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基于組件復(fù)用的可重構(gòu)I²C總線讀寫控制電路設(shè)計(jì)[可編程邏輯][工業(yè)自動(dòng)化]

現(xiàn)代軟件無線電架構(gòu)中通常為了滿足軟件實(shí)時(shí)性而采用FPGA作預(yù)處理功能，但隨著軟件無線電系統(tǒng)不斷朝綜合化和智能化方向發(fā)展，如何應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜使用場(chǎng)景給系統(tǒng)設(shè)計(jì)者帶來越來越多的挑戰(zhàn)。面對(duì)不斷激增的需求，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)中經(jīng)常暴露出可移植性差、平臺(tái)依賴性強(qiáng)、程序?qū)﹂_發(fā)人員的依賴度高、系統(tǒng)集成與整合度難度大等問題。選取電子裝備中常用的I²C總線控制部分，借鑒軟件工程中“高內(nèi)聚、低耦合”的模塊化設(shè)計(jì)思想，提出一種總線控制電路的優(yōu)化策略，即基于組件復(fù)用的方法設(shè)計(jì)了一種可重構(gòu)I²C總線讀寫控制電路。該電路具備按需配置波特率功能，同時(shí)具有可選的APB接口以及中斷功能，提供讀/寫數(shù)據(jù)位寬分別為1 B/2 B/4 B系列控制組件，并通過配置系列組件的方式重構(gòu)讀/寫數(shù)據(jù)位寬。該電路具有實(shí)際的工程價(jià)值且已成功應(yīng)用于不同項(xiàng)目以及TPAFEA008、ADT75和LTC2991等常用器件上。

發(fā)表于：7/24/2025

LVDS鏈路誤碼測(cè)試與動(dòng)態(tài)優(yōu)化方法研究[模擬設(shè)計(jì)][航空航天]

隨著航天器技術(shù)的快速發(fā)展，飛機(jī)吊艙工作環(huán)境日益復(fù)雜，對(duì)圖像傳輸鏈路的可靠性提出了更高要求。為解決圖像傳輸鏈路中的誤碼問題，提出了一種基于FPGA的LVDS隔離誤碼測(cè)試系統(tǒng)。該系統(tǒng)創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)了新型遞增碼編碼方式（通過逐位遞增的碼型設(shè)計(jì)增強(qiáng)誤碼檢測(cè)的敏感性）和動(dòng)態(tài)訓(xùn)練機(jī)制（基于誤碼率反饋的自適應(yīng)訓(xùn)練策略優(yōu)化信號(hào)均衡參數(shù)），并實(shí)現(xiàn)了相應(yīng)的硬件和軟件系統(tǒng)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該系統(tǒng)在多種典型惡劣工況下均表現(xiàn)出優(yōu)異的誤碼檢測(cè)性能。通過提取測(cè)試數(shù)據(jù)中的誤碼時(shí)間序列特征，結(jié)合動(dòng)態(tài)模型在線學(xué)習(xí)機(jī)制更新權(quán)重，誤碼預(yù)測(cè)精度誤差降低了62.5%，有效驗(yàn)證了系統(tǒng)的實(shí)用性和可靠性。與現(xiàn)有主流誤碼測(cè)試方法相比，本系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)飛機(jī)吊艙圖像采集傳輸鏈路的誤碼檢測(cè)與定位，還支持動(dòng)態(tài)優(yōu)化，為復(fù)雜環(huán)境下的高可靠性圖像傳輸提供了新的解決方案。

發(fā)表于：7/24/2025