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全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會在湖南長沙召開，此次發(fā)布會推出主動安全 AI 電芯和主動安全儲能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動安全 AI 電芯量產(chǎn)。

電動汽車統(tǒng)合成儲能系統(tǒng) 增強電網(wǎng)彈性擴大新能源消納空間

根據(jù)歐盟“EUCO30”項目預測，2030年歐洲電動車將達到3500萬輛，2050年達到1億9000萬輛。按照這個預測，2050年歐盟乘用車交通能源需求的34%將會是電力，增加的相關(guān)電力需求達到3560億千瓦時。大規(guī)模電動車的應(yīng)用將增加電力需求并對電力系統(tǒng)產(chǎn)生影響，歐盟對此展開研究，2018年6月，部分相關(guān)成果匯集成文——《電動車對電力系統(tǒng)和可再生能源消納的影響》（以下簡稱“報告”）。

發(fā)表于：5/16/2019

博世投資數(shù)十億歐元改善氣候變化和空氣質(zhì)量

上?！蝾I(lǐng)先的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世今日宣布，集團2018年在華業(yè)績繼續(xù)保持歷史高位，實現(xiàn)銷售額1126億元人民幣（約合144億歐元），同比增長近2.5% 。2018年，中國市場為博世集團貢獻了18%的銷售額?！安┦篱L期以來都將中國視為全球重要市場，并致力于在華的長期發(fā)展，”博世集團董事會成員、亞太區(qū)業(yè)務(wù)負責人泰瑞來表示。

發(fā)表于：5/16/2019

寧德時代將為沃爾沃電動汽車提供動力電池，訂單金額上億

近日，寧德時代官微報道，寧德時代新能源科技股份有限公司（以下簡稱“寧德時代”）與沃爾沃汽車集團（以下簡稱“沃爾沃”）簽訂了動力電池合作協(xié)議。寧德時代成為沃爾沃電動汽車電池全球合作伙伴之一，為其下一代電動車型及極星車型提供可靠動力。

發(fā)表于：5/16/2019

Microchip宣布推出碳化硅（SiC）產(chǎn)品，助力打造可靠的高壓電子設(shè)備

汽車、工業(yè)、太空和國防領(lǐng)域越來越需要能提升系統(tǒng)效率、穩(wěn)健性和功率密度的SiC功率產(chǎn)品。今日，Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）通過其子公司Microsemi（美高森美）宣布推出一系列SiC功率器件。該系列器件具有良好的耐用性，以及寬帶隙技術(shù)優(yōu)勢。它們將與Microchip各類單片機和模擬解決方案形成優(yōu)勢互補，加入Microchip不斷壯大的SiC產(chǎn)品組合，滿足電動汽車和其他大功率應(yīng)用領(lǐng)域迅速發(fā)展的市場需求。

發(fā)表于：5/16/2019

亞源集團：主打醫(yī)療電源定制深化全球業(yè)務(wù)布局

5月14日，第81屆中國國際醫(yī)療器械博覽會（CMEF）會暨第28屆中國國際醫(yī)療器械設(shè)計與制造技術(shù) (春季) 展覽會 (ICMD)在上海國家會展中心盛大啟幕。作為深耕電源行業(yè)二十余年的醫(yī)用定制化電源領(lǐng)導品牌和全球醫(yī)療大廠的長期戰(zhàn)略合作伙伴，亞源集團亞瑞源科技攜自主研發(fā)并取得多項國際安規(guī)認證的醫(yī)療電源及解決方案亮相展會，并成功吸引現(xiàn)場觀眾競相圍觀！

發(fā)表于：5/15/2019

報道稱博世的電動汽車燃料電池將使用比同類產(chǎn)品更少的鉑

據(jù)外媒CNET報道，一些珍貴的貴金屬在汽車工業(yè)中具有用途，這是為什么這種如此昂貴的材料被取代的部分原因。但據(jù)路透社報道，至少有一家公司正在為此做點什么。據(jù)路透社周日報道，博世的新型氫燃料電池使用的鉑金數(shù)量大幅減少。

發(fā)表于：5/15/2019

英飛凌與大眾汽車集團達成戰(zhàn)略合作，共同推進汽車電動化

2019年5月15日，德國慕尼黑和沃爾夫斯堡訊——英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）成為大眾汽車集團FAST（Future Automotive Supply Tracks，未來汽車供應(yīng)鏈）項目戰(zhàn)略合作伙伴。未來，英飛凌與大眾汽車集團將在多個關(guān)鍵領(lǐng)域開展密切合作。作為電動汽車半導體市場的領(lǐng)導者，英飛凌為全球最大汽車制造商的電動汽車傳動系統(tǒng)的發(fā)展做出了重大貢獻。英飛凌的功率模塊為大眾汽車集團打造的業(yè)界最大的電動車模塊化平臺（MEB）提供電力驅(qū)動控制解決方案。作為FAST項目合作的一部分，英飛凌將和大眾汽車集團共同探討未來車用半導體的市場需求，推進汽車電動化。

發(fā)表于：5/15/2019

Dialog公司推出具有最低絕對噪聲和最高電源抑制比性能的可配置多通道低壓差線性穩(wěn)壓器

中國北京，2019年5月15日 – 高度集成電源管理、音頻、AC/DC電源轉(zhuǎn)換、充電和藍牙低功耗技術(shù)供應(yīng)商Dialog半導體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布推出其最新的可配置混合信號IC（CMIC）產(chǎn)品SLG51000，提供行業(yè)領(lǐng)先的低壓差線性（LDO）穩(wěn)壓器性能。與市場上任何可編程多通道LDO相比，SLG51000具有最高的電源抑制比（PSRR）和最低的輸出電壓噪聲，使其成為高端相機和傳感器系統(tǒng)的理想電源選擇。

發(fā)表于：5/15/2019

基于深度學習的電池片缺陷識別研究

基于TensorFlow框架搭建卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對電池片電致發(fā)光圖像進行缺陷識別。選取公開的數(shù)據(jù)集，其中包含了電池片的不同種類缺陷。在傳統(tǒng)的VGGNet網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上使用全卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進行訓練，并分析不同損失函數(shù)和dropout概率在數(shù)據(jù)集上的訓練效果。經(jīng)過實驗證明，該算法實現(xiàn)了對電池片是否有缺陷的準確識別。研究還得出壓縮網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)對算法訓練速率能有大幅提升，這使得簡化的模型更具有可遷移性，為大范圍的實時缺陷識別提供了一種有效方案。

發(fā)表于：5/15/2019

“煤改電”成效初顯電能替代前景廣闊

5月6日，中國供熱展在北京國展開幕，距離下一個供暖季還有兩個季度，而參展廠商們已使出了渾身解數(shù)推銷自家產(chǎn)品。而在展區(qū)旁的會議室內(nèi)，由中國電力企業(yè)聯(lián)合會電能替代產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進分會舉辦的2019年北方地區(qū)冬季電取暖發(fā)展論壇，正在討論電采暖的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。

發(fā)表于：5/14/2019