023年軟件安全行業(yè)六大趨勢 數(shù)字化轉(zhuǎn)型如火如荼，負責(zé)網(wǎng)絡(luò)安全和風(fēng)險管理的團隊也肩負起更多責(zé)任。同時，遠程辦公以及云上的數(shù)字業(yè)務(wù)運營也給帶來了新威脅。 發(fā)表于：1/4/2023 入門：淺談單片機時鐘電路的三種方式 單片機是通過什么樣的辦法進行取指令，執(zhí)行指令和其它操作的呢？ 在這里引入了一個時序的概念。 發(fā)表于：1/4/2023 ?…250251252253254255256257258259…?
