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EDA與制造相關(guān)文章

MEMS傳感器公司ScioSense大力發(fā)展傳感器技術(shù)

　　相信很多人對睿感傳感器有限公司不是很了解。睿感傳感器有限公司的英文簡稱為“ScioSense”。ScioSense成立于2019年，是一家十分專注于MEMS傳感器產(chǎn)品的獨(dú)立運(yùn)營的合資企業(yè)。

發(fā)表于：10/2/2020

意法半導(dǎo)體推出550 MHz的STM32H7系列新品

　　意法半導(dǎo)體日前推出STM32H723、STM32H733、STM32H725、STM32H735和STM32H730系列產(chǎn)品。第一個(gè)運(yùn)行在550 MHz的STM32H7系列，也是首款集成了5M采樣率的12位模數(shù)轉(zhuǎn)換器。第一個(gè)擁有64kb的一級緩存（數(shù)據(jù)和指令分別為32kb）。

發(fā)表于：9/30/2020

英特爾聯(lián)手八家臺(tái)廠，打造邊緣運(yùn)算生態(tài)系統(tǒng)

　　電腦中央處理器（CPU）龍頭英特爾昨（29）日宣布，攜手研華、凌華、研揚(yáng)、神基、廣積、威強(qiáng)電、新漢與利凌等八家臺(tái)廠，打造邊緣運(yùn)算生態(tài)系統(tǒng)。英特爾并一口氣推多款物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)型處理器系列產(chǎn)品，全力搶攻2024年高達(dá)650億美元的邊緣芯片商機(jī)。

發(fā)表于：9/30/2020

三安集成聯(lián)手金龍新能源，共同推進(jìn)碳化硅功率器件普及

　　2020年9月29日，第三代半導(dǎo)體垂直整合制造平臺(tái)“三安集成”與新能源客車龍頭企業(yè)“金龍新能源”在廈門簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，確定雙方利用各自優(yōu)勢資源，共同推進(jìn)碳化硅功率器件在新能源客車電機(jī)控制器、輔驅(qū)控制器的樣機(jī)試制以及批量應(yīng)用。

發(fā)表于：9/30/2020

BittWare 通過基于 RFSoC 的采集卡提升無線應(yīng)用性能

　?。ㄐ录悠?– 2020 年9月30日）莫仕（Molex）旗下 BittWare 公司是企業(yè)級 FPGA 加速器產(chǎn)品領(lǐng)域一家領(lǐng)先的供應(yīng)商，現(xiàn)正式發(fā)布RFX-8440 數(shù)據(jù)采集卡，采用了賽靈思公司的 Zynq UltraScale+射頻片上系統(tǒng) （RFSoC）技術(shù)。

發(fā)表于：9/30/2020

TDK發(fā)布SPC接口的新型抗雜散場3D HAL®位置傳感器

　　TDK公司宣布Micronas masterHAL?傳感器系列的產(chǎn)品組合擴(kuò)展，發(fā)布了新的抗雜散場3D HAL?位置傳感器HAL 3970。該傳感器適用于汽車和工業(yè)應(yīng)用，具有從0°到360°的高精度角度檢測，線性位置檢測，并使用SPC輸出來傳輸計(jì)算的位置信息。

發(fā)表于：9/30/2020

ROHM開發(fā)出1mm見方超小型車載MOSFET！

　　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1的超小型MOSFET“RV8C010UN”、“RV8L002SN”、“BSS84X”，尺寸僅為1.0mm×1.0mm。

發(fā)表于：9/30/2020

倪光南：芯片架構(gòu)、EDA工具和工業(yè)軟件依然短板，RISC-V是未來機(jī)會(huì)

　　芯片是中國科技行業(yè)目前最被卡脖子的一個(gè)環(huán)節(jié)，而EDA是芯片設(shè)計(jì)的必備工具，國際上主要被Synopsys、Cadence和Mentor Graphics占據(jù)著95%的市場，高端復(fù)雜的芯片設(shè)計(jì)更是依賴這三個(gè)巨頭，最新數(shù)據(jù)顯示，他們的人員總數(shù)是國內(nèi)全部EDA從業(yè)人員的一百倍。除了EDA設(shè)計(jì)工具，包括芯片架構(gòu)、工業(yè)軟件等我們依然還受制于人。

