頭條 美國FCC將禁止信通院等10家中國實(shí)驗(yàn)室測試美國電子產(chǎn)品 剛剛，美國政府對中國電子實(shí)驗(yàn)室機(jī)構(gòu)出手。9月9日消息，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）今天發(fā)布通知，開始撤銷對第一批7家中國所謂“不良實(shí)驗(yàn)室”（Bad Labs）機(jī)構(gòu)的認(rèn)證許可。同時(shí)，F(xiàn)CC表示，其對四家中國實(shí)驗(yàn)室已經(jīng)到期的認(rèn)證采取不續(xù)簽方式。 最新資訊 教程：整改案例分享之CE電流法 隨著科技和智能設(shè)備的飛速發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生，但隨之而來的電磁輻射問題也越來越多，電磁輻射污染問題成為了繼大氣污染、水污染及噪聲污染之后的第四大污染，復(fù)雜的電磁環(huán)境不僅容易在電子產(chǎn)品間相互影響，嚴(yán)重的還會(huì)影響到我們的生活質(zhì)量以及我們的身心健康。汽車電子的CE測試在我們測試時(shí)也是相對棘手，電源問題甚至?xí)r鐘問題都會(huì)成為我們的痛點(diǎn)。本文將分享一個(gè)某車廠的360環(huán)視CE電流法測試整改案例分享，希望可以在整改CE時(shí)給到大家一些思路和啟示。 發(fā)表于：2/27/2023 是德科技推出無線測試平臺(tái)，賦能5G RedCap及蜂窩物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 2023年 02 月 23 日，北京——是德科技公司（NYSE：KEYS）基于其5G網(wǎng)絡(luò)仿真解決方案平臺(tái)推出了全新的E7515R 解決方案。這是一款精簡的網(wǎng)絡(luò)仿真器，可專門用于對包括RedCap技術(shù)在內(nèi)的所有蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（CIoT）技術(shù)執(zhí)行協(xié)議、射頻（RF）和功能測試 發(fā)表于：2/27/2023 “車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在京成立 近日，中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)與國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡稱“創(chuàng)新中心”）共同籌備的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”（簡稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”）成立儀式在京舉行。 發(fā)表于：2/27/2023 歐洲首個(gè)開放RAN天線測試中心于2023年3月啟用 天線測量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG）近日宣布，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無線基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應(yīng)商——安費(fèi)諾天線解決方案正在開設(shè)歐洲第一個(gè)開放式無線接入網(wǎng)有源天線的測試中心。 發(fā)表于：2/27/2023 灼熱絲試驗(yàn)機(jī)是什么？ 灼熱絲試驗(yàn)是為了測試電子電器產(chǎn)品在工作的時(shí)候的穩(wěn)定性。而灼熱絲本身其實(shí)是一個(gè)固定規(guī)格的電阻絲環(huán)，試驗(yàn)時(shí)要用電加熱到規(guī)定的溫度，使灼熱絲的頂端接觸樣品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)間，再觀察和測量其狀態(tài)，測試范圍取決于特定的試驗(yàn)程序。 發(fā)表于：2/26/2023 廣電計(jì)量技術(shù)分享 | ISO26262關(guān)于驗(yàn)證的要求 驗(yàn)證是ISO26262中關(guān)于成果認(rèn)可最重要的環(huán)節(jié)。 發(fā)表于：2/26/2023 佳能推出晶圓測量機(jī)新品 MS-001 IT之家 2 月 21 日消息，在邏輯、存儲(chǔ)器、CMOS 傳感器等尖端半導(dǎo)體領(lǐng)域，制造工藝日趨復(fù)雜，半導(dǎo)體元器件制造廠商為了制造出高精度的半導(dǎo)體元器件，需要提高套刻的精度，因而曝光前要測量的對準(zhǔn)測量點(diǎn)也越來越多。 發(fā)表于：2/21/2023 使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測要求 在選購新車時(shí)，具有安全意識(shí)的消費(fèi)者可以查看歐盟新車安全評鑒協(xié)會(huì) (NCAP) 提供的評級，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評級；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動(dòng)車內(nèi)兒童存在檢測計(jì)劃。 發(fā)表于：2/15/2023 羅德與施瓦茨獨(dú)有的移動(dòng)測試解決方案 羅德與施瓦茨(以下簡稱"R&S"公司)在巴塞羅那舉行的2023年世界移動(dòng)大會(huì)上帶來了對無線通信測試的見解, 以及對整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的深刻理解。以 "測試、測量、創(chuàng)新"為主題,公司將展示其令人振奮的創(chuàng)新移動(dòng) 和無線通信測試解決方案組合。 發(fā)表于：2/15/2023 繼德國、美國之后，奔馳將在中國啟動(dòng) L3 有條件自動(dòng)駕駛測試 IT之家 2 月 13 日消息，在前不久的梅賽德斯-奔馳安全科技日上，該公司表示，目前在中國，梅賽德斯-奔馳也將啟動(dòng) L3 級有條件自動(dòng)駕駛的測試，并積極與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，中國研發(fā)部門的專家團(tuán)隊(duì)亦深度參與到 DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)針對中國路況運(yùn)行的設(shè)計(jì)優(yōu)化中。 發(fā)表于：2/14/2023 ?…37383940414243444546…?
