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基于動態(tài)自適應(yīng)計算引擎的MobileNetV3網(wǎng)絡(luò)加速器設(shè)計[模擬設(shè)計][工業(yè)自動化]

現(xiàn)有面向高效輕量化MobileNetV3網(wǎng)絡(luò)的加速方法通常采用高度定制的計算引擎進行模型計算，從而限制了加速器的可擴展性使其僅適用于小型網(wǎng)絡(luò)或資源豐富的硬件平臺。針對此問題，提出了基于動態(tài)自適應(yīng)計算引擎的MobileNetV3網(wǎng)絡(luò)加速器。首先，設(shè)計了局部感知區(qū)域卷積的流水線推理架構(gòu)實現(xiàn)特征、權(quán)重的高度并行處理和緩沖調(diào)度。其次，提出全局自適應(yīng)的點卷積方法優(yōu)化點卷積，并結(jié)合空間探索獲得最優(yōu)的參數(shù)配置以實現(xiàn)最大計算并行性。此外，加速器可以根據(jù)模型參數(shù)變化動態(tài)配置以適應(yīng)不同場景。實驗結(jié)果顯示加速器推理速度為8 F/s，是現(xiàn)有方法速度的2.7倍。

發(fā)表于：2025/1/20

基于深度學(xué)習(xí)的植物病害圖像識別算法綜述[人工智能][其他]

植物病害對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和糧食安全構(gòu)成嚴重威脅，及時準(zhǔn)確地識別和處理成為關(guān)鍵步驟。綜述了深度學(xué)習(xí)在植物病害識別中的應(yīng)用現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)及未來發(fā)展方向。首先介紹了植物病害的重要性和傳統(tǒng)識別方法的局限性，然后探討了深度學(xué)習(xí)技術(shù)的優(yōu)勢及其在植物病害識別中的應(yīng)用前景，特別是YOLO系列模型在植物病害實時檢測中的應(yīng)用。同時對比了常見的深度學(xué)習(xí)算法在植物病害識別中的性能，以及對數(shù)據(jù)集多樣性、實時性和災(zāi)難性遺忘等挑戰(zhàn)進行了分析。最后，提出了持續(xù)學(xué)習(xí)和模型更新的重要性，并展望了未來研究方向。

發(fā)表于：2025/1/20

IW610系列：為物聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化的Wi-Fi 6三頻無線解決方案[通信與網(wǎng)絡(luò)][物聯(lián)網(wǎng)]

在當(dāng)今的智能家居和工業(yè)自動化環(huán)境中，不同的終端設(shè)備通過多種無線協(xié)議進行無縫交互至關(guān)重要。恩智浦宣布推出IW610系列，這是一款突破性、成本和功耗優(yōu)化的Wi-Fi 6、BLE、802.15.4三頻無線解決方案，旨在提供高網(wǎng)絡(luò)效率和超低延遲。無論是構(gòu)建新一代智能家居，還是擴展工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案，IW610系列都能夠提升連接，提供更快、更智能的交互所需的可靠基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2025/1/17

變壓器測試方案設(shè)計及選擇[測試測量][智能電網(wǎng)]

變壓器測試方案設(shè)計及選擇

發(fā)表于：2025/1/13

變壓器完整測試所需儀器介紹[測試測量][工業(yè)自動化]

變壓器完整測試所需儀器介紹

發(fā)表于：2025/1/13

變壓器參數(shù)介紹[測試測量][智能電網(wǎng)]

變壓器的參數(shù)是描述其性能和特性的關(guān)鍵指標(biāo)，以下是變壓器的主要參數(shù)及其詳細說明：

發(fā)表于：2025/1/13

變壓器的主要類型介紹[測試測量][工業(yè)自動化]

變壓器（Transformer）是利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等。

發(fā)表于：2025/1/13

想要BMS高效穩(wěn)定？電流感應(yīng)電阻解決方案了解下！[電源技術(shù)][汽車電子]

當(dāng)今，隨著電動汽車（EV）、儲能系統(tǒng)（ESS）等行業(yè)的快速發(fā)展，電池管理系統(tǒng)（BMS）在電池應(yīng)用中的地位變得越來越重要。

發(fā)表于：2025/1/10

Matter 1.4：支持智能家居能源自動化[電源技術(shù)][物聯(lián)網(wǎng)]

　　CSA于11月7日發(fā)布Matter 1.4，在幾個重要領(lǐng)域提供支持，包括新增的能源管理設(shè)備類型和功能、家庭網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和增強型多管理員功能。恩智浦與各行業(yè)公司合作，幫助他們構(gòu)建和推出與Matter兼容的產(chǎn)品組合，在開發(fā)和部署階段為其提供支持，并將他們的應(yīng)用需求和用例納入Matter標(biāo)準(zhǔn)的制定中。

