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貿(mào)澤電子聯(lián)手Texas Instruments推出全新電子書探索城市空中運輸?shù)奈磥?/a>

　　2023年6月12日 – 專注于引入新品的全球半導體和電子元器件授權(quán)代理商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics）與Texas Instruments聯(lián)手推出全新電子書《Addressing New Challenges in Urban Air Mobility》（克服城市空中運輸?shù)男绿魬?zhàn)），探索新一代空中運輸面臨的全新問題，并探討設(shè)計人員如何更好地攻克這些難題。

發(fā)表于：6/12/2023

基于OpenMV的共享單車規(guī)范停車檢測

為了解決城市中共享單車亂停亂放的問題，提出了一種基于OpenMV的共享單車規(guī)范停車系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由OpenMV開發(fā)板、BC20通信定位模塊以及OneNET云服務(wù)器等組成。其中OpenMV完成對停車狀態(tài)的檢測與識別，借助BC20內(nèi)置的網(wǎng)絡(luò)模塊與OneNET云服務(wù)器進行數(shù)據(jù)交互，并將檢測結(jié)果反饋至小程序客戶端，從而實現(xiàn)對共享單車的停車檢測和控制。系統(tǒng)通過大量的測試，實驗結(jié)果表明系統(tǒng)運行穩(wěn)定，識別準確率為94.1%，可以實現(xiàn)共享單車的規(guī)范停車自動檢測，具有良好的市場應(yīng)用前景與價值。

發(fā)表于：5/31/2023

城市超級“充電寶”，全球最大容量鐵-鉻液流電池成功試運行

IT之家 3 月 2 日消息，IT之家從國家電投官方獲悉，我國首個兆瓦級鐵-鉻液流電池儲能示范項目于 2 月 28 日在內(nèi)蒙古成功試運行，即將投入商用。這個項目也刷新了該技術(shù)全球最大容量紀錄。

發(fā)表于：3/2/2023

上海已開放 926 條 1800 公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路，累計向 28 家企業(yè)頒發(fā)牌照

IT之家 2 月 26 日消息，2 月 25 日至 26 日，2023 全球人工智能開發(fā)者先鋒大會（GAIDC）在上海舉行。

發(fā)表于：2/26/2023

教程：基于深度學習的車牌識別偵測網(wǎng)絡(luò)模型

　　基于深度學習的車牌識別，其中，車輛檢測網(wǎng)絡(luò)直接使用YOLO偵測。而后，才是使用網(wǎng)絡(luò)偵測車牌與識別車牌號。　　車牌的偵測網(wǎng)絡(luò)，采用的是resnet18，網(wǎng)絡(luò)輸出檢測邊框的仿射變換矩陣，可檢測任意形狀的四邊形。　　車牌號序列模型，采用Resnet18+transformer模型，直接輸出車牌號序列。　　數(shù)據(jù)集上，車牌檢測使用CCPD 2019數(shù)據(jù)集，在訓練檢測模型的時候，會使用程序生成虛假的車牌，覆蓋于數(shù)據(jù)集圖片上，來加強檢測的能力。　　車牌號的序列識別，直接使用程序生成的車牌圖片訓練，并佐以適當?shù)膱D像增強手段。模型的訓練直接采用端到端的訓練方式，輸入圖片，直接輸出車牌號序列，損失采用CTCLoss。

發(fā)表于：2/26/2023

一文解析OpenCV與機器視覺基本理論

　　說高大上一點就是用數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子控制技術(shù)、計算機處理技術(shù)等方法實現(xiàn)對視頻的分析與處理，提取關(guān)鍵信息，便于報警、記錄、分析等，只是這個題目是統(tǒng)計視頻中的車輛總數(shù)。于是查了下資料發(fā)現(xiàn)MATLAB提供了視頻提取和圖像處理包，而且數(shù)字圖像在電腦上就是M*N*P的矩陣，其中P是通道數(shù)，比如RGB圖像通道數(shù)就是3，灰度圖像通道數(shù)單一就是1。

發(fā)表于：2/26/2023

深圳地鐵四號線上線全球首款 4G 彩色電子紙智能拉手

IT之家 2 月 24 日消息，據(jù) EInk 電子紙消息，2023 年 2 月 7 日，港鐵（深圳）率先在深圳地鐵 4 號線列車上線了第一批 4G 智能拉手，這是全球首款 4G 彩色電子紙智能拉手，由港鐵（深圳）授權(quán)的拉手媒體運營商--盛世偉杰（北京）廣告有限公司和電子紙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事單位--長沙豐灼通訊科技有限公司聯(lián)合首發(fā)。

發(fā)表于：2/24/2023

無錫出臺全國首部車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展地方性法規(guī)，首次將車路協(xié)同納入道路建設(shè)范疇

