yeyecao亚洲性夜夜综合久久 ,久久久久久精品毛片A级按摩

智能交通最新文章

貿(mào)澤電子與NXP攜手推出全新智能運(yùn)輸解決方案電子書

2021年3月25日 – 專注于引入新品推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書Smart Mobility and the Technologies Paving the Way（技術(shù)鋪就智能出行之路），探討如何運(yùn)用各種新技術(shù)在城市中實(shí)現(xiàn)更加安全、可靠、高效的出行和運(yùn)輸策略。在這本電子書中，來自NXP的行業(yè)專家就智能運(yùn)輸系統(tǒng)的安全識(shí)別和認(rèn)證解決方案提出了自己的獨(dú)到見解。

發(fā)表于：2021/3/25

Vicor電源模塊讓無人物流車行遠(yuǎn)智深

隨著新零售業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)模式的興起，網(wǎng)絡(luò)購物爆炸式發(fā)展，物流配送、快遞收發(fā)等業(yè)務(wù)量也同步大幅增加，對物流配送和快遞企業(yè)在物品包裹、快件的處理和配送投放上形成了非常大的壓力，“最后一公里”問題逐漸成為制約快遞企業(yè)發(fā)展的短板，同時(shí)，在醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、餐館等也有更多需求。

發(fā)表于：2021/3/24

低EMI/EMC開關(guān)轉(zhuǎn)換器簡化ADAS設(shè)計(jì)

ADAS是高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的英文縮寫，它在當(dāng)今許多新型汽車和卡車中很常見。此類系統(tǒng)通常有助于安全駕駛；當(dāng)檢測到周圍物體（例如不遵守交通規(guī)則的行人、騎車人，甚至有其他車輛位于不安全的行駛軌跡上）構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)可以向駕駛員提供警報(bào)！此外，這些系統(tǒng)通常提供自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)檢測、車道偏離警告、駕駛員困倦監(jiān)控、自動(dòng)制動(dòng)、牽引控制和夜視等動(dòng)態(tài)特性。因此，消費(fèi)者對安全性日益增強(qiáng)的重視、對駕駛舒適性的要求以及政府安全法規(guī)的不斷增加，是未來十年后半時(shí)期汽車ADAS的主要增長動(dòng)力。

發(fā)表于：2021/3/19

從L3到L5，自動(dòng)駕駛的進(jìn)階之路

自動(dòng)駕駛無疑是汽車行業(yè)為用戶描畫的一張“大餅”，能夠手離方向盤，將開車這種枯燥乏味且極具風(fēng)險(xiǎn)的“力氣活兒”變成一種享受，太有誘惑力了。

發(fā)表于：2021/3/19

美光發(fā)布面向汽車安全應(yīng)用的低功耗內(nèi)存

2021 年 2 月 25 日，中國上海 — 內(nèi)存與存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)先供應(yīng)商Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司，納斯達(dá)克股票代碼: MU）今日宣布，已開始出樣業(yè)內(nèi)首款車用低功耗 DDR5 DRAM (LPDDR5) 內(nèi)存。該款內(nèi)存經(jīng)過硬件評(píng)估，滿足最高級(jí)別的汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) 標(biāo)準(zhǔn)，即 ASIL D。此外，美光還有一系列符合國際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 26262 標(biāo)準(zhǔn)、面向汽車安全的內(nèi)存和存儲(chǔ)新品。

發(fā)表于：2021/2/25

Fusion Project致力于推動(dòng)互聯(lián)和自動(dòng)駕駛汽車的數(shù)據(jù)管理

荷蘭埃因霍溫——2021年2月8日——Airbiquity®、Cloudera、恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達(dá)克代碼：NXPI）、Teraki?和Wind River®今天聯(lián)合宣布Fusion Project，這是汽車行業(yè)的一項(xiàng)合作，旨在定義簡化的數(shù)據(jù)生命周期平臺(tái)，推進(jìn)智能互聯(lián)汽車的發(fā)展。計(jì)劃通過預(yù)先集成的軟硬件解決方案，結(jié)合領(lǐng)先公司為汽車制造商提供的創(chuàng)新技術(shù)，旨在高效收集、分析和管理互聯(lián)車輛數(shù)據(jù)，以進(jìn)行持續(xù)的功能開發(fā)、部署和升級(jí)。