發(fā)表于：2025/1/9

加特蘭集成 Cadence Tensilica ConnX 220 DSP 全面升級汽車成像雷達解決方案[電子元件][汽車電子]

　　中國上海，2025 年 1 月 7 日 —— 楷登電子（美國 Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）與毫米波雷達芯片開發(fā)與設(shè)計的領(lǐng)導(dǎo)者加特蘭于今日共同宣布，Cadence 授權(quán)加特蘭將 Cadence Tensilica ConnX 220 DSP 集成至其先進的雷達解決方案中。此次合作旨在提高汽車成像雷達系統(tǒng)的性能和效率，為快速發(fā)展的汽車行業(yè)注入創(chuàng)新動力。

發(fā)表于：2025/1/9

FPGA如何實現(xiàn)靈活、安全、綠色的電信技術(shù)[通信與網(wǎng)絡(luò)][通信網(wǎng)絡(luò)]

　　隨著開放式無線接入網(wǎng)絡(luò)（ORAN）架構(gòu)的采用，電信行業(yè)正在經(jīng)歷一場重大變革。這種創(chuàng)新的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方法帶來了解聚合和互操作性，便于自不同供應(yīng)商組件之間的無縫協(xié)作。隨著5G網(wǎng)絡(luò)不斷擴展和發(fā)展，以支持非地面網(wǎng)絡(luò)（5G-NTN）、聯(lián)網(wǎng)汽車（5G C-V2X）、鐵路（5G FRMCS）和工業(yè)應(yīng)用（5G URLLC）等各種用例，現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）已成為實施ORAN的理想技術(shù)推動者。

發(fā)表于：2025/1/9

非常見問題解答第225期：原來為硅MOSFET設(shè)計的DC-DC控制器能否用來驅(qū)動GaNFET？[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　在不斷追求減小電路板尺寸和提高效率的征途中，氮化鎵場效應(yīng)晶體管（GaNFET）功率器件已成為破解目前難題的理想選擇。GaN是一項新興技術(shù)，有望進一步提高功率、開關(guān)速度以及降低開關(guān)損耗。這些優(yōu)勢讓功率密度更高的解決方案成為可能。當(dāng)前市場上充斥著大量不同的Si MOSFET驅(qū)動器，而新的GaN驅(qū)動器和內(nèi)置GaN驅(qū)動器的控制器還需要幾年才能面世。除了簡單的專用GaNFET驅(qū)動器（如LT8418）外，市場上還存在針對GaN的復(fù)雜降壓和升壓控制器（如LTC7890、LTC7891）。目前的四開關(guān)降壓-升壓解決方案仍有些復(fù)雜，但驅(qū)動GaNFET并不像看起來那么困難。利用一些簡單的背景知識，可以通過調(diào)整針對Si MOSFET的控制器來驅(qū)動GaNFET。

發(fā)表于：2025/1/9

增強視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴大視場[人工智能][物聯(lián)網(wǎng)]

　　摘要　　得益于出色的深度計算和紅外（IR）成像能力，飛行時間（TOF）攝像頭在工業(yè)應(yīng)用，尤其是機器人領(lǐng)域越來越受歡迎。盡管具有這些優(yōu)勢，但光學(xué)系統(tǒng)的固有復(fù)雜性往往會約束視場，從而限制獨立功能。本文中討論的3D圖像拼接算法專為支持主機處理器而設(shè)計，無需云計算。該算法將來自多個TOF攝像頭的紅外和深度數(shù)據(jù)實時無縫結(jié)合，生成連續(xù)的高質(zhì)量3D圖像，該圖像具有超越獨立單元的擴大視場。借助拼接的3D數(shù)據(jù)，應(yīng)用先進的深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)能夠徹底改變可視化及與3D環(huán)境的交互，深度學(xué)習(xí)網(wǎng)絡(luò)在移動機器人應(yīng)用中特別有價值。

發(fā)表于：2025/1/4

集成開/關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效[電源技術(shù)][工業(yè)自動化]

　　摘要　　本文將介紹如何使用開/關(guān)控制器和電池保鮮密封件集成解決方案，使產(chǎn)品設(shè)計在操作和生產(chǎn)過程中更加高效。具體而言，本文將詳細介紹ADI公司的集成開/關(guān)控制器在節(jié)能特性、小尺寸和高ESD額定值方面的優(yōu)勢。

發(fā)表于：2025/1/4

軟件定義車輛加速推進汽車電子技術(shù)的未來發(fā)展[嵌入式技術(shù)][汽車電子]

　　本文將討論具有區(qū)域架構(gòu)的軟件定義車輛如何推動開發(fā)更智能、更安全、更節(jié)能的車輛。通過集中管理軟件并將硬件與軟件分離，這種車輛可以更輕松地進行更新、降低成本并提供新功能。

發(fā)表于：2025/1/4