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全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

全球首款主動(dòng)安全AI電芯量產(chǎn)

7 月 27 日消息，7 月 23 日，德賽電池主動(dòng)安全電芯?系統(tǒng)量產(chǎn)全球發(fā)布會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開，此次發(fā)布會(huì)推出主動(dòng)安全 AI 電芯和主動(dòng)安全儲(chǔ)能系統(tǒng)解決方案。據(jù)悉，這也是全球首款主動(dòng)安全 AI 電芯量產(chǎn)。

車輛電氣化“新路線”：歐洲電動(dòng)車在中國(guó)水土不服？

與非網(wǎng) 10 月 15 日訊，隨著大型汽車制造商開始為新模型電氣化，因此較小的企業(yè)正在考慮如何提供軟件行業(yè)所稱的向后兼容性：將經(jīng)典產(chǎn)品轉(zhuǎn)換為電動(dòng)汽車。

發(fā)表于：10/16/2019

曾引進(jìn)數(shù)個(gè)新能源汽車項(xiàng)目，蔚來進(jìn)入湖州能否翻身？

與非網(wǎng) 10 月 16 日訊，蔚來汽車在與北京亦莊國(guó)投敲定合作獲對(duì)方 100 億元人民幣投資后，蔚來繼續(xù)與各地方政府接觸，以獲新的合作和投資。

發(fā)表于：10/16/2019

基于省級(jí)計(jì)量生產(chǎn)調(diào)度平臺(tái)的計(jì)量業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控設(shè)計(jì)及研究

按照國(guó)家電網(wǎng)公司"三集五大"對(duì)計(jì)量管理集約化，精細(xì)化要求，電能計(jì)量生產(chǎn)集約化程度不斷提高，全面分析計(jì)量業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控需求應(yīng)運(yùn)而生，本文詳細(xì)分析了計(jì)量生產(chǎn)調(diào)度平臺(tái)計(jì)量業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控設(shè)計(jì)思路，業(yè)務(wù)框架，不同系統(tǒng)間數(shù)據(jù)交互方式，并對(duì)其應(yīng)用成果進(jìn)行了總結(jié)，開展計(jì)量全業(yè)務(wù)集中監(jiān)督管理，為各項(xiàng)計(jì)量業(yè)務(wù)的高效開展提供切實(shí)有效的支持和技術(shù)保障。

發(fā)表于：10/16/2019

基于DFFT-WT-BP的光伏系統(tǒng)諧波檢測(cè)

現(xiàn)有的FFT-WT(Fast Fourier Transform-Wavelet Transform)算法與FFT-BP(Fast Fourier Transform-Back Propagation)算法都只是針對(duì)光伏系統(tǒng)中某些特定諧波的檢測(cè)時(shí)有優(yōu)勢(shì)。對(duì)FFT-WT算法作了改進(jìn)，提出一種DFFT-WT算法；對(duì)FFT-BP算法作了改進(jìn)，提出了改進(jìn)的FFT-BP模型。并在此基礎(chǔ)上將兩者結(jié)合，引入閾值區(qū)間來限制神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)迭代的搜索范圍，提出了一種基于DFFT-WT-BP(Double FFT-WT-BP)的檢測(cè)算法。仿真實(shí)驗(yàn)表明，該算法能夠檢測(cè)實(shí)際光伏并網(wǎng)逆變系統(tǒng)中多種諧波共同構(gòu)成的復(fù)雜諧波信號(hào)，并且精度更高，實(shí)用性更強(qiáng)。

發(fā)表于：10/16/2019

CS5095 USB 5V輸入三節(jié)鋰電升壓充電管理方案

12V供電是很多電子元器件或者很多電子產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的電源電壓。便攜式電子產(chǎn)品也不例外，比如對(duì)馬達(dá)轉(zhuǎn)速要求更高的便攜式戶外榨汁機(jī)、對(duì)加熱速度要求更快的手持打印機(jī)、又比如便攜式藍(lán)牙音響對(duì)輸出功率要求更大等等。三節(jié)鋰電串聯(lián)12.6V供電是對(duì)應(yīng)的主要方式。

發(fā)表于：10/15/2019

EEU在25個(gè)村莊部署太陽能微型電網(wǎng)，加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)的電力供應(yīng)