發(fā)表于：2021/2/10

高精度固態(tài)激光雷達(dá)在自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

隨著無人駕駛的興起及自動(dòng)化程度的提高，傳感器在各領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達(dá)通過多束激光高頻發(fā)射獲取的反射數(shù)據(jù)形成周邊物體的高清3D的“點(diǎn)云”圖像，激光雷達(dá)已經(jīng)被廣泛認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)無人駕駛的必要傳感器。以車載系統(tǒng)為例，激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波、攝像頭、紅外線等各類傳感器作為 “人類的眼睛”存在，確定物體的位置、大小、外部形貌甚至材質(zhì)，在盲點(diǎn)、變道輔助、行人探測、交通信號(hào)識(shí)別、車道偏離等方面發(fā)揮重大作用。

發(fā)表于：2021/2/10

安富利：智能座艙將重新定義人機(jī)交互

2012年，當(dāng)人們第一次鉆進(jìn)特斯拉Model S的時(shí)候，大都會(huì)被那個(gè)位于座艙中央的17英寸的中控大屏幕驚艷到——駕駛艙中蕪雜的儀表和信息顯示，都被統(tǒng)合到了這個(gè)尺寸足足頂?shù)蒙蟽蓚€(gè)iPad的觸控屏上！

發(fā)表于：2021/2/6

自動(dòng)駕駛與智慧城市：盤點(diǎn)全球9大智慧城市

　　智慧城市的概念最早源于 2018 年 IBM 提出的“智慧地球”這一理念。根據(jù) ISO 的定義，智慧城市指的是在已建環(huán)境中對物理系統(tǒng)、數(shù)字系統(tǒng)、人類系統(tǒng)進(jìn)行有效的整合，從而為市民提供一個(gè)可持續(xù)的、繁榮的、包容性的綜合環(huán)境系統(tǒng)。通俗來講，智慧城市即利用新一代信息技術(shù)為城市住民提供更好的服務(wù)。

發(fā)表于：2021/2/1

馭勢科技全場景自動(dòng)駕駛量產(chǎn)業(yè)務(wù)擴(kuò)張，同比增長150%

　2020年，在充滿挑戰(zhàn)的全球新冠疫情背景下，中國自動(dòng)駕駛公司馭勢科技破局商業(yè)化，再創(chuàng)佳績。

發(fā)表于：2021/1/24

滴滴『技術(shù)高層』再生變，高級(jí)副總裁章文嵩將離職

　　至此，章文嵩、葉杰平、郄小虎三位世界頂級(jí)技術(shù)專家均已離開滴滴。

發(fā)表于：2021/1/22

蘋果、百度為什么都要造智能汽車？

最新消息顯示，百度宣布與吉利控股合作，正式組建一家智能汽車公司，以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè)。

發(fā)表于：2021/1/13

思特威全新推出SC910GS與SC410GS，全面賦能智能交通系統(tǒng)

2021年1月7日，中國上海 — 依托于新基建的落地發(fā)展，ITS（智能交通系統(tǒng)）成為了智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)與關(guān)鍵。通過提升ITS中CMOS圖像傳感器的性能可為進(jìn)一步推動(dòng)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型釋放更多的價(jià)值。在交通數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程中，面對著巨量的數(shù)據(jù)需求，交通監(jiān)控管理、高速公路ETC及車輛監(jiān)測等ITS應(yīng)用需要準(zhǔn)確清晰的影像數(shù)據(jù)作為智能識(shí)別運(yùn)算的基礎(chǔ)。

發(fā)表于：2021/1/9

北京地鐵列車將用上5G技術(shù)，最小間隔將縮短10%

　記者今天從京投公司了解到，未來，北京將依托地鐵11號(hào)線西段（冬奧支線），打造北京首條智慧地鐵示范線，并將研究基于5G 技術(shù)的車車通信列控系統(tǒng)，提高列車運(yùn)行效率、提升系統(tǒng)可靠性，高峰期最小行車間隔可提升10%以上。

發(fā)表于：2020/12/22

市場份額爭奪激烈，柔性屏如何加速前進(jìn)

近些年來,柔性屏相關(guān)產(chǎn)品的熱度一直不溫不火。直到近期三星、華為等知名手機(jī)廠商紛紛推出了折疊屏手機(jī),將市場對于折疊屏手機(jī)的熱情再度激發(fā)。而柔性屏作為折疊手機(jī)的關(guān)鍵部件,成為了各大面板制造廠商追逐的重點(diǎn)。

發(fā)表于：2020/12/21