頭條 中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 ABB基于電力電子技術(shù)的電能質(zhì)量和儲(chǔ)能的解決方案 在2019年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，ABB作為開創(chuàng)性的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，展示了基于ABB Ability的應(yīng)用于發(fā)電、輸電、電能質(zhì)量和儲(chǔ)能各環(huán)節(jié)的解決方案。 發(fā)表于：4/13/2019 新能源造車這個(gè)事情 不是滿懷抱負(fù)就是滿懷財(cái)富 在2019年“殘酷”的新能源補(bǔ)貼新政落地之前，整個(gè)新能源汽車行業(yè)已經(jīng)漸漸地不再像曾經(jīng)脫韁的野馬，硝煙四起百家爭(zhēng)鳴的盛況已然沒有那么熱烈。但即使野馬被馴服，它依然能在這片草原馳騁，而這里也從不缺乏英勇的牧馬人，他們的理想是奔向更廣闊的草原。 發(fā)表于：4/13/2019 特斯拉推出第三代超級(jí)充電樁 試圖緩解電動(dòng)汽車的旅程焦慮 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉公司（Tesla Inc．）想出了一個(gè)新主意，可以緩解電動(dòng)汽車的旅程焦慮。上個(gè)月，特斯拉開始推出第三代超級(jí)充電樁（Supercharger）時(shí)，該家汽車制造商還推出了一種車載技術(shù)，名為“在途電池預(yù)熱”。當(dāng)駕駛員向車輛導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)出指令，尋找超級(jí)充電樁時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)開始給電池加熱，從而可讓電池在充電之前達(dá)到最佳充電溫度。 發(fā)表于：4/13/2019 比亞迪電子走向臺(tái)前 在低調(diào)中做出了驚艷的成績(jī) 談起比亞迪，人們首先想到的是其全球遙遙領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)銷量。實(shí)際上，不為人關(guān)注的比亞迪電子，在低調(diào)中做出了驚艷的成績(jī)。 發(fā)表于：4/13/2019 英菲尼迪的首款電動(dòng)車將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車 并將在中國(guó)生產(chǎn) 據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車在一份聲明中表示，其旗下高端品牌英菲尼迪的首款電動(dòng)車將是一款運(yùn)動(dòng)型轎車，并將在中國(guó)生產(chǎn)。 發(fā)表于：4/13/2019 華為P30 Pro拆解：50倍變焦徠卡四攝構(gòu)造精密 目前華為P30系列已經(jīng)在歐洲開賣，國(guó)行則定于4月11日在上海發(fā)布，屆時(shí)將揭曉售價(jià)。而在國(guó)人拿到這款手機(jī)之前，國(guó)外Youtu.be上TechMaget發(fā)布了對(duì)P30 Pro的拆解。拆解人是從業(yè)二十年、來自華為官方服務(wù)店的專家。 發(fā)表于：4/12/2019 首款可穿戴柔性屏手機(jī)發(fā)布：努比亞α售價(jià)3499元起！ 4月8日下午，努比亞在北京召開發(fā)布會(huì)，正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了首款基于柔性屏的可穿戴手機(jī)——努比亞α。這款產(chǎn)品曾在今年的MWC上亮相，相比目前市面上的智能腕表產(chǎn)品，其最大不同就是搭載一塊延伸至表帶的柔性屏幕，具備大部分手機(jī)的功能。 發(fā)表于：4/12/2019 華為P30系列國(guó)內(nèi)發(fā)布，定價(jià)3988元起！首批備貨600萬臺(tái)！ 繼3月26日在法國(guó)巴黎全球首發(fā)之后，4月11日，華為在上海舉辦2019春季新品發(fā)布會(huì)，正式在國(guó)內(nèi)發(fā)布了最新一代的旗艦手機(jī)P30系列。 發(fā)表于：4/12/2019 這算是曲線救國(guó)嗎？賈躍亭開始大肆宣傳FF91上的超級(jí)計(jì)算平臺(tái) 4月11日，賈躍亭又在微博上發(fā)聲，這次是介紹旗下電動(dòng)汽車FF91的超級(jí)計(jì)算平臺(tái)，擁有自學(xué)習(xí)能力。 發(fā)表于：4/12/2019 補(bǔ)貼退坡是否是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)逐漸成熟的標(biāo)志？ 當(dāng)技術(shù)變革的成本畸高且具有外部性的時(shí)候，政府給予補(bǔ)貼支持無可厚非，全世界皆是如此。 發(fā)表于：4/12/2019 ?…342343344345346347348349350351…?
