智能交通最新文章 基于LoRa®的智能充電設(shè)備實(shí)現(xiàn)安全、便捷的電瓶車(chē)充電方案 成都博高信息技術(shù)股份有限公司利用Semtech的LoRa®器件和LoRaWAN®協(xié)議打造了“博高電管家”智能充電方案，可對(duì)電瓶車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)充電進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和智能管理，有效避免因過(guò)載、短路等引發(fā)的安全隱患 發(fā)表于：2020/5/14 TE Connectivity公布2020財(cái)年第二季度財(cái)報(bào) 瑞士沙夫豪森—2020年5月6日—近日，全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)TE Connectivity（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TE”）公布了截至2020年3月27日的第二季度財(cái)報(bào)。 發(fā)表于：2020/5/6 鐵路道岔故障的智能診斷 傳統(tǒng)的道岔故障檢測(cè)方式不僅會(huì)耗費(fèi)大量人力、物力、財(cái)力，而且檢測(cè)結(jié)果完全依賴(lài)于個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)。 隨著人工智能的飛速發(fā)展，研究鐵路道岔的智能診斷器是亟待解決的問(wèn)題。提出一種智能檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)從預(yù)處理數(shù)據(jù)、特征提取、構(gòu)建不均衡數(shù)據(jù)的智能識(shí)別器以及設(shè)計(jì)更符合要求的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)方面進(jìn)行了具體而深入的研究。 最后，通過(guò)MATLAB軟件對(duì)廣州鐘村站W(wǎng)1902#和W1904#型號(hào)的道岔動(dòng)作電流數(shù)據(jù)進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，智能檢測(cè)系統(tǒng)不僅具有非常高的識(shí)別性能和泛化能力,而且識(shí)別時(shí)間僅為0.04 s, 滿(mǎn)足鐵路實(shí)時(shí)性要求。 發(fā)表于：2020/4/16 如何實(shí)現(xiàn)充電弓快速充電的無(wú)線通訊 摘要：當(dāng)前，電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢(shì)，作為新基建領(lǐng)域之一的新能源充電樁，影響著我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，今天為大家介紹一種實(shí)現(xiàn)充電弓與新能源車(chē)無(wú)線通信的方案。 發(fā)表于：2020/4/15 “新基建”將引領(lǐng)智慧交通向何處發(fā)展 當(dāng)今，我國(guó)正大力支持和鼓勵(lì)“新基建”。在“新基建”大力發(fā)展的背景下，很多人產(chǎn)生了一些疑問(wèn)，“新基建”將會(huì)對(duì)智慧交通的發(fā)展造成怎樣的影響?“新基建”將引領(lǐng)智慧交通向何處發(fā)展? 發(fā)表于：2020/4/15 2020最新自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告出爐 進(jìn)入 2020 年，自動(dòng)駕駛技術(shù)的跨越式路線與漸進(jìn)式路線之間的陣營(yíng)劃分已經(jīng)十分明顯。對(duì)于自動(dòng)駕駛的技術(shù)進(jìn)展，WEVOLVER 發(fā)布的《2020 自動(dòng)駕駛技術(shù)報(bào)告》進(jìn)行了全面的闡釋。但最終自動(dòng)駕駛要完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人化，其技術(shù)還需要進(jìn)行不斷的迭代和發(fā)展。 發(fā)表于：2020/3/30 中國(guó)的自動(dòng)駕駛，到底比美國(guó)差在哪 一個(gè)需要堅(jiān)持‘長(zhǎng)跑’的行業(yè)，如果你最近在兩座城市之間的高速公路上行駛過(guò)，可能在你身邊經(jīng)過(guò)的卡車(chē)，就是自動(dòng)駕駛的。 