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士蘭微15億元擴(kuò)充8吋線產(chǎn)能

8月27日晚間，士蘭微(600460)披露2019年半年報(bào)。透過這份定期報(bào)告，可以看到士蘭微的芯片產(chǎn)品，正在從低端向高端蛻變。同日，士蘭微公告顯示，該上市公司擬斥資15億元，正式啟動(dòng)士蘭集昕二期項(xiàng)目，擴(kuò)充8吋線產(chǎn)能。

發(fā)表于：2019/8/28

專利混戰(zhàn) 格芯起訴臺(tái)積電等多家企業(yè)侵權(quán)

8月26日，格芯在美國(guó)和德國(guó)發(fā)起多起訴訟，指控臺(tái)積電侵犯其16項(xiàng)專利，據(jù)了解，訴訟已經(jīng)提交給美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)（ITC），特拉華州和德克薩斯州西區(qū)的美國(guó)聯(lián)邦地區(qū)法院以及德國(guó)杜塞爾多夫和曼海姆地區(qū)的法院。

發(fā)表于：2019/8/27

EDA斷供不致命流片渠道是致命要害

日前，當(dāng)被問及華為和美國(guó)Synopsys、Cadence、Mentor三家EDA公司（提供芯片設(shè)計(jì)的工具）的合作時(shí)，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍坦言，大家都很清楚，這些公司都不能和我們合作了，但天下也不是只有他們。他還講到，在歷史上，即使沒有工具，也可以生產(chǎn)出芯片，當(dāng)然對(duì)我們有挑戰(zhàn)，效率不會(huì)那么高了，也不會(huì)那么輕松了。英特爾70年代就生產(chǎn)CPU了，這些公司都還沒有成立。媒體還報(bào)道，徐志軍還表示，華為獲得了ARM公司V8永久授權(quán)，對(duì)芯片設(shè)計(jì)沒有影響。

發(fā)表于：2019/8/26

磨削加工過程中的傳動(dòng)誤差及補(bǔ)償技術(shù)

在磨削加工過程中，砂輪磨粒的棱角隨著時(shí)間的增長(zhǎng)會(huì)逐漸變鈍，輪廓也會(huì)發(fā)生改變，不能保證加工所需要的形狀精度和表面粗糙度。這時(shí)需要恢復(fù)砂輪的形狀精度以及磨粒的鋒利，也就是所謂的對(duì)砂輪進(jìn)行重新修整。砂輪修整是一個(gè)非常重要的過程，因?yàn)榭梢员Ｕ霞庸べ|(zhì)量。另一方面也損失了加工時(shí)間。這就要求砂輪修整的工程盡量恢復(fù)砂輪的表面精度，同時(shí)盡量盡可能少耗費(fèi)砂輪材料。砂輪修整一般采用兩種方式，一種是固定修整工具，另一種是采用旋轉(zhuǎn)修整工具。對(duì)于高精密的的加工一般采用第二種方法。為了提高修整精度，一般采用帶傳感器的的系統(tǒng)，這些傳感器集成在修整主軸里，和數(shù)據(jù)處理與判別系統(tǒng)相連接。

發(fā)表于：2019/8/23

空中客車新一代A350XWB寬體飛機(jī)的綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念闡述

提起空中客車（Airbus；簡(jiǎn)稱“空客”）生產(chǎn)的最新一代A350XWB寬體飛機(jī)，很多人最先想到的都是時(shí)尚流線的設(shè)計(jì)、寬敞明亮的客艙空間和現(xiàn)代感十足的機(jī)上設(shè)施，殊不知它也是如今全球最環(huán)保并從生產(chǎn)設(shè)計(jì)到實(shí)際運(yùn)行的全生命周期每個(gè)階段都努力秉承綠色航空理念的航空器典范之一。今天，就帶大家一同開啟A350XWB寬體飛機(jī)的環(huán)保之旅。

