頭條 全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn) 7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。 最新資訊 吉利低調(diào)蠶食新能源公交市場 市場活躍度遠超預期 今日，2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱“2019道路運輸展”）在中國國際展覽中心（新館）拉開帷幕。作為國內(nèi)道路運輸及城市公共交通車輛的最權(quán)威展會，2019道路運輸展，顯然已成為了各大商用車企業(yè)爭相發(fā)布新產(chǎn)品、新技術(shù)的年度核心平臺。然而，在平臺光環(huán)的輻照下，對于各大車企產(chǎn)品＆市場動態(tài)的準確調(diào)研及把握，則從側(cè)面透視著廝殺正酣的商用車及新能源城市公交市場。 發(fā)表于：5/31/2019 特斯拉改造加州工廠 為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準備 據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準備。 發(fā)表于：5/31/2019 特斯拉改造加州工廠 為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準備 據(jù)特斯拉員工透露，特斯拉正在重組其位于加州弗里蒙特的汽車組裝廠，以便為生產(chǎn)新款跨界車Model Y和改進版Model S做準備。 發(fā)表于：5/31/2019 傳統(tǒng)車企加入電動汽車戰(zhàn)局 電池逐漸供應不足 隨著越來越多的汽車制造商進入電動汽車市場，電動汽車（EV）電池的供應不足正在發(fā)生。汽車制造商正試圖獲得盡可能多的電動汽車電池，這樣他們的生產(chǎn)計劃就不會受到影響，而電動汽車電池制造商的產(chǎn)能已經(jīng)拉滿。如果這種情況繼續(xù)下去，預計后者的利潤將出現(xiàn)顯著增長。由于價格傾銷和原材料價格上漲，他們的利潤多年來一直接近于零。 發(fā)表于：5/31/2019 Horizon欲利用石墨雙極板技術(shù)將燃料電池能量密度翻番 據(jù)外媒報道，Horizon Fuel Cell Technologies公司發(fā)布了最新款車用級大功率、高功率密度燃料電池組，該產(chǎn)品采用公司的石墨雙極板技術(shù)，其厚度約為1.1毫米，性能優(yōu)于傳統(tǒng)金屬二極板和常規(guī)石墨雙極板。目前，該項技術(shù)正在申請專利中。 發(fā)表于：5/30/2019 曾鳴：能源電力十四五規(guī)劃應考慮的關(guān)鍵問題 根據(jù)《能源生產(chǎn)和消費革命戰(zhàn)略（2016~2030）》與黨的十九大報告要求，“十四五”期間我國可再生能源、天然氣和核能利用將持續(xù)增長，高碳化石能源利用大幅減少，能源發(fā)展的外部環(huán)境與“十三五”時期相比將面臨深刻的變化。因此，能源與電力“十四五”規(guī)劃的側(cè)重點應與“十三五”時期有所不同，更加注重能源與信息的深度融合、綜合能源系統(tǒng)的建設運行、退役火電機組的綜合利用、非水可再生能源面向用戶的直接消納、需求側(cè)資源潛力的充分挖掘以及定量仿真對規(guī)劃決策的有力支撐。為此，在能源與電力“十四五”規(guī)劃工作中，需深入思考以下六個關(guān)鍵問題。 發(fā)表于：5/29/2019 電動汽車是否真的像所說的那樣環(huán)保 為什么要推廣電動汽車？環(huán)保是很重要的理由之一。不過，很多人對電動車環(huán)保這個理由嗤之以鼻：電都是燒煤發(fā)的，你跟我說電動車環(huán)保？ 發(fā)表于：5/29/2019 Diodes 公司的單級高功率因子 LED 驅(qū)動控制器配備混合模式調(diào)光 Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日宣布推出 AL1665 單級返馳式及降壓升壓控制器，可用于商業(yè)、聯(lián)機、可調(diào)光的 LED 照明安裝，最高可以 100W 運作。 發(fā)表于：5/29/2019 如何進行LED驅(qū)動電源測試 LED驅(qū)動電源質(zhì)量的好壞，直接影響到LED照明系統(tǒng)的品質(zhì)，但在LED照明系統(tǒng)中相對容易損壞的卻是驅(qū)動電源。為保證LED驅(qū)動電源的安全、高效、可靠，在研發(fā)或者生產(chǎn)階段，必須對LED驅(qū)動電源進行嚴格的測試。 發(fā)表于：5/29/2019 簡化用于過程控制的模擬輸入模塊的設計 為可編程邏輯控制器(PLC)或分布式控制系統(tǒng)(DCS)模塊等過程控制應用設計模擬輸入模塊時，主要權(quán)衡因素通常是性價比。傳統(tǒng)上，此應用領(lǐng)域使用雙極性±15 V電源軌來提供有源前端組件，用于輸入信號的衰減或增益。這會影響物料清單(BOM)的成本，而創(chuàng)建隔離雙極電源會增加設計的復雜性。為了節(jié)省成本，另一種方法是使用單個5 V電源設計架構(gòu)。單個5 V電源軌顯著降低了模擬前端隔離電源設計的復雜性。但它會引入其他痛點，可能降低測量解決方案的精度。 AD4111進行了電壓和電流測量所需的大量整合工作，并解決了5 V電源解決方案的局限性。 發(fā)表于：5/29/2019 ?…314315316317318319320321322323…?
