頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池 4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。 寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測(cè)試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 電動(dòng)汽車無法取代燃油汽車的原因是什么 如今，電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買新車并且也將電動(dòng)車視為一種選擇的話，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車如何在與燃油車相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。下面，我們就來看一下電動(dòng)汽車對(duì)比燃油車有哪些缺點(diǎn)。 發(fā)表于：9/17/2019 關(guān)于電動(dòng)汽車中電池系統(tǒng)的介紹 任何電動(dòng)汽車（EV）的基本部件都是電池。蓄電池的設(shè)計(jì)必須滿足車輛使用的電機(jī)和充電系統(tǒng)的要求。 這包括物理限制，例如車輛車身內(nèi)的有效包裝以最大化容量。作為電動(dòng)車重量的供能，設(shè)計(jì)人員還必須考慮電池在車輛中的位置，因?yàn)樗鼈儠?huì)影響電源效率和車輛操控特性（這通常是你經(jīng)?？吹诫姵胤胖迷谲囕v底板下的原因）。以下是EV電池設(shè)計(jì)中一些規(guī)范、安全注意事項(xiàng)和管理系統(tǒng)的概述。 發(fā)表于：9/17/2019 新能源汽車將面臨著充電和換電的選擇困難 電動(dòng)汽車為什么難以推廣的原因有很多，但究其本質(zhì)都是出在電池之上。對(duì)于一款汽車來說，人們要求的首先是基本的代步功能，其次才是附加的功能。然而，由于電動(dòng)汽車以電池為動(dòng)力核心，就會(huì)帶來一個(gè)很尷尬的問題：沒電了應(yīng)該怎么辦？ 發(fā)表于：9/17/2019 純電動(dòng)汽車的組成結(jié)構(gòu)是怎樣的 純電動(dòng)汽車（Battery Electric Vehicle，BEV）是指以車載電源（如鉛酸蓄電池、鎳氫電池或鋰離子電池）為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。 發(fā)表于：9/17/2019 汽車系統(tǒng)中蓄電池的組成結(jié)構(gòu)和基本功用 蓄電池的安裝位置在哪里？蓄電池（俗稱“電瓶”）是汽車上的兩個(gè)電源之一，在汽車上與發(fā)電機(jī)并聯(lián)，共同向用電設(shè)備供電。 發(fā)表于：9/17/2019 純電動(dòng)汽車會(huì)是未來汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向嗎 對(duì)于“純電動(dòng)車是未來的發(fā)展方向”這個(gè)話題已經(jīng)聽到過很多專家說過，也聽到很多的網(wǎng)友覺得專家說的話就是真的，那么真正的事實(shí)是怎么樣的呢？其實(shí)，未來汽車的發(fā)展方向并不是電動(dòng)，而是電氣，別看這兩者只是差了一個(gè)字，但最終的意思卻完全不同。 發(fā)表于：9/17/2019 電動(dòng)汽車與氫燃料電池汽車的全面對(duì)比 純電動(dòng)汽車（EV）與燃料電池汽車（FCV），被認(rèn)為是將來新能源汽車行業(yè)的兩只主力軍，它們均有著電氣化、綠色清潔和無噪音的特點(diǎn)，然而由于核心技術(shù)的不同，它們?cè)诤芏喾矫娲嬖谥薮蟛町?。正因?yàn)檫@些差異，兩種汽車在新能源汽車行業(yè)發(fā)展的道路上就像一對(duì)“注定的對(duì)手”，一直處于對(duì)比和爭(zhēng)論的風(fēng)頭浪尖之中。 發(fā)表于：9/17/2019 燃油汽車與純電動(dòng)汽車相比哪個(gè)更好 在限行限牌的壓力下，很多消費(fèi)者開始糾結(jié)購(gòu)買燃油汽車還是純電動(dòng)汽車。從用車成本等各方面上看燃油汽車和純電動(dòng)汽車究竟哪個(gè)更劃算呢？ 發(fā)表于：9/17/2019 未來電動(dòng)汽車會(huì)超越燃油車成為主流嗎 電動(dòng)汽車代表了汽車工業(yè)的未來，這已經(jīng)不是“如果”的事了，汽車制造商也可以隨心所欲地宣傳電動(dòng)汽車的強(qiáng)大，但是，面對(duì)燃油車100多年的歷史，即使是世界上最大的汽車品牌，也無法輕松應(yīng)對(duì)這樣的變革。美國(guó)汽車協(xié)會(huì)的專家做過很多調(diào)查，比如電動(dòng)汽車冬季續(xù)航衰減41%、只有40%的人認(rèn)可電動(dòng)汽車成為主流，同時(shí)，他們也給出了6個(gè)理由，證明燃油車永遠(yuǎn)比電動(dòng)汽車更好。 發(fā)表于：9/17/2019 未來新能源汽車的發(fā)展前景如何 提到新能源汽車，大家都已經(jīng)非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會(huì)選購(gòu)一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節(jié)能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶占市場(chǎng)，都在爭(zhēng)先恐后的大力研發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。那么，新能源汽車目前的產(chǎn)能如何呢？這樣的行為是否會(huì)讓新能源在汽車市場(chǎng)存在一定的風(fēng)險(xiǎn)呢？ 發(fā)表于：9/17/2019 ?…279280281282283284285286287288…?
