頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 Buck恒流變換器負載調(diào)整率的研究 針對傳統(tǒng)LED電源存在負載調(diào)整率差的問題，采用了一種基于輸出電壓反饋的電感電流補償控制策略，用負載電壓信號補償負載調(diào)整引起的輸出電流偏差。對影響B(tài)uck恒流拓撲負載調(diào)整率的因素進行了理論分析，結(jié)合工程應(yīng)用數(shù)據(jù)，優(yōu)化了負載調(diào)整率的控制策略。最后在一臺200 W恒流LED電源樣機上進行了實驗驗證，負載調(diào)整率從0.03%/V降到了0.01%/V，驗證了所提控制方法的正確性，達到了優(yōu)化負載調(diào)整率的效果。 發(fā)表于：11/7/2018 特斯拉產(chǎn)能提升，Model 3每周能產(chǎn)3000輛？ 11月2日，美國電動汽車制造商特斯拉宣布，其位于上海的超級工廠（Gigafactory）計劃未來每周生產(chǎn)3000輛Model 3。 發(fā)表于：11/6/2018 珠海銀隆新能源蘭州廣通新能源汽車生產(chǎn)基地開工奠基，董明珠造車取得階段性進展 蘭州廣通新能源汽車有限公司首批新能源汽車2日在蘭州新區(qū)投產(chǎn)，該公司董事長兼總經(jīng)理楊健表示，生產(chǎn)線的正式投產(chǎn)，標志著這個82歲的“汽車老兵”翻開了嶄新的一頁。 發(fā)表于：11/6/2018 新能源汽車的這些缺點你都知道嗎？ 電動化是汽車工業(yè)發(fā)展的大趨勢，在國家節(jié)能減排、排放法規(guī)等硬性要求下，新能源汽車乘勢而起，同時在一系列政策、宣傳、補貼的刺激下，消費者也逐漸開始接受和購買純電動汽車，不過就目前來看，國內(nèi)新能源私家車的保有量依舊不多，對于新能源汽車的爭議也未有停息，那么今天我們就來看看新能源汽車都有什么不足之處。 發(fā)表于：11/6/2018 安森美收購Fairchild三年后獲額外驚喜 代理商渠道銷售額破10億里程碑 安森美收購Fairchild著眼的是電源管理IC供應(yīng)商的利益和價值。收購Fairchild之后的安森美將進一步擴張功率半導(dǎo)體市場版圖，特別是功率電晶體與二極體，可望成為在功率半導(dǎo)體元件市場僅次于Infineon的第二大供應(yīng)商。今天，安森美收貨了這一收購舉措的又一額外驚喜——其2018年第3季度代理商渠道的銷售額超過10億美元，成為公司史上一個重要的里程碑。安森美半導(dǎo)體的代理商是這巨大里程碑的關(guān)鍵。 發(fā)表于：11/6/2018 水下雙向無線電能傳輸系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 為擺脫水下電能傳送的束縛，提出了一種新型水下探測器供電方案，方案采用雙向無線電能傳輸拓撲，實現(xiàn)了海洋環(huán)境下電能的非接觸式雙向傳遞。以磁耦合諧振式無線電能傳輸理論為基礎(chǔ)，分析了雙向無線電能傳輸系統(tǒng)的原理以及系統(tǒng)總體的設(shè)計方案，根據(jù)實際環(huán)境確定了補償電路的形式，并分析了工作頻率對系統(tǒng)的影響，對海水環(huán)境下渦流損耗進行了分析及驗證，最后以海水為介質(zhì)，進行了無線電能傳輸水池實驗，實現(xiàn)傳輸距離15 cm下系統(tǒng)傳輸效率達83%，驗證了雙向無線電能傳輸方案的可行性。 發(fā)表于：11/6/2018 基于PZT懸臂梁的按壓能量采集技術(shù)研究 基于PZT的正壓電效應(yīng)設(shè)計了懸臂梁結(jié)構(gòu)的能量采集裝置，可用于開關(guān)等單次按壓能量的采集。對單次按壓條件下PZT懸臂梁的響應(yīng)進行數(shù)學(xué)分析。通過性能對比，選用P-81材料壓電片疊加在銅合金片兩側(cè)制作成懸臂梁。經(jīng)有限元分析，壓電片并聯(lián)時比串聯(lián)時的輸出功率要高，但是固有頻率相同，表明壓電片的聯(lián)結(jié)形式對其應(yīng)變沒有影響。在單次按壓條件下，10 kΩ電阻負載下的仿真和測試結(jié)果一致，最大瞬時功率分別為28.93 mW和27.46 mW。結(jié)合PZT在低頻條件下的高阻抗特性設(shè)計了能量采集電路，采用閾值開關(guān)電路控制放電電壓，實驗結(jié)果表明可輸出5.05 mJ的電能，滿足驅(qū)動LED和射頻發(fā)射器等的要求。 發(fā)表于：11/6/2018 智能手機電池之衰 市面上多數(shù)手機廠商都表示自家手機正常使用一天無壓力，一天一充即可。但結(jié)果真如他們所說嗎？ 發(fā)表于：11/6/2018 插電混動車型能非常有效的解決純電動汽車的續(xù)航里程焦慮 在節(jié)能減排的大環(huán)境下，為了應(yīng)付雙積分政策，為了讓自家車型掛上綠牌，老牌傳統(tǒng)車企們紛紛進入了新能源汽車領(lǐng)域，并以爭先恐后之勢推出了自家的純電動車型。 發(fā)表于：11/5/2018 特斯拉試產(chǎn)歐洲版Model 3，為登陸上市做準備 據(jù)外媒報道，特斯拉Model 3正在接管北美市場，它不僅在電動汽車銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，而且在與燃油汽車的競爭中也處于領(lǐng)先地位。 發(fā)表于：11/5/2018 ?…389390391392393394395396397398…?