發(fā)表于：2019/8/21

我國(guó)推出了自主研制的水陸兩棲飛機(jī)鯤龍AG600可以上天入海

鯤龍AG600，是我國(guó)大飛機(jī)“三兄弟”之一，它是我國(guó)自主研制的首款大型滅火、水上救援水陸兩棲飛機(jī)，也是當(dāng)今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機(jī)。上天如鯤鵬，入水似蛟龍，說的就是這架可以上天入海的飛機(jī)——鯤龍AG600。

發(fā)表于：2019/8/21

奧迪A8搭載預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架視情況通過機(jī)電驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)車輛高度

據(jù)外媒報(bào)道，新奧迪A8豪華轎車搭載預(yù)測(cè)式主動(dòng)懸架。通過機(jī)電驅(qū)動(dòng)器調(diào)節(jié)懸架，可以單獨(dú)升降每個(gè)車輪，在各種情況下，都能調(diào)節(jié)車身行駛高度。

發(fā)表于：2019/8/21

低成本/可持續(xù) 安波福發(fā)布智能汽車架構(gòu)

目前，大部分汽車都是基于傳統(tǒng)架構(gòu)打造而成，因此，汽車的設(shè)計(jì)、研發(fā)以及維護(hù)工作流程顯得十分漫長(zhǎng)，且成本高昂。為了能夠?qū)⒆詣?dòng)駕駛及電動(dòng)車相關(guān)功能進(jìn)行整合，并確保生產(chǎn)成本處于用戶承受范圍之內(nèi)，車企需要一款新的可持續(xù)平臺(tái)。汽車零部件公司安波福為此提出了打造一個(gè)全新平臺(tái)的暢想，并將其取名為“智能汽車架構(gòu)”。

發(fā)表于：2019/8/21

EUV是7nm節(jié)點(diǎn)之后的必然趨勢(shì)

過去幾十年，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)在摩爾定律的指導(dǎo)下獲得了高速的發(fā)展，為了滿足摩爾定律“同等面積芯片集成的晶體管數(shù)每18個(gè)月翻一番”的要求，晶圓廠一直在推動(dòng)工藝制程的更新。但隨著節(jié)點(diǎn)的演進(jìn)，產(chǎn)業(yè)界普遍認(rèn)為傳統(tǒng)的光刻將會(huì)在65nm或者45nm的時(shí)候遭受到障礙，為此他們尋找新的解決辦法，EUV就是他們的主要選擇。

發(fā)表于：2019/8/20

電器設(shè)計(jì)中的電機(jī)控制趨勢(shì)

許多家用電器都包括一個(gè)或多個(gè)對(duì)其功能至關(guān)重要的電機(jī)。在不斷提高市場(chǎng)份額的斗爭(zhēng)中，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)力求使其產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。本文將探討五個(gè)主要趨勢(shì)，這些趨勢(shì)塑造了電器電機(jī)控制的未來，電器電機(jī)控制適用于從HVAC系統(tǒng)到食品加工的所有領(lǐng)域。

發(fā)表于：2019/8/20

第三屆中國(guó)服務(wù)型制造大會(huì)在鄭州舉行

主題為“先進(jìn)制造現(xiàn)代服務(wù)”的第三屆中國(guó)服務(wù)型制造大會(huì)，于8月20日-21日在鄭州隆重舉行。工業(yè)與信息化部產(chǎn)業(yè)政策司司長(zhǎng)許科敏宣讀王江平副部長(zhǎng)書面講話，河南省人民政府副省長(zhǎng)劉偉出席并致辭，中國(guó)工程院副院長(zhǎng)、鐘志華院士發(fā)表主旨演講，中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼理事長(zhǎng)、工業(yè)和信息化部原總工程師朱宏任出席大會(huì)并講話。大會(huì)開幕式由工業(yè)和信息化部電子五所所長(zhǎng)、中國(guó)服務(wù)型制造聯(lián)盟理事長(zhǎng)陳立輝主持，鄭州市副市長(zhǎng)史占勇致歡迎辭。

