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基于STM32-OCV法的純電動汽車剩余里程預(yù)測[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

純電動汽車的剩余里程精準實時預(yù)測是動力電池能量管理系統(tǒng)(BMS)研究的重要領(lǐng)域之一。為解決其預(yù)測時誤差大、自適應(yīng)性差和數(shù)學(xué)建模復(fù)雜的難點，利用優(yōu)化開路電壓法，在電池包靜止足夠長和荷電狀態(tài)較大階段時預(yù)測荷電狀態(tài)初值，并及時更新標準里程SN和標準準容量SOCN使其具有自適應(yīng)性，消除累積誤差，然后把坡度參數(shù)、非必要能耗設(shè)備容量參數(shù)轉(zhuǎn)化為里程參數(shù)，最后建立優(yōu)化OCV法數(shù)學(xué)模型及設(shè)計STM32硬件來預(yù)測剩余里程，利用EV-1型純電動車試驗記錄測試值與預(yù)測值比較，其最大相對誤差為5.2%，預(yù)測精度較現(xiàn)有其他方法有明顯提高。

發(fā)表于：12/19/2017 10:27:00 AM

基于SoC的信號跨時鐘域傳輸驗證方法研究[嵌入式技術(shù)][其他]

在SoC信號跨時鐘域傳輸時，有可能會產(chǎn)生亞穩(wěn)態(tài)等問題。到目前為止，對信號跨時鐘域傳輸還沒有一套完整且通用的驗證方法。因此，在傳統(tǒng)SoC設(shè)計和驗證仿真工具的基礎(chǔ)上，形成了關(guān)于信號跨時鐘域傳輸?shù)囊徽昨炞C方法。其中包括CDC結(jié)構(gòu)分析、基于斷言的CDC協(xié)議驗證、亞穩(wěn)態(tài)注入分析三部分。通過此套方法可以在設(shè)計初期發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的缺陷，提高設(shè)計的可靠性。

發(fā)表于：12/19/2017 10:19:00 AM

高頻數(shù)字抽取濾波器的設(shè)計[模擬設(shè)計][其他]

設(shè)計了采樣頻率為640 MHz、過采樣率為64的高頻數(shù)字抽取濾波器。該數(shù)字抽取濾波器由CIC（Cascaded Integrator Comb）濾波器（降16倍）、CIC補償濾波器（降2倍）和半帶濾波器（降2倍）組成。為了實現(xiàn)高頻工作，CIC濾波器采用兩級結(jié)構(gòu)，第一級采用多相分解技術(shù)，使大部分結(jié)構(gòu)工作在較低時鐘頻率下，極大地降低了CIC的功耗，第二級采用傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)。CIC補償濾波器使信號通帶平坦，半帶濾波器滿足了阻帶的衰減要求。為了驗證數(shù)字濾波器的性能，搭建了四階前饋—反饋結(jié)構(gòu)ΣΔ調(diào)制器，作為數(shù)字抽取濾波器的輸入，最終在輸入信號頻率為0.5 MHz時，數(shù)字抽取濾波器輸出的信噪比為97.40 dB。

發(fā)表于：12/18/2017 11:49:00 AM

基于FPGA的并串轉(zhuǎn)換電路硬件實現(xiàn)[可編程邏輯][其他]

并串轉(zhuǎn)換電路在通信接口中具有廣泛的應(yīng)用，可編程邏輯陣列由于具備靈活、可重構(gòu)等特點非常適應(yīng)于并串轉(zhuǎn)換硬件電路的實現(xiàn)。為了解決硬件電路結(jié)構(gòu)中資源與性能的矛盾，分析比較了移位寄存器、計數(shù)器與組合邏輯條件判定三種不同的并串轉(zhuǎn)換硬件電路結(jié)構(gòu)，并通過設(shè)計仿真對其進行了功能驗證和性能評估。實驗結(jié)果表明采用移位寄存器的實現(xiàn)方法具有最優(yōu)的速度性能，采用計數(shù)器的實現(xiàn)方法具有最優(yōu)的性價比，采用組合邏輯條件判定的實現(xiàn)方法具有最少的寄存器資源消耗，可根據(jù)實際應(yīng)用需求合理選擇并串轉(zhuǎn)換硬件電路實現(xiàn)方式。

發(fā)表于：12/18/2017 11:37:00 AM

標準芯片單元可連通性的檢測方法[模擬設(shè)計][其他]

介紹了一種標準芯片單元可連通性的檢測方法，可以有效檢測標準芯片單元的可連通性，在布局布線階段之前，改進標準單元的版圖，或者增加布局布線的約束條件，從而保證標準芯片單元的設(shè)計對布局布線的友好性。通過對標準芯片單元的檢測和改進，可以有效提高芯片的整體可連通性，從而節(jié)約布局布線階段的工作時間，減少開發(fā)周期，提高芯片良率。本方法可以實現(xiàn)標準芯片單元庫的全覆蓋檢測，通過優(yōu)化算法，可以在盡可能減少芯片測試工作量的前提下，實現(xiàn)90%以上的隨機場景再現(xiàn)。通過在不同技術(shù)節(jié)點標準芯片單元檢測中的應(yīng)用，有效地捕獲了標準芯片單元連通性的問題，在數(shù)字后端布局布線之前，改進或阻止了可能出現(xiàn)的不友好場景，提升了芯片后端設(shè)計的效率。

