頭條 FTC要求新思科技與Ansys剝離部分資產(chǎn) 5 月 29 日消息，美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會（FTC）于當(dāng)?shù)貢r間 5 月 28 日宣布，為解決半導(dǎo)體IP 供應(yīng)商和 EDA 軟件提供商新思科技（Synopsys）與工業(yè)軟件公司 Ansys 價值 350 億美元合并案中的反壟斷問題，將要求雙方剝離部分資產(chǎn)。 最新資訊 教程：輸出電壓為什么要偏移？差分電路原理解析 差分運(yùn)算放大電路，對共模信號得到有效抑制，而只對差分信號進(jìn)行放大，因而得到廣泛的應(yīng)用。 發(fā)表于：12/30/2022 教程：如何正確地布設(shè)運(yùn)算放大器的電路板 在電路設(shè)計(jì)過程中，應(yīng)用工程師往往會忽視PCB的布局。通常遇到的問題是，電路的原理圖是正確的，但并不起作用，或僅以低性能運(yùn)行……你也碰到過嗎？在這篇文中，TI 應(yīng)用工程師TImothy Claycomb 將向您介紹如何正確地布設(shè)運(yùn)算放大器的電路板以確保其功能、性能和穩(wěn)健性↓↓↓ 發(fā)表于：12/30/2022 入門：什么叫做A/D轉(zhuǎn)換器？ A/D轉(zhuǎn)換器是從自然界的現(xiàn)象（各種各樣的應(yīng)用）產(chǎn)生的模擬信號變換為數(shù)字信號（A/D變換）的東西。這個工作是指由模擬信號經(jīng)過采樣→量化→編碼變換為數(shù)字信號的一系列步驟。 發(fā)表于：12/30/2022 在汽車行業(yè)里，2023年如何走下去？ 幾天前，我在上海某商務(wù)樓底下等朋友，迎面走來一個小哥滿臉笑意?！跋螺d快手極速版APP嗎？可以送手機(jī)掛件。” 發(fā)表于：12/29/2022 美思迪賽半導(dǎo)體：在電源管理IC市場“攻城略地” 從小平同志南巡開始，深圳似乎成了曾經(jīng)電子人孕育夢想的搖籃，這里有華為、中興、創(chuàng)維等高新科技企業(yè)的崛起，電子信息產(chǎn)品交易為核心的特色商圈——華強(qiáng)北，更是一度被稱為中國電子行業(yè)的“風(fēng)向標(biāo)”。本期《T訪談》的主角蘇州美思迪賽半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下簡稱美思迪賽）創(chuàng)始人劉萬樂，就是在這樣的地方開始電子人的夢想。 發(fā)表于：12/29/2022 給一個億，你敢投資半導(dǎo)體行業(yè)嗎？ 在2018年剛結(jié)束，2019年剛開啟新征程的這段時間，不少機(jī)構(gòu)發(fā)布了去年回顧及展望，其都帶有一些鮮明的立場，譬如某證券機(jī)構(gòu)在半個月前發(fā)文章探討了半導(dǎo)體投資機(jī)遇。 發(fā)表于：12/29/2022 穿越荊棘森林找尋希望海洋，盤點(diǎn)2022年車市“關(guān)鍵詞” 2022年即將畫上句號，這一年大家一路走來也是甘苦自知，作為制造業(yè)重頭的汽車產(chǎn)業(yè)今年也是磕磕絆絆，雖然在減稅政策的刺激下，下半年車市行情迎來了銷量上漲，但是很多車企其實(shí)活得并不輕松。而在今年的跌宕起伏中，有哪些行業(yè)事件值得我們銘記的呢？下面我們就一起盤點(diǎn)一下今年車市中的五大關(guān)鍵詞，復(fù)盤一下產(chǎn)業(yè)的整體狀況。 發(fā)表于：12/29/2022 印記2022：當(dāng)越來越多的人愿意傾聽“中國故事” 在過去幾年里，小李一直駕駛著某豪華品牌的車型，今年他決定再增購一輛家庭用車。一番選擇后，他選擇了某中國品牌，但就在前幾年，小李說這種選擇并不會發(fā)生在他身上。 發(fā)表于：12/29/2022 一圖看豐田2022財(cái)年分車型，分市場銷量 在豐田官方某份報(bào)告看到其分車型，分市場的銷量圖。清晰明了的呈現(xiàn)了豐田全球各個市場的車型以及銷量份額。豐田的財(cái)年是2021年3月到2022年3月所以此份表格反饋的銷量信息是2021年3月到2022年3月豐田汽車分車型，分市場銷量數(shù)據(jù)。 發(fā)表于：12/29/2022 曾與大眾抗衡，如今銷量持續(xù)暴跌，別克有翻盤可能嗎？ 如果要問哪家外資汽車品牌最依賴中國汽車市場，大多數(shù)人首先想到的就是大眾。其實(shí)，盡管中國市場是大眾最大的海外市場，但也只是占據(jù)了大眾全球銷量的46％，大眾并不是最依賴中國市場存活的外資品牌。 發(fā)表于：12/29/2022 ?…245246247248249250251252253254…?
