頭條 全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 ROAV進(jìn)軍印度，推出首款A(yù)lexa驅(qū)動(dòng)型車(chē)載充電器 據(jù)外媒報(bào)道，Anker Innovations旗下的ROAV進(jìn)軍印度市場(chǎng)，推出了印度首款A(yù)lexa驅(qū)動(dòng)型車(chē)載充電器——Viva Pro，這是首款配置了語(yǔ)音控制導(dǎo)航功能的智能車(chē)載充電器，允許Alexa提供駕駛指南。此外，還能利用Alexa Viva Pro來(lái)啟動(dòng)語(yǔ)音呼叫或流媒體功能。 發(fā)表于：5/29/2019 滑鐵盧大學(xué)新燃料電池 可讓電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航增長(zhǎng)10倍 據(jù)外媒報(bào)道，加拿大滑鐵盧大學(xué)（University of Waterloo）研究人員已經(jīng)研發(fā)出一種新型燃料電池，與目前的電池技術(shù)相比，可讓電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航增長(zhǎng)10倍。 發(fā)表于：5/29/2019 電動(dòng)汽車(chē)的電池難題 電動(dòng)汽車(chē)正成為普通家庭購(gòu)車(chē)的選項(xiàng)之一，而續(xù)航問(wèn)題是其擴(kuò)大市場(chǎng)的一大短板。近期，德國(guó)汽車(chē)品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果：功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁，充電3分鐘可續(xù)航100公里，15分鐘即可充電80%。特斯拉也發(fā)布了新一代超級(jí)充電樁，充電時(shí)間可縮短一半。這種超級(jí)充電樁技術(shù)能否幫助電動(dòng)汽車(chē)克服短板呢？ 發(fā)表于：5/29/2019 電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命只有22年嗎 外媒報(bào)道，雷諾日產(chǎn)的一位經(jīng)理 Francisco Carranza在Automotive News Europe Congress發(fā)言稱，聆風(fēng)電動(dòng)汽車(chē)的電池壽命約為22年——比車(chē)輛本身的平均壽命還要長(zhǎng)10年左右。 發(fā)表于：5/29/2019 賽普拉斯面向電源適配器OEM廠商推出完全集成的USB-C充電器解決方案，進(jìn)一步鞏固USB-C領(lǐng)導(dǎo)者地位 可編程EZ-PD PAG1系列可為不斷增長(zhǎng)的USB-C充電應(yīng)用賦予更高的效率與可靠性 發(fā)表于：5/29/2019 主打安全牌，Bittium推出“最安全的智能手機(jī)” Bittium推出了Tough Mobile 2.它被認(rèn)為是“世界上最安全的智能手機(jī)”，它采用多層次的安全方法，結(jié)合了硬件和軟件解決方案。該手機(jī)在芬蘭設(shè)計(jì)和制造，面向?qū)I(yè)人士，擁有超安全通信功能而不影響可用性。 發(fā)表于：5/29/2019 不用先說(shuō)“喚醒詞”，亞馬遜智能音箱新專利可提前捕獲用戶命令 據(jù)BuzzFeedNews報(bào)道，亞馬遜已經(jīng)向美國(guó)專利商標(biāo)局提交了一項(xiàng)專利申請(qǐng)。該專利可以讓Echo和其他支持Alexa的設(shè)備捕獲用戶在說(shuō)出Alexa等“喚醒詞”之前所說(shuō)的內(nèi)容。 發(fā)表于：5/29/2019 探訪青海—河南±800千伏特高壓直流工程觸摸清潔能源外送的“脈搏” 5月23日，記者來(lái)到海南藏族自治州生態(tài)太陽(yáng)能發(fā)電園區(qū)光伏規(guī)劃區(qū)域二東側(cè)，看到作為世界首條專為清潔能源外送建設(shè)的特高壓輸電大通道的起點(diǎn)，海南換流站工程正在全面推進(jìn)。 發(fā)表于：5/28/2019 廣東發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)公共場(chǎng)所用電安全標(biāo)準(zhǔn) 在臺(tái)風(fēng)、雷雨和梅雨季節(jié)，用電設(shè)施產(chǎn)權(quán)人應(yīng)對(duì)用電設(shè)施線路、燈具、電氣設(shè)備和避雷措施等進(jìn)行檢查；戶外用電設(shè)施桿體檢修門(mén)(口)下沿不宜低于該區(qū)域歷史水淹的最高位置，且距地面不應(yīng)低于0.5米，并配備防水槽、蓋板及固定螺釘……5月23日，廣東省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布《廣東省公共場(chǎng)所用電設(shè)施建設(shè)及運(yùn)行安全規(guī)程》(以下簡(jiǎn)稱《廣東公共場(chǎng)所用電安全規(guī)程》)，對(duì)公共場(chǎng)所戶內(nèi)、戶外和水下用電設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)行維護(hù)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)范。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)針對(duì)公共場(chǎng)所用電設(shè)施的安全標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：5/28/2019 岸電建設(shè)定局 推廣使用需破解難題 改革開(kāi)放以來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了巨大成就，但是環(huán)保問(wèn)題日益突出，在此背景下，“十二五”以來(lái)，中國(guó)政府強(qiáng)調(diào)頂層設(shè)計(jì)，多方面加大環(huán)境保護(hù)力度。在中國(guó)政府政策的引導(dǎo)下，經(jīng)歷近10年，船舶岸電系統(tǒng)港口端建設(shè)取得初步成效。但是，受多方面因素制約，船舶岸電系統(tǒng)的使用面臨一些亟需破解的重大難題。 發(fā)表于：5/28/2019 ?…315316317318319320321322323324…?