發(fā)表于：12/15/2017 2:12:00 PM

基于FPGA的多模式數(shù)字匹配濾波器的設(shè)計與實現(xiàn)[可編程邏輯][汽車電子]

數(shù)字匹配濾波器（DMF）是直接序列擴頻（DSSS）通信系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，采用FPGA設(shè)計數(shù)字匹配濾波器可以獲得更高的系統(tǒng)性能。首先介紹了數(shù)字匹配濾波器的原理，然后闡述了多模式DMF的設(shè)計原理，在同一個直接序列擴頻通信系統(tǒng)的接收端集成多種模式，實現(xiàn)對多種擴頻比擴頻信號的解擴，提高通信系統(tǒng)的性能。在此基礎(chǔ)上，通過MATLAB仿真驗證其有效性，最后給出了FPGA實現(xiàn)的過程和結(jié)果。

發(fā)表于：12/15/2017 2:00:00 PM

基于DDS技術(shù)的雜散抑制和正弦信號源的實現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][其他]

依據(jù)直接數(shù)字頻率合成技術(shù)（DDS）工作原理，在simulink軟件搭建系統(tǒng)仿真模型輸出正弦信號，在此基礎(chǔ)上實現(xiàn)了兩種壓縮ROM查詢表數(shù)據(jù)量的方法來抑制雜散波，并把這兩種壓縮方法相結(jié)合使得壓縮比達到了1:42.67，有效減少了查詢表的規(guī)模，降低了對DDS資源的占用。另一方面提出了一種基于DDS芯片AD9851和AT89S52單片機的正弦信號源設(shè)計方案，給出了該方案的相關(guān)硬件接口和軟件程序，經(jīng)過對實際PCB板的測試，實現(xiàn)了1 Hz～50 MHz的正弦信號輸出，該正弦信號源可應(yīng)用在不同的高頻領(lǐng)域。

發(fā)表于：12/14/2017 1:10:00 PM

頭皮腦電采集技術(shù)研究[模擬設(shè)計][醫(yī)療電子]

腦電能反映人腦的健康及認知活動狀況，是腦疾病診治及認知神經(jīng)科學(xué)的重要參數(shù)。腦電監(jiān)測也是腦機接口的重要手段。其中，頭皮腦電采集技術(shù)相對于顱內(nèi)腦電采集技術(shù)具備無創(chuàng)的優(yōu)點，相對于前額腦電采集能提供多通道多腦區(qū)的腦電信號，用途最廣泛。然而頭發(fā)遮蔽影響腦電采集性能，從而限制其應(yīng)用。對頭皮腦電采集技術(shù)的電極器件及可穿戴系統(tǒng)進行了綜述研究，分析該領(lǐng)域國內(nèi)外科研及產(chǎn)業(yè)化進展情況，并從新型材料、先進結(jié)構(gòu)和加工工藝、系統(tǒng)集成三方面對頭皮腦電采集技術(shù)的發(fā)展進行展望。研究對于頭皮腦電采集技術(shù)的發(fā)展具有指導(dǎo)價值與參考意義。

發(fā)表于：12/14/2017 11:42:00 AM

非正常工況下雙空間矢量調(diào)制矩陣變換器策略研究[電源技術(shù)][其他]

使用雙空間矢量控制的矩陣變換器的等效數(shù)學(xué)模型，建立帶有輸出濾波器的矩陣變換器的等效電路。設(shè)計了dq坐標系下矩陣變換器的PI閉環(huán)控制系統(tǒng)，給出了系統(tǒng)在電網(wǎng)電壓波動和負載突變時的控制方法，減小了系統(tǒng)在非正常工況下的輸出、輸入干擾。對非正常工況下運行控制策略進行了仿真和實驗驗證。

發(fā)表于：12/13/2017 11:07:00 AM

無線電能傳輸系統(tǒng)最高效率點控制策略的研究[電源技術(shù)][其他]

無線電能傳輸在實際應(yīng)用中的關(guān)鍵性問題是系統(tǒng)的傳輸效率和負載電壓的穩(wěn)定。綜合考慮線圈諧振頻率、耦合系數(shù)、負載阻抗、電源內(nèi)阻，應(yīng)用互感耦合理論分析了系統(tǒng)傳輸效率和電壓增益與耦合系數(shù)和負載電阻的關(guān)系。對比了四種常見的無線傳能系統(tǒng)閉環(huán)控制方法，并提出最高效率點控制策略，保證系統(tǒng)效率最大化同時調(diào)節(jié)負載輸出電壓。

發(fā)表于：12/13/2017 10:50:00 AM