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能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

能量密度行業(yè)最高寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子動(dòng)力電池

4月21日消息，在正在進(jìn)行中的“寧德時(shí)代超級(jí)科技日”上，寧德時(shí)代帶來了全新的鈉離子動(dòng)力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動(dòng)和純電車型。寧德時(shí)代鈉離子電池?fù)碛?75Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動(dòng)純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。鈉離子安全性遠(yuǎn)超鋰電池，其經(jīng)過了嚴(yán)苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！

助力數(shù)字化超級(jí)電池工廠建設(shè)，羅克韋爾自動(dòng)化亮相CIBF2021

3月19日上午，國際電池行業(yè)規(guī)模最大的會(huì)展活動(dòng)——第十四屆中國國際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2021）在深圳會(huì)展中心開幕，來自國內(nèi)外的1300余家展商參展。羅克韋爾自動(dòng)化受邀亮相展會(huì)，并展示了多項(xiàng)領(lǐng)先的自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化創(chuàng)新成果，為數(shù)字化超級(jí)電池工廠的建設(shè)和運(yùn)維提供了新方案。

發(fā)表于：3/23/2021

Dialog為最新納安級(jí)GreenPAK?器件添加多通道輸入功能

中國北京，2021年3月16日 – 領(lǐng)先的電池和電源管理、Wi-Fi、低功耗藍(lán)牙（BLE）、工業(yè)邊緣計(jì)算解決方案供應(yīng)商Dialog半導(dǎo)體公司（德國證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布，推出市場上尺寸最小的具備I2C通信接口的GreenPAK?器件SLG46811，進(jìn)一步擴(kuò)展備受歡迎的GreenPAK解決方案系列。

發(fā)表于：3/19/2021

Maxim發(fā)布最新高效基礎(chǔ)模擬電源IC，提供行業(yè)最低靜態(tài)電流，在消費(fèi)類、工業(yè)、醫(yī)療健康及IoT設(shè)計(jì)中有效延長電池壽命

中國，北京—2021年3月16日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM)宣布推出三款新的基礎(chǔ)模擬IC，在消費(fèi)類、工業(yè)、醫(yī)療健康和IoT系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，幫助設(shè)計(jì)師有效延長電池壽命、縮小方案尺寸。MAX17227A 2A nanoPower boost (升壓)轉(zhuǎn)換器、MAX17291 1A高壓boost轉(zhuǎn)換器和MAX38911 500mA LDO在所有競爭方案中均提供最低靜態(tài)電流，提高系統(tǒng)效率并延長電池壽命。

發(fā)表于：3/19/2021

新型車用650 V CoolSiC混合分立器件助力快速開關(guān)車載充電器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能提升

【2021年3月17日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP 5快速開關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價(jià)比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

發(fā)表于：3/19/2021

比亞迪海外業(yè)務(wù)布局，旗下的弗迪電池正籌建海外首個(gè)電池工廠

　　與非網(wǎng)3月19日訊，據(jù)悉，比亞迪旗下的弗迪電池有限公司正在籌建海外第一個(gè)電池工廠。該工廠主要負(fù)責(zé)鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)、包裝以及儲(chǔ)運(yùn)等。

發(fā)表于：3/19/2021

嵐圖電池選擇軟包和圓柱

　　總體來看，國企里面高端品牌里面站軟包的有北汽藍(lán)谷，用的是SKI的電芯。一汽、長安用的是CATL的方殼；廣汽現(xiàn)在找了中航開發(fā)類似于iX3上的電芯。幾家自主選的差異還挺大的，民企里面吉利是用軟包（孚能）+方殼（CATL）兼容的方案，長城做的是定制的更長尺寸的型方殼疊片電芯。

發(fā)表于：3/19/2021

賦能未來，勇往直前---科銳聯(lián)合創(chuàng)始人發(fā)表SiC MOSFET十周年文章

2021年3月18日，美國北卡羅萊納州達(dá)勒姆訊––全球碳化硅技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)科銳Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官John Palmour 博士發(fā)表了以《賦能未來，勇往直前：SiC MOSFET問世10周年的思索》為題的文章。

發(fā)表于：3/19/2021

搶走特斯拉高管，電動(dòng)汽車公司Rivian推出專屬充電網(wǎng)絡(luò)

在美國，特斯拉迎來了一個(gè)強(qiáng)有力的競爭對(duì)手。

發(fā)表于：3/19/2021

基于區(qū)塊鏈的新能源充電樁共享管理方案

近些年在國家大力推進(jìn)下，新能源充電樁和電動(dòng)車領(lǐng)域發(fā)展迅猛，但也存在交易信息被泄露、企業(yè)間數(shù)據(jù)難以共享、用戶充電體驗(yàn)感差等負(fù)面情況?；谝陨蠁栴}，提出了一套基于區(qū)塊鏈的新能源充電管理方案，利用區(qū)塊鏈去中心化、數(shù)據(jù)加密等特性，在區(qū)塊鏈底層上利用比特幣、聯(lián)合表征推薦算法等技術(shù)，建立聯(lián)盟鏈模塊、充電幣模塊、推薦模塊三個(gè)模塊，提出一套基于區(qū)塊鏈的分布式新能源電動(dòng)車充電管理方案。實(shí)踐證明，該方案可以較好地解決上述問題。

發(fā)表于：3/18/2021

新型車用650 V CoolSiC?混合分立器件助力快速開關(guān)車載充電器應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能提升

　　英飛凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）推出車用650 V CoolSiC?混合分立器件。該器件包含一個(gè)50 A TRENCHSTOP? 5快速開關(guān)IGBT和一個(gè)CoolSiC肖特基二極管，能夠提升性價(jià)比并帶來高可靠性。這種組合為硬開關(guān)拓?fù)浯蛟炝艘粋€(gè)兼顧品質(zhì)與性價(jià)比的完美方案，除支持雙向充電之外，還有助于實(shí)現(xiàn)很高的系統(tǒng)集成度。這使得該器件非常適合諸多快速開關(guān)汽車應(yīng)用，如車載充電器（OBC）、功率因數(shù)校正（PFC）、DC-DC和DC-AC變流器等。

發(fā)表于：3/18/2021