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中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院回應(yīng)“充電寶3C認(rèn)證全面失效”

11 月 27 日消息，11 月 25 日有報(bào)道稱，《移動(dòng)電源安全技術(shù)規(guī)范》（征求意見(jiàn)稿）（以下簡(jiǎn)稱“新規(guī)”）顯示，與舊標(biāo)準(zhǔn)相比，新國(guó)標(biāo)在整機(jī)、線路板和電芯三大技術(shù)領(lǐng)域提出了數(shù)十項(xiàng)嚴(yán)苛改進(jìn)。

解決新能源汽車(chē)安全問(wèn)題！奧托立夫升級(jí)斷電安全保護(hù)方案

2019年10月25日至10月26日，中國(guó)車(chē)身大會(huì)暨安行中國(guó)·領(lǐng)袖峰會(huì)在澳門(mén)隆重舉行，奧托立夫作為本屆輪值主席，受邀出席此次峰會(huì)。會(huì)議上，奧托立夫針對(duì)新能源汽車(chē)的安全問(wèn)題，從新一代“斷電安全保護(hù)開(kāi)關(guān)”出發(fā)，提出了解決方案。

發(fā)表于：2019/10/29

新能源“大潮”退去，“裸泳者”悄浮水面

與非網(wǎng) 10 月 25 日訊，最近，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼再次成為行業(yè)熱議話題。

發(fā)表于：2019/10/29

氫燃料電池汽車(chē)后來(lái)居上，或?qū)⒊蔀樾履茉雌?chē)的下一個(gè)風(fēng)口？

　　電動(dòng)汽車(chē)的補(bǔ)貼退坡，給了氫燃料電池汽車(chē)機(jī)會(huì)。氫燃料電池汽車(chē)正在持續(xù)升溫。

發(fā)表于：2019/10/29

SL Power Electronics-AC-DC電源轉(zhuǎn)換解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者

在SL Power Electronics，我們以在電源轉(zhuǎn)換行業(yè)中領(lǐng)先60多年的悠久歷史而感到自豪。盡管SL Power Electronics的名稱自2006年以來(lái)才出現(xiàn)，但定義該組織的歷史卻很多。在2006年，電源轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的兩個(gè)巨頭合并在一起，帶來(lái)了一個(gè)永久改變行業(yè)的新實(shí)體。Ault和Condor融合在一起，形成了SL Power Electronics。奧特（Ault）在設(shè)計(jì)和制造堅(jiān)固耐用的外部電源方面一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，這些外部電源具有出色的性能。另一方面，Condor主導(dǎo)了內(nèi)部電源市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)了高度差異化和行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品。這次合并的結(jié)果是，一個(gè)在內(nèi)部和外部電源轉(zhuǎn)換方面注入了核心競(jìng)爭(zhēng)力的組織。這讓格言- SL Power Electronics知道電源的內(nèi)外。

發(fā)表于：2019/10/29

自主研制！中國(guó)首架四座電動(dòng)飛機(jī)首飛成功

據(jù)新華社報(bào)道，10月28日上午，隨著一陣轟鳴聲，我國(guó)自主研制的首架四座電動(dòng)飛機(jī)RX4E飛機(jī)沖破風(fēng)雨，在遼寧沈陽(yáng)財(cái)湖機(jī)場(chǎng)首飛成功。

發(fā)表于：2019/10/29

最不像MINI的MINI車(chē)！新款MINI COUNTRYMAN上市 24.78萬(wàn)起

日前，MINI官方宣布新款MINI COUNTRYMAN正式上市，新車(chē)共計(jì)推出兩種動(dòng)力配置、六款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為24.78-33.88萬(wàn)元。新車(chē)在外觀內(nèi)飾方面變化不大，主要在車(chē)輛配置方面有所調(diào)整，同時(shí)為1.5T兩驅(qū)車(chē)型換裝了7速雙離合變速箱。

發(fā)表于：2019/10/29

Vicor公司：性能和密度最高的電源模塊公司

對(duì)于工程師而言，電源設(shè)計(jì)是一個(gè)“矛盾體”，因?yàn)榭蛻粢笤凇俺杀尽⑿?、體積”上達(dá)到平衡。往往一個(gè)好的電源，很難達(dá)到完美的體積和超低的價(jià)格。作為一家知名的高性能模塊化電源廠商，Vicor公司一直致力于設(shè)計(jì)、制造和銷售創(chuàng)新的高性能模塊化電源組件，產(chǎn)品覆蓋從磚式模塊電源到半導(dǎo)體芯片，致力于為客戶提供高效、小體積的轉(zhuǎn)換和管理電源相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品系統(tǒng)在工作效率、功率密度和價(jià)格等方面有著非常大的優(yōu)勢(shì)，其電源產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)、數(shù)據(jù)中心、軍工、航空和國(guó)防等領(lǐng)域。

發(fā)表于：2019/10/29

高性能電源方案助力工業(yè) 4.0以及5G基站設(shè)計(jì)MPS推出系列電源模塊

隨著工業(yè)4.0自動(dòng)化以及5G時(shí)代的到來(lái)，與之對(duì)應(yīng)的新設(shè)備迎來(lái)了新一輪的爆發(fā)，例如5G基站、測(cè)試設(shè)備、光模塊、邊緣計(jì)算以及云計(jì)算、工業(yè)自動(dòng)化等。這些新設(shè)備對(duì)板載電源提出了新的挑戰(zhàn)，它們要求更短的開(kāi)發(fā)周期，更小的方案尺寸，更優(yōu)的散熱設(shè)計(jì)，更低的EMI噪聲，同時(shí)電源設(shè)計(jì)師還面臨更高的FPGA等復(fù)雜電源時(shí)序管理以及系統(tǒng)集成要求和高速ADC/DAC的低噪聲供電難題。

發(fā)表于：2019/10/28

電力電子技術(shù)的未來(lái)：寬禁帶

化石燃料是一種有限的資源，一旦消耗殆盡，世界將面臨前所未有的能源危機(jī)。正因如此，電在我們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷娑贾陵P(guān)重要。幾乎人人都了解汽車(chē)、公交車(chē)和卡車(chē)將成為電動(dòng)車(chē)，但很少有人知道航空學(xué)正在取得類似的進(jìn)展-最終導(dǎo)致電動(dòng)飛機(jī)的出現(xiàn)。

發(fā)表于：2019/10/28

電動(dòng)汽車(chē)熱泵技術(shù)與PTC空調(diào)相比誰(shuí)的制熱效果好

電動(dòng)車(chē)越來(lái)越多，最近聽(tīng)到幾個(gè)有關(guān)電動(dòng)車(chē)在冬天表現(xiàn)不好的新聞，為大家簡(jiǎn)略介紹一下熱泵技術(shù)是否比PTC空調(diào)省電,想要知道制熱效果怎么樣？

發(fā)表于：2019/10/28