頭條 能量密度行業(yè)最高 寧德時代發(fā)布鈉離子動力電池 4月21日消息，在正在進行中的“寧德時代超級科技日”上，寧德時代帶來了全新的鈉離子動力電池，該產(chǎn)品將于今年12月正式量產(chǎn)，可應(yīng)用于混動和純電車型。 寧德時代鈉離子電池擁有175Wh/kg的行業(yè)最高能量密度，混動純電續(xù)航超200公里，純電續(xù)航超500公里，支持5C超快充，擁有10000次的循環(huán)壽命。 鈉離子安全性遠超鋰電池，其經(jīng)過了嚴苛的測試，包括多面擠壓、針刺貫穿、電鉆穿透、電池鋸斷，均做到不起火、不爆炸！ 最新資訊 XP Power新款價格優(yōu)惠的封閉型AC-DC電源，額定功率為35W至100W 2021年2月17日 – XP Power正式宣布推出穩(wěn)壓輸出、自然對流冷卻的AC-DC電源LCS系列，該系列非常適合注重預(yù)算的應(yīng)用。四個新系列（LCS35、LCS50、LCS75和LCS100）分別提供35W、50W、75W和100W的功率水平，并符合B級傳導(dǎo)和輻射標準，便于低成本的系統(tǒng)集成，同時集成了連接器蓋，以提高安裝后的安全性。 發(fā)表于：2/18/2021 高精度固態(tài)激光雷達在自動駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 隨著無人駕駛的興起及自動化程度的提高，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達通過多束激光高頻發(fā)射獲取的反射數(shù)據(jù)形成周邊物體的高清3D的“點云”圖像，激光雷達已經(jīng)被廣泛認為是實現(xiàn)無人駕駛的必要傳感器。以車載系統(tǒng)為例，激光雷達、毫米波雷達、超聲波、攝像頭、紅外線等各類傳感器作為 “人類的眼睛”存在，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)，在盲點、變道輔助、行人探測、交通信號識別、車道偏離等方面發(fā)揮重大作用。 發(fā)表于：2/10/2021 物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)需要高集成度和小尺寸功率轉(zhuǎn)換器件 在功率譜的中低端存在一些不太大的功率轉(zhuǎn)換要求，這在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備之類的應(yīng)用中很常見。這些應(yīng)用需要使用能夠處理適度電流水平的功率轉(zhuǎn)換IC。電流通常在數(shù)百毫安范圍，但如果板載功率放大器為了傳輸數(shù)據(jù)或視頻而存在峰值功率需求，那么電流量可能更高。因此，隨著支持眾多物聯(lián)網(wǎng)器件的無線傳感器的激增，業(yè)界對專門用于空間和散熱受限器件的小型、緊湊、高效功率轉(zhuǎn)換器的需求在不斷增加。 發(fā)表于：2/10/2021 東芝推出適用于工業(yè)設(shè)備的100V大電流光繼電器 中國上海，2021年2月5日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出新款光繼電器---“TLP241B”，該款大電流光繼電器采用DIP4封裝，適用于可編程邏輯控制器和I/O接口等工業(yè)應(yīng)用。樣品提供和量產(chǎn)現(xiàn)已開始。 發(fā)表于：2/6/2021 應(yīng)用電路板的多軌電源設(shè)計——第1部分：策略 工程師在不斷發(fā)展的時代所面臨的挑戰(zhàn) 發(fā)表于：2/6/2021 無線BMS新進展，TI為增強電動汽車續(xù)航和安全性亮大招 目前上路行駛的新能源汽車BMS基本上都采用的是有線連接的方式，線纜連接問題給汽車BMS帶來了很大的隱患。近日，TI針對電動汽車BMS領(lǐng)域宣布了一項重大進展，發(fā)布了業(yè)界首個通過汽車功能安全管理體系A(chǔ)SIL D認證的無線BMS解決方案。 發(fā)表于：2/3/2021 小米隔空充電技術(shù)淺析 。小米將其稱為無線充電的“革命”，可以在幾米的半徑范圍內(nèi)一次為多個設(shè)備的充電。該技術(shù)可以從中央信標為每個設(shè)備提供高達5W的功率，并且據(jù)說可以通過固態(tài)材料充電而不會降低效率。 發(fā)表于：2/3/2021 采用 23mm x 16.5mm 封裝的 170W 倍壓器 對于高電壓輸入/輸出應(yīng)用，無電感型開關(guān)電容器轉(zhuǎn)換器 (充電泵) 相比基于電感器的傳統(tǒng)降壓或升壓拓撲可顯著地改善效率和縮減解決方案尺寸。通過采用充電泵取代電感器，一個 “跨接電容器” 可用于存儲能量和把能量從輸入傳遞至輸出。電容器的能量密度遠高于電感器，因而采用充電泵可使功率密度提高 10 倍。但是，由于在啟動、保護、柵極驅(qū)動和穩(wěn)壓方面面臨挑戰(zhàn)，所以充電泵傳統(tǒng)上一直局限于低功率應(yīng)用。 發(fā)表于：2/2/2021 東芝推出新型可重復(fù)使用的電子熔斷器eFuse IC，具有可調(diào)節(jié)的過壓保護和FLAG信號輸出功能 中國上海，2021年2月2日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出新型eFuse IC“TCKE712BNL”，進一步豐富了eFuse IC產(chǎn)品線。該產(chǎn)品可重復(fù)使用，具有保護電源線電路的功能。 發(fā)表于：2/2/2021 美國新發(fā)現(xiàn)有助于研發(fā)更小、更輕、更便宜的汽車電池 據(jù)外媒報道，美國能源部（DOE）布魯克海文國家實驗室（Brookhaven National Laboratory）的一組研究人員確定了有關(guān)鋰金屬陽極電池內(nèi)部反應(yīng)機制的新細節(jié)，該項研究結(jié)果是朝著研發(fā)出尺寸更小、重量更輕、更便宜的電動汽車電池邁出的重要一步。 發(fā)表于：2/2/2021 ?…148149150151152153154155156157…?
