頭條 從燃油車向電動(dòng)車邁進(jìn)：開(kāi)啟電動(dòng)出行的新時(shí)代 汽車行業(yè)在從燃油車向電動(dòng)車轉(zhuǎn)型的道路上正面臨重重挑戰(zhàn)。消費(fèi)者的購(gòu)買意愿有所減弱，高昂的電池更換費(fèi)用以及公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的不健全等等，這些顧慮讓消費(fèi)者望而卻步。因此，汽車行業(yè)必須克服這些挑戰(zhàn)，才能推動(dòng)交通出行領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型，進(jìn)而為整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)帶來(lái)裨益。 加速電動(dòng)出行時(shí)代的到來(lái) 最新資訊 “車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”在京成立 近日，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)與國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心（簡(jiǎn)稱“創(chuàng)新中心”）共同籌備的“車用操作系統(tǒng)與泛在操作系統(tǒng)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”（簡(jiǎn)稱“聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”）成立儀式在京舉行。 發(fā)表于：2023/2/27 歐洲首個(gè)開(kāi)放RAN天線測(cè)試中心于2023年3月啟用 天線測(cè)量解決方案領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrowave Vision Group（MVG）近日宣布，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施的領(lǐng)先供應(yīng)商——安費(fèi)諾天線解決方案正在開(kāi)設(shè)歐洲第一個(gè)開(kāi)放式無(wú)線接入網(wǎng)有源天線的測(cè)試中心。 發(fā)表于：2023/2/27 灼熱絲試驗(yàn)機(jī)是什么？ 灼熱絲試驗(yàn)是為了測(cè)試電子電器產(chǎn)品在工作的時(shí)候的穩(wěn)定性。而灼熱絲本身其實(shí)是一個(gè)固定規(guī)格的電阻絲環(huán)，試驗(yàn)時(shí)要用電加熱到規(guī)定的溫度，使灼熱絲的頂端接觸樣品達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)間，再觀察和測(cè)量其狀態(tài)，測(cè)試范圍取決于特定的試驗(yàn)程序。 發(fā)表于：2023/2/26 廣電計(jì)量技術(shù)分享 | ISO26262關(guān)于驗(yàn)證的要求 驗(yàn)證是ISO26262中關(guān)于成果認(rèn)可最重要的環(huán)節(jié)。 發(fā)表于：2023/2/26 佳能推出晶圓測(cè)量機(jī)新品 MS-001 IT之家 2 月 21 日消息，在邏輯、存儲(chǔ)器、CMOS 傳感器等尖端半導(dǎo)體領(lǐng)域，制造工藝日趨復(fù)雜，半導(dǎo)體元器件制造廠商為了制造出高精度的半導(dǎo)體元器件，需要提高套刻的精度，因而曝光前要測(cè)量的對(duì)準(zhǔn)測(cè)量點(diǎn)也越來(lái)越多。 發(fā)表于：2023/2/21 使用低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器滿足 Euro NCAP 兒童存在檢測(cè)要求 在選購(gòu)新車時(shí)，具有安全意識(shí)的消費(fèi)者可以查看歐盟新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì) (NCAP) 提供的評(píng)級(jí)，了解不同地區(qū)如何比較汽車的 NCAP 評(píng)級(jí)；作為發(fā)展路線圖的一部分，Euro NCAP 一直致力于推動(dòng)車內(nèi)兒童存在檢測(cè)計(jì)劃。 發(fā)表于：2023/2/15 羅德與施瓦茨獨(dú)有的移動(dòng)測(cè)試解決方案 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱"R&S"公司)在巴塞羅那舉行的2023年世界移動(dòng)大會(huì)上帶來(lái)了對(duì)無(wú)線通信測(cè)試的見(jiàn)解, 以及對(duì)整個(gè)移動(dòng)生態(tài)系統(tǒng)的深刻理解。以 "測(cè)試、測(cè)量、創(chuàng)新"為主題,公司將展示其令人振奮的創(chuàng)新移動(dòng) 和無(wú)線通信測(cè)試解決方案組合。 發(fā)表于：2023/2/15 繼德國(guó)、美國(guó)之后，奔馳將在中國(guó)啟動(dòng) L3 有條件自動(dòng)駕駛測(cè)試 IT之家 2 月 13 日消息，在前不久的梅賽德斯-奔馳安全科技日上，該公司表示，目前在中國(guó)，梅賽德斯-奔馳也將啟動(dòng) L3 級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的測(cè)試，并積極與相關(guān)部門進(jìn)行溝通，中國(guó)研發(fā)部門的專家團(tuán)隊(duì)亦深度參與到 DRIVE PILOT 駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)針對(duì)中國(guó)路況運(yùn)行的設(shè)計(jì)優(yōu)化中。 發(fā)表于：2023/2/14 Semtech攜手復(fù)旦微電子推出MCU+SX126x參考設(shè)計(jì) 高性能半導(dǎo)體、物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和云連接服務(wù)供應(yīng)商 Semtech Corporation（納斯達(dá)克股票代碼：SMTC）宣布攜手上海復(fù)旦微電子集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“復(fù)旦微電子”）推出MCU+SX126x參考設(shè)計(jì)，為儀表儀器、消防安防、環(huán)境檢測(cè)等應(yīng)用領(lǐng)域的客戶提供更具性價(jià)比的解決方案。 發(fā)表于：2023/2/13 比科奇與博葳通實(shí)現(xiàn)小基站BBU LTE軟件對(duì)接并完成滿速率、超容量商用測(cè)試 中國(guó)杭州 － 2023年2月 － 5G小基站基帶芯片和電信級(jí)軟件提供商比科奇（Picocom）宣布，其業(yè)界首款專為滿足包括Open RAN等標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的4G／5G小基站基帶SoC PC802完成了與博葳通的LTE BBU軟件對(duì)接，該整合方案獲得了預(yù)期的單用戶峰值和多用戶性能水平，并完成了72小時(shí)商用測(cè)試。 發(fā)表于：2023/2/12 ?…31323334353637383940…?
