頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息,在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上,寧德時(shí)代帶來(lái)了全新的鈉離子動(dòng)力電池,該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn),可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度,混動(dòng)純電續(xù)航超200公里,純電續(xù)航超500公里,支持5C超快充,擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池,其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試,包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷,均做到不起火、不爆炸! 最新資訊 我國(guó)智能化輸變電裝備的發(fā)展趨勢(shì)分析 為了提高供電質(zhì)量,國(guó)內(nèi)的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)在不斷的調(diào)整,在特高壓電網(wǎng)建設(shè)加快發(fā)展的背景下,輸變電作為電力傳輸?shù)闹匾画h(huán),在電網(wǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程中,行業(yè)的發(fā)展迎來(lái)了更為廣闊的發(fā)展機(jī)遇。未來(lái),隨著中國(guó)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化的深化發(fā)展和國(guó)家智能電網(wǎng)的建設(shè),輸變電裝備行業(yè)將繼續(xù)創(chuàng)新發(fā)展,向制造業(yè)+制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)品的高端化。 發(fā)表于:4/25/2019 海南電網(wǎng)公司正式啟動(dòng)了首批智能電網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目 近日,海南博鰲樂城國(guó)際醫(yī)療旅游先行區(qū)(以下簡(jiǎn)稱“先行區(qū)”)第一批智能電網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過評(píng)審,成為南方電網(wǎng)海南電網(wǎng)公司首批啟動(dòng)前期工作的智能電網(wǎng)綜合示范項(xiàng)目。 發(fā)表于:4/25/2019 上海地下車庫(kù)特斯拉自燃初步檢測(cè)結(jié)果:電池短路 4月24日,各方專家在特斯拉上海體驗(yàn)中心對(duì)事故車輛進(jìn)行鑒定。 發(fā)表于:4/25/2019 電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡,動(dòng)力電池廠商們的業(yè)績(jī)?cè)趺崔k? 4月25日,寧德時(shí)代披露年報(bào),2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收296.11億元,同比增長(zhǎng)48.08%,營(yíng)收增長(zhǎng)速度穩(wěn)中有進(jìn);但是,實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)33.9億,同比下降12.7%,毛利率為32.8%,較上年降低3.5%,凈利率為12.6%,較上年降低8.4%。行業(yè)龍頭寧德時(shí)代年度凈利出現(xiàn)拐點(diǎn),釋放什么信息呢? 發(fā)表于:4/25/2019 既特斯拉、蔚來(lái)之后,比亞迪也著了? 最近可謂是汽車圈的多事之秋,奔馳“漏油門”剛剛達(dá)成和解,特斯拉、蔚來(lái)相繼自燃著火,新能源汽車再次被推上風(fēng)口浪尖之上。這不,一波未平一波又起,今日比亞迪緊隨其后,也著了。 發(fā)表于:4/25/2019 國(guó)家電網(wǎng)與埃塞俄比亞簽署PPP輸配電項(xiàng)目執(zhí)行協(xié)議 4月24日,埃塞俄比亞總理阿比在北京會(huì)見了中國(guó)國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)寇偉。雙方就共同推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)、加強(qiáng)中埃能源電力領(lǐng)域合作等方面展開深入交流討論,并見證中國(guó)電力技術(shù)裝備有限公司與埃塞俄比亞財(cái)政部簽署埃塞俄比亞PPP輸配電項(xiàng)目執(zhí)行協(xié)議。 發(fā)表于:4/25/2019 豐田寄希望于氫燃料電池,未來(lái)動(dòng)力系統(tǒng)的希望? 豐田汽車北美公司(TMNA)是豐田汽車公司的當(dāng)?shù)刈庸荆?月22日宣布了一項(xiàng)旨在實(shí)現(xiàn)貨物零排放的項(xiàng)目,并在此次活動(dòng)中與美國(guó)卡車制造商Kenworth共同開發(fā)了一個(gè)大型商用燃料電池(FC)。它計(jì)劃從今年秋季開始使用FC大型商用卡車開始貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 發(fā)表于:4/25/2019 防火節(jié)能型手機(jī)充電器 使用手機(jī)充電器充電后常常忘記拔充電器,或是充電器接入電源時(shí)產(chǎn)生的很大的浪涌電流,均會(huì)加速高壓電子元件的老化,容易發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)。充電器長(zhǎng)期處于待機(jī)工作狀態(tài)時(shí)消耗100~800 mW電量。為此提出防火節(jié)能型手機(jī)充電器,這種充電器將待機(jī)功耗降低至13 mW,因此無(wú)需拔出充電器從而滿足用戶的使用習(xí)慣。而且該充電器可以吸收浪涌電流,同時(shí)還具有定時(shí)充電、過流及短路保護(hù)等功能,從而防止火災(zāi)的發(fā)生。 發(fā)表于:4/25/2019 基于半控整流電路的無(wú)線電能傳輸技術(shù)的研究 提出了一種無(wú)線電能傳輸最大效率恒壓輸出技術(shù),該技術(shù)采用半控整流電路替代接收回路常用的二極管整流電路,并利用Boost電路調(diào)節(jié)輸出電壓。通過同時(shí)在線調(diào)節(jié)半控整流電路和Boost電路的占空比,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)在負(fù)載和耦合線圈間互感變化時(shí)保持最大效率下的恒壓輸出。實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了所提技術(shù)的可行性和理論分析的正確性。 發(fā)表于:4/25/2019 國(guó)網(wǎng)超前規(guī)劃新能源科學(xué)發(fā)展 2018年,我國(guó)新能源發(fā)電累計(jì)裝機(jī)突破3.5億千瓦,連續(xù)六年位居世界第一,是排名第二位美國(guó)的2倍;新能源發(fā)電量及占比持續(xù)“雙升”,棄電量和棄電率繼續(xù)“雙降”,取得這樣的好成績(jī)離不開包括政府、電網(wǎng)企業(yè)、發(fā)電企業(yè)等在內(nèi)的各方的不懈努力。 發(fā)表于:4/24/2019 ?…317318319320321322323324325326…?