智能交通最新文章 符合ASIL-D的看門狗應用設計 當下，一邊汽車自動化駕駛的發(fā)展勢頭節(jié)節(jié)攀高，一邊頻頻出現(xiàn)各類痛心的質量事故。需求促進變革，需求促進功能安全在汽車電子的快速落地，本文就帶你領略高安全等級設計中的看門狗。 發(fā)表于：2020/11/4 汽車電氣化如何發(fā)展電壓電源板網(wǎng) 隨著自動駕駛功能以及舒適性、便利性和信息娛樂功能需求的不斷增長，汽車內(nèi)對電能的需求日益增長。當今汽車具有越來越多的傳感器、執(zhí)行器以及讀取傳感器并控制執(zhí)行器的電子控制模塊（ECU）。與此同時，對混合動力和電動汽車的需求不斷增長使得能效成為重要的設計目標。畢竟，提高效率會增加車輛的行駛距離。 發(fā)表于：2020/10/27 NI在汽車領域的開拓性測試技術榮獲Frost＆Sullivan全球卓越創(chuàng)新獎 加利福尼亞州圣克拉拉市—2020年10月26日—根據(jù)對全球自動駕駛汽車和電動汽車測試市場的最新分析，F(xiàn)rost＆Sullivan授予NI 2020年全球卓越創(chuàng)新獎。NI在不同產(chǎn)品開發(fā)階段（例如設計，驗證，原型設計和制造）的測試中發(fā)揮著至關重要的作用。其軟件聯(lián)結的系統(tǒng)廣泛用于測試高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、傳感器融合以及新的EV動力總成組件，以幫助汽車OEM廠商和零部件供應商更快地將關鍵的自動駕駛汽車技術推向市場。 發(fā)表于：2020/10/27 嶺緯科技為無人駕駛打造高性能激光雷達 激光雷達技術因測距精度高、方向感強、響應快、不受地面雜波影響等優(yōu)勢，且能有效反饋決策與控制系統(tǒng)所需信息，受到業(yè)內(nèi)一致認同。在所有應用中，無人駕駛的要求最為嚴格、苛刻，需要更遠的有效探測距離，更長的工作時間，可耐沖擊，抗顛簸，激光雷達能否大規(guī)模在無人駕駛領域應用，主要取決于其成本和應用效果。 發(fā)表于：2020/10/20 Velodyne將為百度自動駕駛項目提供激光雷達傳感器 據(jù)外媒報道，激光雷達制造商Velodyne宣布將為百度提供用于自動駕駛應用的Alpha Prime激光雷達傳感器，該協(xié)議為期3年。以成本低、量產(chǎn)規(guī)模大為優(yōu)勢的Velodyne的傳感器，成為百度以及Apollo(阿波羅)項目最優(yōu)勢的選擇。 發(fā)表于：2020/10/16 HBM2E和GDDR6 助力新一輪人工智能應用浪潮 當前，隨著人工智能/機器學習（AI/ML）的極速興起，智能技術正被廣泛應用于制造業(yè)、交通、醫(yī)療、教育和金融等各個領域，人工智能將掀起下一次工業(yè)革命。 發(fā)表于：2020/9/29 Microchip推出業(yè)界唯一低電感碳化硅（SiC）功率模塊 從火車、有軌電車和無軌電車，到公共汽車、小汽車和電動汽車充電樁，全球交通電氣化轉型仍在加速，各國紛紛采用效率更高、技術更創(chuàng)新的交通方式。Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）今日宣布推出數(shù)字可編程柵極驅動器和SP6LI SiC功率模塊工具包。新工具包是一個統(tǒng)一的系統(tǒng)解決方案，旨在幫助設計人員快速有效的采用顛覆性的碳化硅（SiC）功率器件，縮短產(chǎn)品上市時間，確保現(xiàn)場部署的信心。 發(fā)表于：2020/9/1 智慧交通迎來發(fā)展新風口，看千方科技如何握緊聯(lián)網(wǎng)機遇？ “新基建”風口下，智慧交通行業(yè)成為關注焦點。