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如何設(shè)計與現(xiàn)場總線無關(guān)的智能工廠傳感器[MEMS|傳感技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　如果您即將開始設(shè)計智能工廠傳感器，請閱讀這篇文章了解更多信息，從而盡可能快速高效地完成設(shè)計，使其能夠為更多客戶帶來裨益。這篇博文介紹了智能工廠傳感器（溫度和壓力）的設(shè)計理念，無論工廠流程中使用何種類型的現(xiàn)場總線或工業(yè)以太網(wǎng)，這些傳感器都能與PLC進(jìn)行通信。

發(fā)表于：5/23/2025

XMOS推出支持AES67標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)音頻解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

　　中國深圳，2025年5月——全球領(lǐng)先的邊緣AI和智能音頻專家XMOS宣布：推出支持AES67標(biāo)準(zhǔn)的以太網(wǎng)音頻解決方案和對應(yīng)的開發(fā)板，以支持零售和工業(yè)環(huán)境中廣泛采用的公共廣播系統(tǒng)、建筑物中的背景音樂及音頻采集、公共交通或建筑設(shè)施中的小型對講解決方案；該開發(fā)板集成了將語音和音頻設(shè)備添加到任何網(wǎng)絡(luò)所需的一切功能。AES67協(xié)議已在歐洲等區(qū)域市場得到了廣泛的應(yīng)用，XMOS計劃將在2025年下半年支持中國客戶引入該方案，向包括國內(nèi)市場在內(nèi)的全球市場提供更加靈活和性價比更高的專業(yè)音頻產(chǎn)品和系統(tǒng)。

發(fā)表于：5/23/2025

貿(mào)澤開售Nordic Semiconductor nRF54L低功耗藍(lán)牙SoC[電子元件][物聯(lián)網(wǎng)]

　　2025年5月21日 – 專注于引入新品并提供海量庫存?的電子元器件代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）即日起開售Nordic Semiconductor的nRF54L低功耗藍(lán)牙SoC解決方案。nRF54L系列結(jié)構(gòu)緊湊、功耗低，適用于醫(yī)療和智能家居設(shè)備、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、游戲控制器和其他物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

發(fā)表于：5/23/2025

利用理想二極管，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的電源[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　摘要　　穩(wěn)健的系統(tǒng)通常允許使用多個電源。使用多個不同電源為器件供電時，需要部署若干開關(guān)以將電源相互分隔開，以防損壞。對此，固然可在電源路徑中使用多個二極管來實(shí)現(xiàn)，但更靈活、更高效的方法是使用理想二極管。本文將介紹此類理想二極管的優(yōu)勢。文中將展示兩個版本的理想二極管：一個是無需根據(jù)電壓電平選擇輸入電源軌的理想二極管；另一個版本則更加簡單，始終由更高的電壓為系統(tǒng)供電。

發(fā)表于：5/23/2025

Android 16 適配重點(diǎn)全解讀[其他][消費(fèi)電子]

5月22日,OPPO舉辦「OTalk | Android 16 開發(fā)者交流專場」,特邀OPPO高級工程師團(tuán)隊深度解讀Android 16核心技術(shù)要點(diǎn)與適配策略。

發(fā)表于：5/23/2025

電源設(shè)計小貼士 | 跳出 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器的思維定式[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　本文屬于德州儀器“電源設(shè)計小貼士”系列技術(shù)文章，將主要討論 LLC-SRC 設(shè)計優(yōu)化面臨的挑戰(zhàn)及解決方案，探討如何跳出 LLC 串聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器思維定式，提供全新的解決思路。

發(fā)表于：5/21/2025

未來值得關(guān)注的網(wǎng)絡(luò)安全趨勢和技術(shù)[通信與網(wǎng)絡(luò)][信息安全]

發(fā)表于：5/21/2025

羅德與施瓦茨和蓋瑞特聯(lián)合開發(fā)高安全等級安檢應(yīng)用集成解決方案[微波|射頻][安防電子]