發(fā)表于：9/29/2020

知名半導(dǎo)體制造商ROHM開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品的MOSFET

　　全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）開發(fā)出符合汽車電子產(chǎn)品可靠性標(biāo)準(zhǔn)AEC-Q101※1的超小型MOSFET “RV8C010UN”、“RV8L002SN”、“BSS84X”，尺寸僅為1.0mm×1.0mm。

發(fā)表于：9/29/2020

國產(chǎn) EDA 助力本土高端自動(dòng)駕駛芯片量產(chǎn)

　　在這個(gè)每天產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)的時(shí)代，汽車正在從傳統(tǒng)的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橹悄芑?、網(wǎng)聯(lián)化的移動(dòng)終端，與此同時(shí)， AI 芯片正充當(dāng)著承載數(shù)據(jù)的基石，為 AI 完成的每一次計(jì)算提供必要的算力支持。作為汽車智能化發(fā)展的核心，車載 AI 芯片可謂是皇冠上的明珠，以之為核心的汽車智能計(jì)算平臺(tái)作為汽車的“大腦”，正全面賦能自動(dòng)駕駛基礎(chǔ)設(shè)施，加速智能汽車與自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地進(jìn)程。

發(fā)表于：9/28/2020

劉德音表示未來幾年半導(dǎo)體技術(shù)進(jìn)入3 nm工藝

　　臺(tái)積電董事長劉德音日前表示，2020年已進(jìn)入5G及無所不在運(yùn)算的時(shí)代，市場對于人工智慧（AI）及5G的數(shù)位運(yùn)算效能提升永不滿足，世界因?yàn)榭萍紕?chuàng)新持續(xù)轉(zhuǎn)變并向前邁進(jìn)。

發(fā)表于：9/28/2020

奇瑞第二代捷途發(fā)布有方N58成唯一在車載前裝市場商用的Cat.1模塊

　　9月26日，2020（第十六屆）北京國際汽車展覽會(huì)正式開幕，作為中國汽車行業(yè)標(biāo)志性企業(yè)，奇瑞攜十余款車型亮相。值得注意的是，新發(fā)布的奇瑞第二代捷途搭載了有方科技Cat.1無線通信模塊N58，網(wǎng)聯(lián)化和智能化較市售車型有大幅度的代際提升。由此有方科技N58也成為目前唯一一款在車載前裝市場成功商用的Cat.1無線通信模塊，將有力推動(dòng)Cat.1無線通信模塊在國內(nèi)汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化中的普及和規(guī)模應(yīng)用。

發(fā)表于：9/28/2020

歌爾MEMS傳感器已經(jīng)全面升級

　　當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的不斷進(jìn)步，傳感器作為信息和數(shù)據(jù)來源的基礎(chǔ)已經(jīng)得到了各行業(yè)的高度關(guān)注。當(dāng)前，越來越多的科技企業(yè)正在大力發(fā)展傳感器技術(shù)，其中就包括歌爾。

發(fā)表于：9/28/2020

低功耗、低電壓傳感器——MLX 92214了解一下

　　前段時(shí)間，全球微電子工程公司（Melexis ）正式推出了一款全新的霍爾效應(yīng)鎖存器—— IC MLX 92214。該傳感器可以十分有效的簡化設(shè)計(jì)并且確保穩(wěn)定的磁特性。

發(fā)表于：9/28/2020

地平線推出車載AI芯片征程3，定義汽車智能“芯引擎”

　　與非網(wǎng) 9 月 27 日訊，日前，以“智領(lǐng)未來”為主題的 2020 年北京國際汽車展覽會(huì)正式拉開帷幕。邊緣人工智能芯片領(lǐng)導(dǎo)者地平線在車展現(xiàn)場召開“啟動(dòng)新引擎”發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布地平線新一代高效能車載 AI 芯片征程 3，并展示了一系列智能駕駛落地成果，為汽車智能化定義“芯引擎”。

發(fā)表于：9/28/2020