如何借助信息化技術，打通人、車、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，助力政府實現(xiàn)高效的交通出行信息管理，將是交通智能化發(fā)展的未來方向。 發(fā)表于：2020/8/31 行深無人物流車采用高效電源模塊助推物流行業(yè)發(fā)展 伴隨著5G通信技術、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，無人駕駛技術已日趨成熟，推動物流行業(yè)深度變革。在新冠疫情全球肆虐的當下，無人物流車更成為關注焦點，在末端配送、社區(qū)商業(yè)、工業(yè)4.0三大應用場景中，實現(xiàn)無接觸配送的需求亟待解決。 發(fā)表于：2020/8/26 TrendForce集邦咨詢：2024年智能制造市場規(guī)模將達4000億美元 根據(jù)TrendForce集邦咨詢旗下拓墣產(chǎn)業(yè)研究院表示，導入智能制造將是企業(yè)在新冠肺炎疫情期間的生存關鍵，除了帶動AR、遠程操作、視覺識別等相關工具與技術發(fā)展，也透過部署更多自主無人搬運車（AGV）、行動機器人（AMR）等運輸機器，減少人力以維持社交距離。預估2024年全球智能制造市場規(guī)模將上看4,000億美元，年復合成長率達10.1%，主要成長動能來自遠程與非接觸技術的升級。 發(fā)表于：2020/8/18 Mobileye在德國啟動自動駕駛汽車路測 近日，英特爾子公司Mobileye宣布，Mobileye已經(jīng)獲得獨立技術服務提供商TÜV南德（TÜV SÜD）所頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可建議。作為自動駕駛安全領域的領先專家，TÜV南德對Mobileye的自動駕駛測試汽車進行了車輛與功能安全性的概念驗證，并幫助Mobileye獲得了德國權威機構頒發(fā)的自動駕駛汽車測試許可。這意味著從現(xiàn)在起，Mobileye能夠以每小時130公里的常規(guī)行駛速度在德國任何地區(qū)的城市道路、鄉(xiāng)村道路和高速公路上開展自動駕駛汽車測試。目前，Mobileye已經(jīng)開始在慕尼黑及周邊地區(qū)開展實地自動駕駛汽車測試。 發(fā)表于：2020/7/21 全場景AI智能化數(shù)字4S門店來了 洞見智慧零售未來 “歡迎光臨！”伴隨著熱情的歡迎聲，4S店大門道閘處的欄桿自動抬起，早已準備就緒的工作人員，正微笑著為到店的顧客指引著早已預留好的停車位。 發(fā)表于：2020/7/17 Mobileye攜手WILLER為日本和東南亞地區(qū)提供自動駕駛出行解決方案 2020年7月8日，以色列耶路撒冷、日本大阪——今日，英特爾子公司Mobileye宣布與日本和東南亞地區(qū)最大的交通運營商之一WILLER達成戰(zhàn)略合作。雙方將在日本及東南亞市場推出自動駕駛出租車（Robotaxi）服務，此外，雙方還將從日本開始，共同測試和部署基于Mobileye自動駕駛汽車（AV）技術的自動駕駛出行解決方案。 發(fā)表于：2020/7/10 中國、韓國和土耳其地鐵項目皆選用泰雷茲信號技術 泰雷茲將為土耳其伊斯坦布爾M10線一期、中國南昌地鐵4號線一期和韓國仁川-首爾2號線擴容項目安裝SelTrac?基于通信的列車控制系統(tǒng)(CBTC)。 發(fā)表于：2020/6/13 如何通過ZWS-CAN智慧云提高自動駕駛安全性 目前，新基建話題帶來的熱度還在繼續(xù)，自動駕駛該如何搭上這一快車，自動駕駛又涉及到哪些核心技術，如何利用CAN智慧云提高自動駕駛安全性能？本文將對此做簡要介紹。 發(fā)表于：2020/6/11 ?…6789101112131415…?
