頭條 中國電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效” 11 月 27 日消息，11 月 25 日有報道稱，《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見稿）（以下簡稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項嚴(yán)苛改進(jìn)。 最新資訊 浙江寧波梅山：泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)縣級綜合示范區(qū)方案定稿 在全國低碳日來臨之際，6月17日，國家電網(wǎng)有限公司泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)縣級綜合示范區(qū)之一——浙江寧波梅山智慧能源物聯(lián)網(wǎng)綜合示范區(qū)的建設(shè)方案正式定稿，并通過國家電網(wǎng)有限公司互聯(lián)網(wǎng)部組織的專家評審。 發(fā)表于：2019/6/19 能源管理系統(tǒng)讓制造更節(jié)能：智能數(shù)據(jù)為企業(yè)降本數(shù)百萬元 作為實現(xiàn)節(jié)能降耗的重要力量，能源管理系統(tǒng)扮演著重要角色。工廠作為高能耗的生產(chǎn)型企業(yè)，如何實現(xiàn)工廠能源的有效管理在節(jié)能減排降耗、提高資源利用率方面就顯得極為重要。目前，無論是鋼鐵企業(yè)，還是陶瓷、造紙、水泥等行業(yè)，他們都通過對工廠進(jìn)行有效的能源管理，逐步降低工廠的能源損耗，最大化地降低企業(yè)用能成本。 發(fā)表于：2019/6/19 如何降低電源輸出紋波噪聲？ 紋波噪聲是衡量電源的一個重要指標(biāo)，但有多少人知道紋波和噪聲其實是兩個性能指標(biāo)，降低紋波和噪聲的方法是有一定區(qū)別的，本文將與大家一起探索如何降低紋波和噪聲。 發(fā)表于：2019/6/19 以色列初創(chuàng)公司研發(fā)超快充電 2023年上市新一代電池快充技術(shù) 據(jù)CNBC網(wǎng)站報道，以色列初創(chuàng)企業(yè)StoreDot研發(fā)全新的電池技術(shù)，旨在把充電時間壓縮至幾分鐘之內(nèi)。 發(fā)表于：2019/6/19 韓國宣布開發(fā)出新電動汽車電池：更緊湊更安全 6月17日，韓國一家研究機(jī)構(gòu)宣布開發(fā)出一項令固態(tài)電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統(tǒng)的技術(shù)。 發(fā)表于：2019/6/19 東芝電子亮相PCIM Asia 2019，展示電力能源方面先進(jìn)技術(shù) 中國 上海，2019年6月19日——東芝電子（中國）有限公司（以下簡稱“東芝”）宣布，將參加2019年6月26日至28日于上海世博展覽館舉辦的上海國際電力元件、可再生能源管理展覽會（PCIM Asia 2019）。本次展會上東芝將繼續(xù)秉持“芯科技，智社會，創(chuàng)未來”的理念，向現(xiàn)場觀眾展示其面向電力能源方面提供的先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)品與方案。 發(fā)表于：2019/6/19 Level 3 級的自動駕駛飽受爭議，為何車企仍趨之若鶩？ 自動駕駛應(yīng)該像Waymo那樣一步到位，直接進(jìn)入Level 4級別，還是由Level 1向Level 4逐級進(jìn)階，一直存在爭議。這個爭議過往大部分存在于汽車企業(yè)和自動駕駛技術(shù)公司之間。 發(fā)表于：2019/6/19 通用汽車公司 CEO 談完全自動駕駛：不與特斯拉爭鋒 通用汽車公司CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）日前接受了國外媒體的采訪，在這次采訪中她談到了該公司董事會對完全自動駕駛、與特斯拉的競爭以及該公司自動駕駛技術(shù)部署等問題的一些看法。在實現(xiàn)完全自動駕駛方面，巴拉顯得比較保守，她強(qiáng)調(diào)說通用不會急于在車輛上部署完全自動駕駛套件，而是要等到這項技術(shù)的安全性超越人類司機(jī)之后才會考慮部署。 發(fā)表于：2019/6/19 電裝與霍尼韋爾共同研發(fā)電動飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng) 近日，電裝公司與霍尼韋爾公司開始共同開發(fā)電動飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)。 發(fā)表于：2019/6/18 Vicor 推出最新 800V 母線轉(zhuǎn)換器模塊 800V BCM4414 是一款 1.6KW 隔離式、1/16 固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊 (BCM®)，其可在 500V 至 800V 的輸入電壓下平穩(wěn)工作，提供 SELV 輸出電壓，峰值效率達(dá) 97%。最新 800V 模塊是 Vicor 現(xiàn)有 700V BCM4414 的有力補(bǔ)充，可創(chuàng)建一系列具有更強(qiáng)隔離性 (4,242VDC) 及雙向電壓轉(zhuǎn)換功能的產(chǎn)品。該 BCM 可輕松并聯(lián)為功率更高的陣列，而 SELV 輸出則可進(jìn)行堆棧（串聯(lián)），實現(xiàn)更高的輸出電壓。這兩款 BCM 均采用 111 x 36 x 9.3 毫米 VIA?（Vicor 集成型適配器）封裝，集成 PMBus? 通信、EMI 濾波及電壓瞬態(tài)保護(hù)功能。VIA 的平面外形封裝可簡化熱管理，能夠與各種不同的散熱技術(shù)輕松對接。 發(fā)表于：2019/6/18 ?…318319320321322323324325326327…?
