頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 內(nèi)置可編程模擬功能的新型Renesas Synergy?低功耗S1JA微控制器 簡(jiǎn)化工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)傳感器應(yīng)用設(shè)計(jì)并降低物料成本 全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布，擴(kuò)展 Renesas Synergy? S1系列微控制器 ( MCU ) ，推出S1JA產(chǎn)品組。超低功耗 S1JA MCU 采用 48MHz Arm® Cortex®-M23 內(nèi)核，集成了先進(jìn)的可編程模擬和安全功能，支持高精度傳感器信號(hào)采集和調(diào)節(jié)。S1JA MCU 適用于成本敏感型低功耗工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) ( IIoT ) 傳感器應(yīng)用，如流量控制表、多傳感器系統(tǒng)、無頭醫(yī)療監(jiān)視器和儀器儀表系統(tǒng)以及單相電表。 發(fā)表于：11/29/2018 ZESTRON南亞獲得ISO 14001:2015認(rèn)證證書 全球領(lǐng)先的電子制造及半導(dǎo)體加工行業(yè)精密清洗產(chǎn)品、服務(wù)和技術(shù)解決方案提供商ZESTRON十分榮幸地宣布ZESTRON南亞分公司被正式授予ISO 14001:2015認(rèn)證證書。ISO是專業(yè)評(píng)估世界級(jí)企業(yè)的材料、產(chǎn)品、工藝和服務(wù)是否在質(zhì)量、環(huán)境、社會(huì)責(zé)任以及其他方面符合最高標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際性組織。 發(fā)表于：11/29/2018 從充電樁線纜失效模式談開去 10月30日，在DEKRA德凱主辦的“2018電動(dòng)汽車安全·創(chuàng)新論壇”上，筆者有幸學(xué)習(xí)了電動(dòng)汽車充電樁電纜標(biāo)準(zhǔn)及失效分析進(jìn)行了深入分析。 在電動(dòng)汽車逐漸替代傳統(tǒng)燃油車的大趨勢(shì)下，電動(dòng)汽車每年的全球出貨量也是以驚人的速度增長(zhǎng)。而與此同時(shí)對(duì)于電動(dòng)汽車的充電配套設(shè)施的需求也是與之俱增。然而，電動(dòng)汽車充電樁的故障率卻一直處在一個(gè)不低的水平。其中又以充電線纜的損壞占到了相當(dāng)?shù)谋壤?/a> 發(fā)表于：11/29/2018 日產(chǎn)決定推遲續(xù)航360公里版新聆風(fēng)上市 以確保該款重要產(chǎn)品得到保障 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)本打算在洛杉磯車展（LA Auto Show）上推出新款聆風(fēng)（Leaf）車型，該車配備60 kWh電池組，續(xù)航里程極長(zhǎng)；但是，由于日產(chǎn)董事長(zhǎng)卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）丑聞事件，現(xiàn)在該款車型上市時(shí)間被推遲了。 發(fā)表于：11/29/2018 比亞迪秦Pro DM正式上市 堪稱15萬級(jí)插混轎車領(lǐng)域的價(jià)值標(biāo)桿 當(dāng)前，出于環(huán)保考量和限牌限行的政策壓力，越來越多的潛在購(gòu)車用戶都將購(gòu)車目標(biāo)瞄準(zhǔn)了新能源產(chǎn)品。在新能源市場(chǎng)，相對(duì)于純電動(dòng)車引發(fā)的里程焦慮，插混車型以出色的實(shí)用性和價(jià)值感，成為諸多消費(fèi)者的理想之選。 發(fā)表于：11/29/2018 別再捧殺華為了！簽下德國(guó)6400億、中東2700億5G訂單純屬瞎扯！ 近年來，隨著華為在通信及智能手機(jī)市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)崛起，華為已然成為了國(guó)人的驕傲，圈粉無數(shù)。而對(duì)于媒體/自媒體來說，只要是與華為相關(guān)的文章總能帶起一波流量。 發(fā)表于：11/28/2018 裁員1.47萬關(guān)閉7家工廠！通用汽車加速轉(zhuǎn)型新能源的背后 近年來，隨著全球燃油車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，其所帶來的能源緊缺和環(huán)境污染等問題也日益突出。全球眾多的國(guó)家開始紛紛力推采用可再生清潔能源的新能源汽車，歐盟多個(gè)國(guó)家還制定了“禁止銷售燃油時(shí)間表”。 發(fā)表于：11/28/2018 世界首個(gè)特高壓混合直流工程線路開工建設(shè) 11月26日上午，烏東德電站送電廣東廣西特高壓多端直流示范工程(簡(jiǎn)稱“昆柳龍直流工程”)直流輸電線路第19標(biāo)段在廣東英德市黎溪鎮(zhèn)B51號(hào)塔正式開工，標(biāo)志著世界首個(gè)特高壓混合直流工程線路正式開工建設(shè)。 發(fā)表于：11/28/2018 2017年新增清潔能源裝機(jī)量首次超過煤電 電力需求的激增、技術(shù)成本的下降以及政策制定的創(chuàng)新，已使發(fā)展中國(guó)家取代發(fā)達(dá)國(guó)家，成為全球清潔能源的領(lǐng)導(dǎo)者。彭博新能源財(cái)經(jīng)（BNEF）的一項(xiàng)全面新研究發(fā)現(xiàn)，2017年全球大部分新增清潔能源的投資額流向了新興市場(chǎng)國(guó)家，新增清潔能源裝機(jī)量首次超過同期新增燃煤發(fā)電裝機(jī)規(guī)模。 發(fā)表于：11/28/2018 設(shè)計(jì)師解讀兩項(xiàng)儲(chǔ)能技術(shù)分別有何特色！ 電力儲(chǔ)能是智能電網(wǎng)的重要支撐技術(shù)之一。通過在電力系統(tǒng)中增加存儲(chǔ)環(huán)節(jié)，使得“剛性”的電力系統(tǒng)變得更加“柔性”，通過儲(chǔ)能，能夠平抑大規(guī)模清潔能源發(fā)電接入電網(wǎng)帶來的波動(dòng)性，提高電網(wǎng)運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性和靈活性。同里綜合能源服務(wù)中心在能源生產(chǎn)側(cè)開展了預(yù)制艙式儲(chǔ)能、壓縮空氣儲(chǔ)能等項(xiàng)目，通過儲(chǔ)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)清潔能源的綜合開發(fā)和高效利用。 發(fā)表于：11/28/2018 ?…385386387388389390391392393394…?
