解決方案 電動自行車控制器系統(tǒng)構(gòu)架及其發(fā)展趨勢[電源技術(shù)][汽車電子] 本文介紹了通用電動自行車控制器系統(tǒng)構(gòu)架和基本的工作原理。同時本文從功率MOSFET管驅(qū)動、電流檢測、PCB設(shè)計和整機的防護四個方面詳細的探討了進一步提高電動自行車控制器的可靠性的設(shè)計方法及其注意的細節(jié)。最后，給出了電動車控制器的電源電池，集成的功率元件模塊的發(fā)展趨勢。 發(fā)表于：10/11/2017 2:48:01 PM 電動自行車用電機控制器原理與維修（A）[模擬設(shè)計][汽車電子] 電動車用電機控制器近年來的發(fā)展速度之快，使人難以想象，操作上越來越“傻瓜”化，而顯示則越來越復(fù)雜化。比如，電動車車速的控制已經(jīng)發(fā)展到“巡航鎖定”；驅(qū)動方面，有的同時具有電動性能和助力功能，如果轉(zhuǎn)換到助力狀態(tài)，借助鏈條張力測力器，或中軸扭力傳感器，只要用腳踏動腳蹬，便可執(zhí)行助力或確定助力的大小。這期本刊開始給您講述控制器的知識，讓您對控制器有一個更全面的了解。 發(fā)表于：10/11/2017 2:46:20 PM mosfet的驅(qū)動和保護[模擬設(shè)計][汽車電子] 電力場效應(yīng)管是單極型壓控器件，開關(guān)速度快。但存在極間電容，器件功率越大，極間電容也越大。為提高其開關(guān)速度，要求驅(qū)動電路必須有足夠高的輸出電壓、較高的電壓上升率、較小的輸出電阻。另外，還需要一定的柵極驅(qū)動電流。 發(fā)表于：10/11/2017 2:29:21 PM mosfet的安全工作區(qū)[模擬設(shè)計][其他] 正向偏置安全工作區(qū)，如圖4所示。它是由最大漏源電壓極限線I、最大漏極電流極限線Ⅱ、漏源通態(tài)電阻線Ⅲ和最大功耗限制線Ⅳ，4條邊界極限所包圍的區(qū)域。圖中示出了4種情況：直流DC，脈寬10ms，1ms,10μs。它與GTR安全工作區(qū)比有2個明顯的區(qū)別：①因無二次擊穿問題，所以不存在二次擊穿功率PSB限制線；②因為它通態(tài)電阻較大，導(dǎo)通功耗也較大，所以不僅受最大漏極電流的限制，而且還受通態(tài)電阻的限制。 發(fā)表于：10/11/2017 2:24:19 PM mosfet的動態(tài)特性和主要參數(shù)[模擬設(shè)計][其他] 動態(tài)特性主要描述輸入量與輸出量之間的時間關(guān)系，它影響器件的開關(guān)過程。由于該器件為單極型，靠多數(shù)載流子導(dǎo)電，因此開關(guān)速度快、時間短，一般在納秒數(shù)量級。Power MOSFET的動態(tài)特性。 發(fā)表于：10/11/2017 2:22:00 PM mosfet的靜態(tài)特性和主要參數(shù)[模擬設(shè)計][其他] Power MOSFET靜態(tài)特性主要指輸出特性和轉(zhuǎn)移特性，與靜態(tài)特性對應(yīng)的主要參數(shù)有漏極擊穿電壓、漏極額定電壓、漏極額定電流和柵極開啟電壓等。 發(fā)表于：10/11/2017 2:18:00 PM MOSFET結(jié)構(gòu)和工作原理[模擬設(shè)計][其他] 電力場效應(yīng)晶體管種類和結(jié)構(gòu)有許多種，按導(dǎo)電溝道可分為P溝道和N溝道，同時又有耗盡型和增強型之分。在電力電子裝置中，主要應(yīng)用N溝道增強型。 發(fā)表于：10/11/2017 2:14:00 PM MOSFET選擇策略詳解[模擬設(shè)計][其他] 在70年代晚期推出MOSFET之前，晶閘管和雙極結(jié)型晶體管（BJT）是僅有的功率開關(guān)。BJT是電流控制器件，而MOSFET是電壓控制器件。在80年代，IGBT面市，它仍然是一種電壓控制器件。MOSFET是正溫度系數(shù)器件，而IGBT則不一定。MOSFET是多數(shù)載流子器件，因而是高頻應(yīng)用的理想選擇。 發(fā)表于：10/11/2017 2:05:00 PM 晶體管工作原理[模擬設(shè)計][其他] 導(dǎo)讀：晶體管，只是對所有以半導(dǎo)體材料為基礎(chǔ)的元件的統(tǒng)稱，那么問題來了，晶體管工作原理是什么呢?接下來就讓我們以雙極性晶體管和場效應(yīng)晶體管為例來詳細了解一下吧～ 發(fā)表于：10/11/2017 1:57:00 PM ITECH能量回饋式負載[電源技術(shù)][汽車電子] 對于很多具有全球戰(zhàn)略目光的公司來說，如何提高產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量和減少測試成本都是提高企業(yè)競爭力的路徑。最基礎(chǔ)的考慮就是設(shè)備的購置、校準和維護成本。雖然初期投資常需要我們的關(guān)注，但是運營成本往往在設(shè)備總投資中占有更大的成分?？刂坪每偝杀究梢蕴岣咂髽I(yè)競爭力。 發(fā)表于：9/17/2017 3:22:21 PM ?…194195196197198199200201202203…?
