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EDA與制造相關(guān)文章

助力高級(jí)光刻技術(shù)：存儲(chǔ)和運(yùn)輸EUV掩模面臨的挑戰(zhàn)

本文介紹了為 EUV 光刻設(shè)計(jì)光罩盒所面臨的內(nèi)在挑戰(zhàn)，并提出了解決方案以便讓更多晶圓廠能夠在其工廠中采用先進(jìn)的光刻節(jié)點(diǎn)。

發(fā)表于：7/4/2019

遭日本封殺韓國(guó)投入6萬(wàn)億用于半導(dǎo)體材料研發(fā)

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部3日決定對(duì)半導(dǎo)體材料、零部件、設(shè)備研發(fā)投入6萬(wàn)億韓元（約合51.2億美元）的預(yù)算，以應(yīng)對(duì)日本限制對(duì)韓出口。

發(fā)表于：7/4/2019

傳應(yīng)用材料計(jì)劃以23億美元收購(gòu)國(guó)際電氣

據(jù)日經(jīng)報(bào)導(dǎo)，全球最大的芯片制造設(shè)備供貨商應(yīng)用材料 (AMAT-US) 計(jì)劃以約 23 億美元的價(jià)格，從全球投資公司 KKR 收購(gòu)國(guó)際電氣 (Kokusai Electric)。

發(fā)表于：7/1/2019

華為的方舟編譯器真的把手機(jī)變流暢了嗎？

經(jīng)常會(huì)有小伙伴在后臺(tái)問小雷一些手機(jī)、處理器、電腦等等各類問題，于是小雷決定為大家解決回答一些實(shí)用的問題。有不同意見的小伙伴也可以留言告訴小雷你的看法哦！

發(fā)表于：6/30/2019

新一代滅蚊專家屬于無(wú)人機(jī)你見過(guò)嗎

　　夏日炎炎，隨著氣溫的逐漸升高，蚊蟲也日益活躍了起來(lái)。它們或是三三兩兩的在室內(nèi)“覓食”，或是成群結(jié)隊(duì)的在野外“集會(huì)”，經(jīng)常讓人類深受其擾、飽受其害。那么，面對(duì)日漸猖獗、不停騷擾的蚊子大軍，我們是否有什么方法能消滅它們呢？目前，除了傳統(tǒng)方法中的點(diǎn)蚊香、拿拍子、人工噴藥之外，無(wú)人機(jī)有望成為滅蚊的“新主力”與“新神器”。

發(fā)表于：6/29/2019

淺析主動(dòng)車身控制安全系統(tǒng)與電磁懸架技術(shù)

在奔馳的一些高級(jí)別車型上裝備有一種可以控制車身平衡的懸架系統(tǒng)，即主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(Active Body Control)，簡(jiǎn)稱ABC。

發(fā)表于：6/29/2019

MIT最新研究出夢(mèng)境控制系統(tǒng)

通常，在我們進(jìn)入深度睡眠的過(guò)程中，總有幾分鐘處在半睡半醒，迷迷糊糊的狀態(tài)。這種半睡半醒的狀態(tài)我們稱之為臨睡幻覺。我們可能會(huì)在這個(gè)過(guò)程中體驗(yàn)到微夢(mèng)，但這些微夢(mèng)的內(nèi)容似乎是隨機(jī)的，當(dāng)我們醒來(lái)時(shí)，我們通常對(duì)它們沒有任何記憶。

發(fā)表于：6/29/2019

嘉捷通將亮相2019中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)

嘉捷通將亮相2019中國(guó)（成都）電子信息博覽會(huì)

發(fā)表于：6/28/2019

ADI和First Sensor合作開發(fā)LIDAR產(chǎn)品加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛未來(lái)