　　蓋瑞特（Garrett）將其步行通過式金屬探測器與羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”）QPS201毫米波安檢儀進(jìn)行集成。該聯(lián)合解決方案特別適用于監(jiān)獄等高風(fēng)險場景，以及貴金屬行業(yè)的防損應(yīng)用。QPS201采用先進(jìn)的毫米波（mmWave）技術(shù)，能夠檢測各類材質(zhì)的物品。而在高安保等級的安檢場景中，蓋瑞特Paragon步行通過式金屬探測器通過識別極其微小或體內(nèi)藏匿的金屬威脅，為毫米波檢測提供了獨(dú)特補(bǔ)充，從而為防范隱蔽攜帶物品提供了更多安全保障層級。

發(fā)表于：5/16/2025

借助毫米波雷達(dá)傳感器打造可居家使用的多患者非接觸式生命體征傳感器[模擬設(shè)計][醫(yī)療電子]

　　引言　　人類生命體征通常通過監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行測量，這些系統(tǒng)歷來依靠與患者身體的有線連接，通過心電圖和氧飽和度傳感器的組合來報告心率和呼吸頻率。這些傳感器很難與新生兒、嚴(yán)重?zé)齻颊摺d癇患者或精神病患者保持持續(xù)接觸。對于那些行動自如的患者，當(dāng)他們在家中四處走動時，監(jiān)測生命體征可能不那么容易。

發(fā)表于：5/16/2025

泰克全鏈路測試助力人形機(jī)器人加速發(fā)展[測試測量][消費(fèi)電子]

在剛剛舉辦的人形機(jī)器人科技創(chuàng)新大會中，泰克科技（Tektronix）作為測試、測量和監(jiān)測解決方案的創(chuàng)新者，展示了其全鏈路測試解決方案，為與會者提供了深入了解其在人形機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域的最新進(jìn)展和創(chuàng)新技術(shù)的機(jī)會。

發(fā)表于：5/16/2025

基于VxWorks 6.x的動車組CCU/ERM若干問題研究[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

在軌道交通控制系統(tǒng)中，為了保證車輛控制穩(wěn)定和運(yùn)行數(shù)據(jù)及故障記錄準(zhǔn)確可靠，其關(guān)鍵部件——中央控制單元（Central Control Unit， CCU）和數(shù)據(jù)記錄單元（Event Record Machine， ERM）采用嵌入式實(shí)時操作系統(tǒng)VxWorks。一般情況下，該系統(tǒng)啟動時需要先啟動DOS，之后再被當(dāng)作一般軟件調(diào)用啟動。在系統(tǒng)啟動失敗、前面板6個燈常亮故障的基礎(chǔ)上，研究DOS對電子盤的讀寫對其啟動過程的影響，提出并驗證一種可以直接在FAT32格式電子盤上啟動解決方案，避免系統(tǒng)啟動失敗問題。然后結(jié)合作者遇到的不同版本VxWorks在應(yīng)用過程中的UDP單播問題、FTP文件傳輸問題、啟動檢查DBR及讀寫LBA扇區(qū)問題進(jìn)行測試，并提出了解決方案。

發(fā)表于：5/15/2025

基于ISO15118的電動汽車充電通訊控制系統(tǒng)設(shè)計[電源技術(shù)][汽車電子]

國內(nèi)電動汽車的充電協(xié)議與歐盟等國電動汽車協(xié)議不同，必須安裝符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)的充電通信控制器才能出口到歐盟市場。國內(nèi)電動汽車制造商若單獨(dú)開發(fā)歐標(biāo)協(xié)議為基礎(chǔ)的產(chǎn)品，需改變現(xiàn)有電池管理系統(tǒng)（BMS）和充電控制器，協(xié)議一致性和互操作性難以短期提升，需不斷完善驗證和優(yōu)化，研發(fā)時間成本巨大。鑒于此，選用國產(chǎn)MCU和PLC芯片設(shè)計了基于ISO15118的電動汽車充電通信控制系統(tǒng)，它和國產(chǎn)電動汽車采用GB/T 27930協(xié)議進(jìn)行CAN通信就可轉(zhuǎn)換為滿足歐標(biāo)ISO15118協(xié)議和DIN70121協(xié)議的PLC通信。實(shí)際應(yīng)用表明，該系統(tǒng)支持即插即充功能，滿足ISO15118協(xié)議通信安全機(jī)制，兼容性好、互操作性強(qiáng)、成本低，使用方便。