發(fā)表于：2020/3/30 地鐵屏蔽門(mén)CAN總線故障排查流程 摘要：地鐵是人們出行的重要交通工具，隨著地鐵線路全面鋪設(shè)，人們對(duì)于地鐵的安全性能越來(lái)越關(guān)注，尤其是地鐵屏蔽門(mén)的可靠性，那么在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中，如何進(jìn)行地鐵屏蔽門(mén)CAN總線故障排查呢？本文將做詳細(xì)介紹。 一、地鐵屏蔽門(mén)控制系統(tǒng)——CAN總線的應(yīng)用 目前地鐵采用了自動(dòng)化的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)全方位的控制，地鐵綜合控制系統(tǒng)包括ATC（列車(chē)自動(dòng)控制）、SCADA（電力監(jiān)控系統(tǒng)）、BAS（環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)）、FAS（火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)）、PSD（屏蔽門(mén)/安全門(mén)系統(tǒng)）等，這些系統(tǒng)在全線形成網(wǎng)絡(luò)，由控制中心統(tǒng)一分級(jí)控制。 發(fā)表于：2020/3/19 Uber或暫時(shí)停用被確診為新冠肺炎的司機(jī)和乘客賬號(hào) 3月11日，網(wǎng)約車(chē)公司Uber宣布，在衛(wèi)生部門(mén)的指導(dǎo)下，公司可能會(huì)暫時(shí)停用被檢測(cè)為新冠病毒陽(yáng)性或曾暴露于病毒中的用戶(hù)和司機(jī)賬號(hào)。 發(fā)表于：2020/3/12 滴滴斥資5億摘得保險(xiǎn)牌照 入股現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)成"二股東" 新京報(bào)訊（記者 潘亦純）滴滴將正式摘得保險(xiǎn)牌照。3月10日，銀保監(jiān)會(huì)官網(wǎng)顯示，現(xiàn)代財(cái)險(xiǎn)增資方案已獲批復(fù)，注冊(cè)資本金將從5.5億元增至16.67億元。 發(fā)表于：2020/3/11 滴滴順風(fēng)車(chē)上線"順路同事"新功能 方便同事互助出行 網(wǎng)易科技訊 3月11日消息，為配合防疫工作，方便企業(yè)員工互助出行，滴滴順風(fēng)車(chē)緊急上線“順路同事“功能，為有需求的企業(yè)或單位開(kāi)通授權(quán)，切實(shí)幫助大家解決特殊時(shí)期安全、便捷出行的問(wèn)題。 發(fā)表于：2020/3/11 曹操出行董凱楠：網(wǎng)約車(chē)供應(yīng)商可能出現(xiàn)倒閉潮 近期，曹操出行總經(jīng)理董凱楠（下文簡(jiǎn)稱(chēng)“董”）接受了界面新聞?dòng)浾叩膶?zhuān)訪。 發(fā)表于：2020/3/10 滴滴進(jìn)軍巴拿馬市場(chǎng) 業(yè)務(wù)已布局拉美六國(guó) 新浪科技訊 3月10日下午消息，滴滴出行今日宣布正式進(jìn)入巴拿馬首都巴拿馬城，這是滴滴進(jìn)入的第二個(gè)中美洲國(guó)家，也是繼巴西、墨西哥、智利、哥倫比亞和哥斯達(dá)黎加后，滴滴進(jìn)入的第六個(gè)拉美國(guó)家。 發(fā)表于：2020/3/10 哈羅發(fā)布復(fù)工數(shù)據(jù)：順風(fēng)車(chē)拼單率降41% 85%用戶(hù)一人出行 網(wǎng)易科技訊 3月4日消息，近日，哈啰出行發(fā)布《哈啰順風(fēng)車(chē)城市復(fù)工出行數(shù)據(jù)報(bào)告》，報(bào)告顯示，依據(jù)哈啰順風(fēng)車(chē)訂單量上漲趨勢(shì)來(lái)看，2月10日（即首批復(fù)工城市規(guī)定的最早復(fù)工日期節(jié)點(diǎn)）至2月24日，全國(guó)復(fù)工潮已經(jīng)掀起，且每逢周一（2月17日、24日、3月2日）均會(huì)迎來(lái)復(fù)工小高潮，尤其在3月2日復(fù)工潮達(dá)到迄今最高峰值，廣東、四川、浙江、福建、江蘇成為順風(fēng)車(chē)乘客流入前五省份。 發(fā)表于：2020/3/5 滴滴：疫情期間乘客如果不戴口罩，司機(jī)可拒載 網(wǎng)易科技訊 3月4日消息，滴滴今日表示，疫情期間不佩戴口罩的乘客，司機(jī)有權(quán)拒載（取消訂單）。為避免耽誤行程，請(qǐng)一定佩戴口罩出行。 發(fā)表于：2020/3/5 ?…78910111213141516…?