IT之家 2 月 4 日消息，為了高水平建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)，強化技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，推動規(guī)模商業(yè)應(yīng)用，提升智能交通水平，促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，無錫制定出臺《無錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進條例》（以下簡稱《條例》），這也是全國首部推動車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的地方性法規(guī)。IT之家獲悉，《條例》將于 3 月 1 起正式施行。

發(fā)表于：2/5/2023

中國造！西非首條電氣化輕軌在尼日利亞通車

T之家 1 月 25 日消息，據(jù)中國土木消息，當?shù)貢r間 1 月 24 日，由中國土木承建的西非首條電氣化輕軌 —— 尼日利亞拉各斯輕軌藍線一期舉行盛大通車典禮，標志著西非首條電氣化輕軌在非洲第一大人口城市落地，成為“一帶一路”倡議十周年到來之際的又一代表性民生項目。

發(fā)表于：1/25/2023

中國造！西非首條電氣化輕軌在尼日利亞通車

T之家 1 月 25 日消息，據(jù)中國土木消息，當?shù)貢r間 1 月 24 日，由中國土木承建的西非首條電氣化輕軌 —— 尼日利亞拉各斯輕軌藍線一期舉行盛大通車典禮，標志著西非首條電氣化輕軌在非洲第一大人口城市落地，成為“一帶一路”倡議十周年到來之際的又一代表性民生項目。

發(fā)表于：1/25/2023

一輛完全智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)全天候環(huán)境運行將是完全可行的

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，可以提供更安全、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的出行方式和綜合解決方案，是城市智能交通系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)，是構(gòu)建綠色汽車社會的核心要素。其意義不僅在于汽車產(chǎn)品與技術(shù)的升級，更有可能帶來汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)全業(yè)態(tài)和價值鏈體系的重塑，是國際公認的未來發(fā)展方向和關(guān)注焦點之一。

發(fā)表于：1/16/2023

中國首次全尺寸超導航行試驗成功！時速50公里、沖擊1000公里

據(jù)中國航天科工集團第三研究院消息，1月14日，超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng)(簡稱高速飛車)全尺寸試驗線(一期)首次超導航行試驗在山西省大同市陽高縣的高速飛車試驗基地取得成功。

發(fā)表于：1/16/2023

高德發(fā)布車道級導航加強版，應(yīng)用北斗系統(tǒng)高速精準指引

??近日，高德地圖正式上線車道級導航加強版，進一步深度應(yīng)用北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)（以下簡稱北斗系統(tǒng)），大幅提升車道級定位的響應(yīng)速度和精度。

發(fā)表于：1/16/2023

基于Darknet23和特征融合的交通標志檢測方法

道路交通標志檢測是智能交通的重要環(huán)節(jié)之一，針對交通標志檢測存在背景復雜、目標較小、檢測速度慢等問題，選取工業(yè)界青睞的YOLOv3模型提出一種改進的檢測方法。利用雙向特征金字塔結(jié)構(gòu)實現(xiàn)圖像低、中、高層特征語意信息的雙向融合，提升低層預(yù)測目標的分類和高層預(yù)測目標的定位能力；將原模型的主干特征提取網(wǎng)絡(luò)進行改進，提出Darknet23網(wǎng)絡(luò)，以提高網(wǎng)絡(luò)的提取能力和減少計算量；根據(jù)目標形狀的特點，使用K-means聚類算法得到用于訓練合適的錨點框，并在邊框回歸中引入靈活性更強的L_(α-CIOU)損失函數(shù)，使網(wǎng)絡(luò)朝著預(yù)測框與真實框重疊度較高的方向去優(yōu)化。實驗結(jié)果表明，該方法在CCTSDB數(shù)據(jù)集上mAP@0.75達到86.10%、mAP@0.5：0.05：0.95達到70.017%，相比原網(wǎng)絡(luò)分別提升10.17％和5.656％，參數(shù)量減少3 622 091，速度提升8.27 f/s，且優(yōu)于SSD和Faster RCNN等主流的檢測網(wǎng)絡(luò)。

發(fā)表于：1/13/2023

智能道路標牌系統(tǒng)設(shè)計綜述

智能標牌系統(tǒng)是實現(xiàn)智能交通和智能城市快速發(fā)展的重要工具。傳統(tǒng)的道路標牌只能用固定的文字、符號、顏色向交通參與者單方面?zhèn)鬟f信息，無法實現(xiàn)對交通流的有效控制和滿足人們的出行需求，智能標牌的出現(xiàn)彌補了這些缺陷。首先對傳統(tǒng)道路標牌的現(xiàn)狀進行了綜述，針對智能標牌在人們出行和未來城市道路發(fā)展方面的影響，從信息感知、信息通信、低功耗不同角度分析了傳統(tǒng)標牌的不足和智能標牌的發(fā)展需求，闡述了智能標牌中的關(guān)鍵技術(shù)，最后對未來的發(fā)展做了展望與總結(jié)。

發(fā)表于：1/13/2023