頭條 【熱門活動(dòng)】2025年基礎(chǔ)電子測(cè)試測(cè)量方案培訓(xùn) 2025年基礎(chǔ)電子測(cè)試測(cè)量方案培訓(xùn)，第一課：數(shù)字萬(wàn)用表實(shí)操基礎(chǔ) ；第二課：直流電源與信號(hào)源操作；第三課：示波器基礎(chǔ)操作；第四課：示波器進(jìn)階與儀器聯(lián)動(dòng) 最新資訊 基于木馬特征風(fēng)險(xiǎn)敏感的硬件木馬檢測(cè)方法 針對(duì)現(xiàn)有硬件木馬檢測(cè)方法中存在的木馬檢出率偏低問題，提出一種基于木馬特征風(fēng)險(xiǎn)敏感的門級(jí)硬件木馬檢測(cè)方法。通過分析木馬電路的結(jié)構(gòu)特征和信號(hào)特征，構(gòu)建11維硬件木馬特征向量；提出了基于Borderline-SMOTE的硬件木馬特征擴(kuò)展算法，有效擴(kuò)充了訓(xùn)練數(shù)據(jù)集中的木馬樣本信息；基于PSO智能尋優(yōu)算法優(yōu)化SVM模型參數(shù)，建立了木馬特征風(fēng)險(xiǎn)敏感分類模型。該方法基于Trust-Hub木馬庫(kù)中的17個(gè)基準(zhǔn)電路展開實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，其中16個(gè)基準(zhǔn)電路的平均真陽(yáng)率（TPR）達(dá)到100%，平均真陰率（TNR）高達(dá)99.04%，與現(xiàn)有的其他檢測(cè)方法相比，大幅提升了硬件木馬檢出率。 發(fā)表于：2023/5/31 新思科技推出業(yè)內(nèi)首款高性能仿真系統(tǒng)ZeBu Server 5，助力實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)芯片電子數(shù)字孿生 ? 電子數(shù)字孿生能夠?qū)崿F(xiàn)電子系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)數(shù)字表征，以加速軟件啟動(dòng)、功耗分析和SW/HW驗(yàn)證 ? 新思科技ZeBu Server 5提供高達(dá)300億門級(jí)的容量，與上一代產(chǎn)品相比，其吞吐量和能效都提升了2倍 發(fā)表于：2023/5/26 封測(cè)廠商產(chǎn)能過剩導(dǎo)致行業(yè)重回“微利時(shí)代”？ 在全球經(jīng)濟(jì)陷入下行危機(jī)的情況下，智能手機(jī)、PC等終端市場(chǎng)需求持續(xù)疲軟，導(dǎo)致半導(dǎo)體庫(kù)存調(diào)整周期一再拉長(zhǎng)。業(yè)內(nèi)期待的今年Q1或是Q2市場(chǎng)觸底回升并未到來(lái)，只能寄希望于下半年市場(chǎng)會(huì)變好。 發(fā)表于：2023/5/25 【泰享實(shí)測(cè)之水哥秘笈】： 干貨分享，深度講解電源完整性設(shè)計(jì)和測(cè)試 近年來(lái)，測(cè)試和測(cè)量設(shè)備行業(yè)一直在迅速發(fā)展。隨著電子設(shè)備變得越來(lái)越復(fù)雜，許多公司面臨著高度復(fù)雜的測(cè)試和驗(yàn)證過程。更快的數(shù)據(jù)速率增加了工程團(tuán)隊(duì)驗(yàn)證新技術(shù)所需的時(shí)間，往往導(dǎo)致產(chǎn)品上市周期大幅延遲。泰克在工程社區(qū)聽到了許多工程師的抱怨，因此開發(fā)了TMT4裕度測(cè)試解決方案，提高了測(cè)試的協(xié)作性和易用性。 發(fā)表于：2023/5/23 車載以太網(wǎng)“無(wú)損”測(cè)試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速 汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)互聯(lián)的主干道，主血管。如何準(zhǔn)確的對(duì)汽車以太網(wǎng)進(jìn)行測(cè)試，為智能汽車傳輸網(wǎng)絡(luò)提速，保證汽車自動(dòng)駕駛和智能座艙系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，成為現(xiàn)代汽車工程師的頭等難題。 