頭條 固態(tài)電池產業(yè)化進程近期明顯加速 但關鍵技術路線仍未明確 作為“下一代電池”的全固態(tài)電池近日再次吸引資本市場關注，多家概念股拉升。財聯(lián)社記者多方采訪獲悉，目前固態(tài)電池行業(yè)產業(yè)化加速與技術博弈并行。 最新資訊 NineSights里面一些與電池有關的設計需求 在Nine Sights里面的有關電池的引用的一些需求描述，和之前那個BMW的類似，從需求端來說寫的還是不錯的。從2016年至今，有不少的選題其實是我們一直在研究的： 發(fā)表于：2/25/2019 賽普拉斯發(fā)布支持PD協(xié)議的USB-C解決方案，讓真正的通用電源適配器得以問世 中國北京，2019年2月25日 - 全球領先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達克代碼：CY）近日推出支持PD協(xié)議的全新USB-C解決方案。每年全球電源適配器的產量預計都超過百萬噸，該方案的推出將減少隨之產生的電子垃圾。對于備受困擾的消費者而言，賽普拉斯EZ-PD圓柱形替換為USB-C插頭的BCR解決方案，有望將現有電源適配器所采用的多種插頭統(tǒng)一為USB-C插頭。此外，該解決方案還可以取代所有傳統(tǒng)的僅能提供7.5w輸出的USB micro-B接口，已遠遠無法滿足大多數消費電子設備或工業(yè)應用的需求。支持USB PD協(xié)議的USB-C接口可提供高達100W的輸出功率，能夠廣泛應用于汽車、智能手機、筆記本電腦與外設，以及平板電腦等等。這一組合使USB-C接口成為通用電源適配器的理想標準，設備廠商無需生產不同的定制化充電器，從而方便物聯(lián)網設備、智能音箱、電動工具、電動剃須刀、無人機及其他充電設備共享電源適配器。 發(fā)表于：2/25/2019 知乎熱議、路數偏“冷”的德國公司，何以傲視全球？ 知乎上曾有一個問題是關于“為什么有些德國企業(yè)不上市”的討論，電子發(fā)燒友記者日前采訪的這家德國公司就是這樣一家完全獨立經營的不上市的私人企業(yè)。Rutronik（儒卓力）成立于1973年，創(chuàng)始人Helmut Rudel現已將接力棒交給兒子Thomas Rudel，由他擔任公司首席執(zhí)行官。經過40多年的發(fā)展，Rutronik全球員工約為1700人，在歐洲分銷市場排名第三，在全球分銷市場排名第十一。這樣的體量和發(fā)展歷史，在我們大談“互聯(lián)網思維”、大舉融資+上市的今天，路數實在顯得有些“冷”。 發(fā)表于：2/25/2019 巨電新能源30億元固態(tài)聚合物鋰電池項目開工 2月18上午，在江蘇徐州經濟技術開發(fā)區(qū)重大項目的集體開工活動上，其中就包括了徐州睢寧巨電動力鋰電池項目。該項目總投資30億元，年產10億Ah單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰電池，將配套建設儲能電站。其中一期年產500Ah超大單體容量動力鋰電池4億Ah。項目全部建成后年產值75億元。 發(fā)表于：2/24/2019 未來新能源汽車電池的發(fā)展方向會是怎樣？ 動力電池作為新能源汽車當中關鍵的一環(huán)，就像燃油車的發(fā)動機一樣，可以源源不斷的提供動力，對于新能源汽車而言未來電池的發(fā)展方向會是怎樣？ 發(fā)表于：2/24/2019 這個電動皮卡專利 居然可以隨時更換電池 國外電動汽車公司Rivian公司剛剛申請了一項專利，這項專利通過一種新型的輔助更換電池技術來擴大該公司即將上市的R1T電動皮卡的產量和效率。 發(fā)表于：2/23/2019 目前特斯拉在新能源市場上最大的敵人是產能 目前特斯拉在新能源市場上最大的敵人就是產能，由于產能受限特斯拉積壓大量訂單，導致資金無法回籠，資金鏈長期在崩潰邊緣徘徊，不過隨著埃隆馬斯克不斷努力，特斯拉周產能已超過8000臺，對于大量正在等待的車主來說是一件好消息。 發(fā)表于：2/22/2019 比亞迪迎開門紅 是國內新能源汽車領域當之無愧的大佬 對于比亞迪來說，2018年無疑是一個轉折之年，得益于旗下車型全面換代，品牌形象煥然一新，其在去年已經呈現出爆發(fā)式的增長，2018年全年銷量達到24.78萬輛，同比大增118%。 發(fā)表于：2/22/2019 全球動力電池巨頭開啟了中國市場之外的新一輪“廝殺” 當談及蘋果公司的自動駕駛汽車計劃時，人們腦海中浮現的第一個詞就是“神秘”。 發(fā)表于：2/22/2019 愛馳汽車氫燃料電池超跑續(xù)航1000公里，將日內瓦車展亮相 近日，愛馳汽車正式宣布與丹麥甲醇燃料電池系統(tǒng)開發(fā)商Blue World Technologies公司建立戰(zhàn)略技術合作，雙方將在高溫甲醇燃料電池領域合作。據悉其首款搭載氫燃料電池的超跑Nathalie續(xù)航將達1000公里。 發(fā)表于：2/22/2019 ?…344345346347348349350351352353…?