發(fā)表于：5/15/2025

一種MPPT與S3R融合拓?fù)潆娫纯刂破鱗電源技術(shù)][航空航天]

采用直接能量傳輸方式的衛(wèi)星電源系統(tǒng)具有電路結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高的優(yōu)點(diǎn)，但是太陽電池陣能源利用率低。相比之下，采用最大功率點(diǎn)跟蹤技術(shù)可以最大程度地利用太陽電池陣的輸出功率，但是控制相對復(fù)雜，且存在開路高壓風(fēng)險。提出了一種最大功率點(diǎn)跟蹤（MPPT）與順序開關(guān)分流調(diào)節(jié)（S3R）融合拓?fù)潆娫纯刂破?，在提高太陽電池陣能源利用率的同時保證了系統(tǒng)的可靠性，并且避免太陽電池陣的開路高壓問題。對所提出電源控制器的系統(tǒng)組成、模式切換方法以及最大功率點(diǎn)追蹤原理進(jìn)行了詳細(xì)的介紹，并且搭建了試驗樣機(jī)進(jìn)行實(shí)驗驗證，實(shí)驗結(jié)果證明了理論分析的正確性。

發(fā)表于：5/15/2025

基于CPCI總線導(dǎo)航控制系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[嵌入式技術(shù)][工業(yè)自動化]

針對海洋地震勘探綜合導(dǎo)航系統(tǒng)高精度觸發(fā)控制、時序控制和實(shí)時性的要求，設(shè)計了一種基于CPCI總線架構(gòu)的導(dǎo)航作業(yè)控制系統(tǒng)，內(nèi)置GNSS接收機(jī)，由GPS時間、現(xiàn)場可編程陣列FPGA與嵌入式軟件實(shí)現(xiàn)高精度時鐘守護(hù)；星型差分線路實(shí)現(xiàn)高速串行傳輸通信，單箱體最多支持24個串口數(shù)據(jù)接入；高精度觸發(fā)模塊和時刻匹配規(guī)則實(shí)現(xiàn)對外部設(shè)備實(shí)時精準(zhǔn)控制。重點(diǎn)介紹了系統(tǒng)接口、硬件模塊結(jié)構(gòu)、嵌入式軟件及實(shí)驗結(jié)果。系統(tǒng)測試表明：該系統(tǒng)滿足海洋地震勘探高精度授時和作業(yè)時序控制需要，整體基于模塊化設(shè)計，具有良好擴(kuò)展和封裝性，對其他工控系統(tǒng)開發(fā)具有借鑒意義。

發(fā)表于：5/15/2025

基于FPGA的多通道橇載數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)設(shè)計[可編程邏輯][航空航天]

針對火箭橇試驗極端環(huán)境下數(shù)據(jù)測量難、精確度不高等問題，設(shè)計了一種基于FPGA的多通道、高精度數(shù)據(jù)采集存儲系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠?qū)鞲衅鬏敵龅哪M信號進(jìn)行調(diào)理，以FPGA作為主控芯片，控制兩片AD7606芯片對12個通道進(jìn)行同步采集，將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時處理并存儲至Flash芯片。PC端的上位機(jī)可以對存儲至Flash的數(shù)據(jù)進(jìn)行回讀，并將數(shù)據(jù)解析繪圖。并通過灌封工藝使系統(tǒng)具有抗高沖擊、高過載的特性。經(jīng)試驗表明，該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了12路通道的實(shí)時同步采集，測量結(jié)果非線性誤差不大于1%，能夠滿足火箭橇試驗環(huán)境下數(shù)據(jù)采集與存儲的可靠性要求。

發(fā)表于：5/15/2025