發(fā)表于：2023/5/17 東芝推出檢測(cè)電子設(shè)備溫升的簡(jiǎn)單解決方案Thermoflagger 中國(guó)上海，2023年5月16日——東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，推出過溫檢測(cè)IC ThermoflaggerTM系列的首兩款產(chǎn)品：“TCTH021BE” 當(dāng)檢測(cè)到異常狀態(tài)時(shí)，F(xiàn)LAG信號(hào)不帶鎖存功能，“TCTH022BE”FLAG信號(hào)檢測(cè)帶鎖存功能。它們利用正溫度系數(shù)（PTC）熱敏電阻在簡(jiǎn)單的電路配置中檢測(cè)電子設(shè)備內(nèi)部的溫升。該產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。 發(fā)表于：2023/5/17 免費(fèi)在線研討會(huì) –從油車到電車傳動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試，無(wú)線遙測(cè)技術(shù)能發(fā)揮哪些作用？ 先睹為快：研討會(huì)內(nèi)容速覽|5月17日（周三） 下午3-4點(diǎn) 汽車傳動(dòng)系統(tǒng)本質(zhì)上是將化學(xué)能（燃油車），電能（電動(dòng)車）轉(zhuǎn)化為車輪上的扭矩，無(wú)論是產(chǎn)品研發(fā)，還是性能測(cè)試，都需要精確獲得飛輪，電機(jī)軸、半軸以及車輪上的扭矩，轉(zhuǎn)速或其它信號(hào)。例如：電動(dòng)汽車由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)半軸到車輪，對(duì)比傳統(tǒng)燃油車，半軸承載扭矩的變化速度和幅值都更快，更大，乃至更危險(xiǎn)。德國(guó)imc測(cè)試測(cè)量采用先進(jìn)的無(wú)線遙測(cè)技術(shù)，可應(yīng)用在電動(dòng)汽車能量流測(cè)試（機(jī)械功率精準(zhǔn)測(cè)試）、電動(dòng)汽車能量回收測(cè)試、燃油車飛輪測(cè)試等測(cè)試場(chǎng)景。 發(fā)表于：2023/5/16 高級(jí)負(fù)載診斷功能助力縮短 24 VDC 配電的工廠停機(jī)時(shí)間 在工業(yè) 4.0 時(shí)代，診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增，使系統(tǒng)變得更智能，能夠保持更長(zhǎng)的在線時(shí)間，并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 （PLC） 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床行業(yè)，傳統(tǒng)上仍然缺乏診斷數(shù)據(jù)的一個(gè)領(lǐng)域是 24 VDC 電源，它用于為工廠中的不同控制系統(tǒng)配電。 發(fā)表于：2023/5/16 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于立锜科技產(chǎn)品的高/低壓側(cè)雙向電流和功率監(jiān)測(cè)方案 2023年5月11日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT6056/RTQ6056（工業(yè)級(jí)）的高/低壓側(cè)雙向電流和功率監(jiān)測(cè)方案。 發(fā)表于：2023/5/14 是德科技發(fā)布調(diào)查報(bào)告——軟件測(cè)試自動(dòng)化是衛(wèi)星行業(yè)面臨的首要技術(shù)挑戰(zhàn) 是德科技公司（NYSE：KEYS）日前發(fā)布《挑戰(zhàn)地心引力》調(diào)查報(bào)告。報(bào)告顯示，四分之三的空間技術(shù)決策者將軟件測(cè)試自動(dòng)化視為影響衛(wèi)星行業(yè)的首要技術(shù)挑戰(zhàn)之一。 發(fā)表于：2023/5/14 ?…33343536373839404142…?
