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艾德克斯IT8800系列直流電子負(fù)載在汽車電子測(cè)試中的應(yīng)用[電源技術(shù)][汽車電子]

?汽車電子是車體以及車載汽車電子控制裝置的總稱,包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)等。汽車作為人們?nèi)粘3鲂械拇焦ぞ?,汽車電子最重要的作用就是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性,其中最重要的當(dāng)然是安全性。在汽車中一旦其中一個(gè)系統(tǒng)或部件工作異常,輕則車輛不能啟動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)威脅到生命安全。所以,不管是汽車還是汽車零部件生產(chǎn)廠商,在出廠之前都會(huì)對(duì)每個(gè)部件做嚴(yán)格周密的檢測(cè),如傳感器測(cè)試、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試、蓄電池測(cè)試、保險(xiǎn)絲測(cè)試等。

發(fā)表于:8/17/2017 5:19:25 PM

人工智能(AI)驅(qū)動(dòng)人臉識(shí)別行業(yè)跨入“黃金5年”[嵌入式技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

《揚(yáng)子晚報(bào)》報(bào)道,2017年1月17日滬寧高速南京馬群公安檢查站,一名男子冒用弟弟駕駛證被交警發(fā)現(xiàn)后,覺得自己長(zhǎng)相與弟弟“神似”而心存僥幸萬(wàn)般抵賴,但“人臉識(shí)別系統(tǒng)”最終還是令其現(xiàn)出原形。自2015年12月在該檢查站投運(yùn)以來(lái),該系統(tǒng)已先后查獲幾十起問(wèn)題人員,其中在逃人員5名。

發(fā)表于:8/16/2017 11:11:51 AM

帶按鈕控制的高壓輸出DAC[電源技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

在該電路中,低壓數(shù)字電位計(jì)通過(guò)簡(jiǎn)單的按鈕式開關(guān)控制電池或其他來(lái)源提供的最高20 V高壓源,簡(jiǎn)便易用,電源效率極佳。數(shù)字電位計(jì)AD5116提供64個(gè)游標(biāo)位置,端到端電阻容差為±8%,適合各類調(diào)整應(yīng)用。

發(fā)表于:8/10/2017 1:11:00 PM

一種多功能存儲(chǔ)器芯片的測(cè)試系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[測(cè)試測(cè)量][物聯(lián)網(wǎng)]

摘要:隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展, 存儲(chǔ)器的種類日益繁多,每一種存儲(chǔ)器都有其獨(dú)有的操作時(shí)序,為了提高存儲(chǔ)器芯片的測(cè)試效率,一種多功能存儲(chǔ)器芯片的測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。本文提出了一種多功能存儲(chǔ)器芯片的測(cè)試系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),對(duì)各種數(shù)據(jù)位寬的多種存儲(chǔ)器芯片(SRAM、MRAM、NOR FALSH、NAND FLASH、EEPROM等)進(jìn)行了詳細(xì)的結(jié)口電路設(shè)計(jì)(如何掛載到NIOSII的總線上),最終解決了不同數(shù)據(jù)位寬的多種存儲(chǔ)器的同平臺(tái)測(cè)試解決方案,并詳細(xì)地設(shè)計(jì)了各結(jié)口的硬件實(shí)現(xiàn)方法。

發(fā)表于:8/8/2017 1:49:00 PM

Silicon Labs的最新Blue Gecko藍(lán)牙5 SoC登陸貿(mào)澤[嵌入式技術(shù)][其他]

2017年8月7日 – 最新半導(dǎo)體和電子元件的全球授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子(Mouser Electronics) 即日起備貨 Silicon Labs的EFR32BG12和EFR32BG13 Blue Gecko片上系統(tǒng)(SoC)。 作為無(wú)線Gecko產(chǎn)品組合中的一員,這些低功耗藍(lán)牙® SoC提供出色的射頻性能和更大容量的存儲(chǔ)器選項(xiàng)、片上電容式觸控以及更多的低功耗外設(shè)及傳感器接口,并增強(qiáng)了加密加速功能。

發(fā)表于:8/7/2017 5:01:52 PM

多功能智能移動(dòng)平臺(tái)電控系統(tǒng)研究[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動(dòng)化]

摘要:人工智能(AI)作為當(dāng)前研究的一個(gè)熱點(diǎn),作為機(jī)器人的“腳”,多功能智能移動(dòng)平臺(tái)被提出了新的要求,不但需要實(shí)現(xiàn)高靈活性的移動(dòng)能力和良好的越障能力,而且要求臺(tái)配置有多種傳感器,配合機(jī)器人的“大腦”可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)避障越障、自主進(jìn)行路徑規(guī)劃、地圖構(gòu)建等功能。本文對(duì)多功能智能移動(dòng)平臺(tái)電控系統(tǒng)的性能需求、系統(tǒng)組成、詳細(xì)設(shè)計(jì)等進(jìn)行了探討,基于高可靠處理器S698-T芯片進(jìn)行設(shè)計(jì),提出了良好的解決方案。

發(fā)表于:7/27/2017 3:27:00 PM

超級(jí)電容測(cè)試及應(yīng)用[測(cè)試測(cè)量][汽車電子]

新型能源是當(dāng)下的熱門研究領(lǐng)域,而超級(jí)電容作為介于電容器和電池之間的一種新型儲(chǔ)能器件,它既有電容器可以快速充放電的特點(diǎn),又有電池的儲(chǔ)能機(jī)理。

發(fā)表于:7/25/2017 2:45:00 PM

基帶處理芯片共享高速存儲(chǔ)器模塊設(shè)計(jì)[嵌入式技術(shù)][其他]

摘要: 高速緩存作為中央處理器 (CPU) 與主存之間的小規(guī)??焖俅鎯?chǔ)器,解決了兩者數(shù)據(jù)處理速度的平衡和匹配問(wèn)題,有助于提高系統(tǒng)整體性能。多處理器 (SMP) 支持共享和私有數(shù)據(jù)的緩存,Cache 一致性協(xié)議用于維護(hù)由于多個(gè)處理器共享數(shù)據(jù)引發(fā)的多處理器數(shù)據(jù)一致性問(wèn)題。論述了一個(gè)適用于64位多核處理器的共享緩存設(shè)計(jì),包括如何實(shí)現(xiàn)多處理器緩存一致性及其全定制后端實(shí)現(xiàn)。

發(fā)表于:7/24/2017 11:25:00 AM

匯編IDE的選擇與配置[嵌入式技術(shù)][其他]

匯編IDE的選擇與配置

發(fā)表于:7/23/2017 2:54:00 PM

匯編處理程序多重啟動(dòng)[嵌入式技術(shù)][其他]

匯編處理程序多重啟動(dòng)

發(fā)表于:7/23/2017 2:53:00 PM

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