近日，埃塞俄比亞電力公司（EEU）發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng)，尋求在25個(gè)村莊部署太陽能微型電網(wǎng)。在頭三個(gè)月，每個(gè)村莊會(huì)擁有一個(gè)太陽能發(fā)電廠、備用柴油發(fā)電機(jī)以及電池儲(chǔ)能，并且還提供操作和維修服務(wù)。

發(fā)表于：10/15/2019

中國(guó)南方電網(wǎng)與湄公河流域國(guó)家探討開展更高電壓等級(jí)的電網(wǎng)互聯(lián)

中國(guó)南方電網(wǎng)公司供電區(qū)域與湄公河流域國(guó)家（越南、老撾、緬甸等）接壤。該公司獲悉，自2004年起，南方電網(wǎng)公司已與周邊國(guó)家累計(jì)電力貿(mào)易超過560億千瓦時(shí)，該公司現(xiàn)正與瀾湄（瀾滄江－湄公河）區(qū)域各國(guó)探討開展更高電壓等級(jí)的電網(wǎng)互聯(lián)，并推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)共享，在更廣闊市場(chǎng)空間實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模的電力資源優(yōu)化配置，營(yíng)造共同電力市場(chǎng)。

發(fā)表于：10/15/2019

電機(jī)繞組浸漆的作用_電機(jī)繞組浸漆的方法

繞組浸漆干燥后，不可用鋼絲刷來刷除鐵芯內(nèi)腔的漆膜。否則，鋼絲刷上的鋼絲一旦折斷，就可能有小段鋼絲頭掉在鐵芯的槽口上，尤其是將鋼絲刷插到槽楔的邊緣時(shí)，若有折斷的鋼絲殘留下來，即使用壓縮空氣也吹不掉，而在電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，殘留的鋼絲頭會(huì)擦壞轉(zhuǎn)子。所以，禁止用鋼絲刷刷除鐵芯內(nèi)腔的漆膜。

發(fā)表于：10/15/2019

電力LTE專網(wǎng)解決方案及技術(shù)研究

電力業(yè)務(wù)發(fā)展到現(xiàn)在具有業(yè)務(wù)種類多，分布范圍廣的特點(diǎn)，電力通信系統(tǒng)對(duì)于覆蓋電力業(yè)務(wù)最后一公里的問題存在困難，光纖難以覆蓋到環(huán)境復(fù)雜或者有應(yīng)急需求的地方。本文對(duì)于電力業(yè)務(wù)對(duì)于通信的需求進(jìn)行了總結(jié)分析，從智能電網(wǎng)通信業(yè)務(wù)需求現(xiàn)狀、智能電網(wǎng)擴(kuò)張業(yè)務(wù)需求、智能電網(wǎng)融合需求三個(gè)方面對(duì)電力業(yè)務(wù)的需求進(jìn)行了分析，引出了電力LTE專網(wǎng)解決方案建設(shè)的必要性。接下來從方案概述、承載網(wǎng)及回傳方案、應(yīng)急通信解決方案、綜合網(wǎng)管方案設(shè)計(jì)、電力資產(chǎn)復(fù)用方案五個(gè)方面對(duì)電力LTE專網(wǎng)解決方案進(jìn)行了描述。

發(fā)表于：10/15/2019

電動(dòng)汽車在當(dāng)下汽車市場(chǎng)中所面臨的尷尬處境

現(xiàn)在隨著大家環(huán)保意識(shí)的提高，越來越多的人在出行會(huì)選擇一款純電動(dòng)汽車，因?yàn)殡妱?dòng)車相對(duì)而言沒有排放，如果是自己用車的話，是比較夠用的。大多數(shù)情況下的電動(dòng)車都是有著比較固定的路線，很多時(shí)候因?yàn)槁肪€的指點(diǎn)，可以讓他們形式更加方面。對(duì)于新能源汽車，在我們周邊還是有不少的，比如大眾，奔馳這些也是都在朝著這方面在努力。在去年一年時(shí)間里，國(guó)產(chǎn)車是達(dá)到了亞洲中國(guó)民營(yíng)車企的最好銷量，所以中國(guó)的市場(chǎng)是非常難得的。

發(fā)表于：10/15/2019