ADI今日宣布與First Sensor AG合作，共同開發(fā)旨在加速推出自主傳感技術(shù)的產(chǎn)品，服務(wù)于交通、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)制造及其他行業(yè)應(yīng)用中的無(wú)人駕駛汽車、飛行器和水下交通工具。作為合作的一部分，ADI和First Sensor將開發(fā)更小尺寸的LIDAR信號(hào)鏈，以幫助制造商為其自主安全系統(tǒng)注入傳感和感知技術(shù)時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的系統(tǒng)性能以及更小的尺寸、更低的重量、功耗和成本。兩家公司還計(jì)劃開發(fā)面向汽車和工業(yè)制造應(yīng)用的其他LIDAR產(chǎn)品。

發(fā)表于：6/27/2019

體驗(yàn)金屬加工工藝沉浸式仿真分析

金屬加工在汽車制造、航空航天、能源重工等領(lǐng)域無(wú)處不在，新產(chǎn)品的金屬加工中成形折疊、填充不滿，材料分布不均等，都會(huì)直接造成廢品，延長(zhǎng)新品發(fā)布時(shí)間。工藝仿真，能夠在三維沉浸感的虛擬環(huán)境中真實(shí)再現(xiàn)具體的工藝過(guò)程，并且允許用戶實(shí)時(shí)操作工藝設(shè)備或改變相關(guān)參數(shù)，為金屬加工過(guò)程中“拒絕瑕疵，避免廢品”打開一個(gè) “上帝視角”。

發(fā)表于：6/27/2019

恒元界人形 AI 教育機(jī)器人，不僅萌萌噠，而且很燒腦

6月24日以來(lái)，在上海正在循環(huán)熱播的《我和我的祖國(guó)》快閃MV當(dāng)中，兩個(gè)手舞國(guó)旗的人形機(jī)器人，吸引了無(wú)數(shù)觀眾的目光。很自然的，它們會(huì)讓人馬上聯(lián)想到已經(jīng)三次登上央視春晚舞臺(tái)的跳舞機(jī)器人。

發(fā)表于：6/27/2019

從CAN到CAN FD，汽車通信升級(jí)只隔著一顆集成型芯片

CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)（ControllerAreaNetwork，CAN）的簡(jiǎn)稱，是由德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的，并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)（ISO11898），在國(guó)際上應(yīng)用最廣泛。但是隨著汽車應(yīng)用的發(fā)展，汽車中總線通訊的數(shù)據(jù)量越來(lái)越大，例如電動(dòng)汽車上，汽車內(nèi)部出現(xiàn)更多的輔助系統(tǒng)和人機(jī)交互系統(tǒng)，傳統(tǒng)的CAN總線在傳輸速率和帶寬方面顯得越來(lái)越力不從心，CAN-FD技術(shù)隨之出現(xiàn)。

發(fā)表于：6/27/2019

華為方舟編譯器將在今年8月正式開源

在上海舉行的中國(guó)開源峰會(huì)2019上，華為戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)發(fā)展副總裁肖然表示，華為方舟編譯器將在今年8月正式開源。

發(fā)表于：6/26/2019

“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽報(bào)名正式啟動(dòng)

北京，2019年6月24日——由汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（AEIA）、賽迪傳媒聯(lián)合主辦，中國(guó)計(jì)算機(jī)報(bào)社和賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.，納斯達(dá)克代碼：CY）共同承辦的“芯創(chuàng)杯”首屆高校未來(lái)汽車人機(jī)交互設(shè)計(jì)大賽報(bào)名正式啟動(dòng)。即日起至2019年10月20日，參賽隊(duì)伍可在大賽官網(wǎng)注冊(cè)并在線提交初賽作品。

發(fā)表于：6/24/2019

郭臺(tái)銘正式卸任鴻海董事長(zhǎng)

中新網(wǎng)6月21日電據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道，臺(tái)灣鴻海集團(tuán)股東會(huì)21日登場(chǎng)，董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘當(dāng)天最后一次以董事長(zhǎng)的身份出席鴻海股東會(huì)，并將于董事會(huì)后正式退位。他表示，深信團(tuán)隊(duì)一定可以成功接班，未來(lái)鴻海將在五年之內(nèi)投資百億元(新臺(tái)幣，下同)，要在全球陸續(xù)成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)人工智能應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室、機(jī)器人研究院等，全力發(fā)展人工智能以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用。

發(fā)表于：6/21/2019