發(fā)表于：2019/8/20

更可靠、更高性價(jià)比，普發(fā)真空新型高性能HiLobe®羅茨泵亮相

德國(guó)普發(fā)真空宣布，從9月1日起全新HiLobe®系列羅茨泵將在中國(guó)市場(chǎng)正式上市。相比傳統(tǒng)羅茨泵，該產(chǎn)品可節(jié)省20%的抽真空時(shí)間，并將維護(hù)和能耗成本降低 50％以上，從而為真空鍍膜、電子束焊接、真空爐和冷凍干燥等眾多工業(yè)真空領(lǐng)域的用戶帶來更可靠、更高性價(jià)比的創(chuàng)新型應(yīng)用。

發(fā)表于：2019/8/19

圖漾科技：讓3D機(jī)器視覺無(wú)處不在

采訪背景：隨著工業(yè)4.0和智能制造時(shí)代的到來，3D機(jī)器視覺在工業(yè)和行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用越來越重要，涉及物件辨識(shí)、產(chǎn)品檢測(cè)、尺寸測(cè)量、機(jī)械手的視覺引導(dǎo)定位等。上海圖漾信息科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“圖漾科技”）是一家專業(yè)的3D機(jī)器視覺技術(shù)公司，提供3D工業(yè)相機(jī)硬件和應(yīng)用軟件配套，組成豐富和可靈活伸縮擴(kuò)展的軟硬件協(xié)同產(chǎn)品方案，為工業(yè)和行業(yè)應(yīng)用、機(jī)器人、智能安防、智慧商業(yè)等應(yīng)用提供產(chǎn)品及服務(wù)，目前產(chǎn)品已經(jīng)在諸多行業(yè)大客戶上線并大量部署。麥姆斯咨詢有幸邀請(qǐng)到圖漾科技出席今年9月5日在深圳舉辦的『第二十七屆“微言大義”研討會(huì)：機(jī)器視覺及工業(yè)檢測(cè)』。在此之前，麥姆斯咨詢與圖漾科技創(chuàng)始人兼CEO費(fèi)浙平先生，就3D機(jī)器視覺發(fā)展及工業(yè)應(yīng)用進(jìn)行了深入交談！

發(fā)表于：2019/8/19

先進(jìn)制程競(jìng)爭(zhēng)已成為影響CPU的決定因素

先進(jìn)的制程工藝提升對(duì)于 CPU 性能提升影響明顯。工藝提升帶來的作用有頻率提升以及架構(gòu)優(yōu)化兩個(gè)方面。一方面，工藝的提升與頻率緊密相連，使得芯片主頻得以提升；另一方面工藝提升帶來晶體管規(guī)模的提升，從而支持更加復(fù)雜的微架構(gòu)或核心，帶來架構(gòu)的提升。根據(jù) CPUDB 的數(shù)據(jù)，可以看出在芯片發(fā)展歷史上，工藝提升顯著帶來了頻率提升和架構(gòu)提升的作用。隨著制程節(jié)點(diǎn)進(jìn)步，可以發(fā)現(xiàn)頻率隨工藝增長(zhǎng)的斜率已經(jīng)減緩，由于登德爾縮放定律的失效以及隨之而來的散熱問題，單純持續(xù)提高 CPU 時(shí)鐘頻率變得不再現(xiàn)實(shí)，廠商也逐漸轉(zhuǎn)而向低頻多核架構(gòu)的研究。

發(fā)表于：2019/8/19

日韓決裂，半導(dǎo)體誰(shuí)最受傷？

日本政府于7月1日公布，要加強(qiáng)對(duì)韓國(guó)的出口管理，7月4日發(fā)起了“氟化聚酰亞胺（Polymide）”、“EUV Resist（光阻劑）”、“氟化氫”三種半導(dǎo)體材料的出口限制。根據(jù)此次出口限制，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)部對(duì)以上3種材料出口的審核最多需要3個(gè)月的時(shí)間。

發(fā)表于：2019/8/19