EDA與制造相關(guān)文章 華為：不惜一切保住海思 在美國(guó)的極限打壓之后，華為海思的先進(jìn)工藝芯片已經(jīng)無(wú)處代工，最新的5nm麒麟9000處理器已經(jīng)絕版。 發(fā)表于：6/15/2021 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Richtek產(chǎn)品的壁掛爐熱風(fēng)機(jī)解決方案 2021年6月15日，致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下詮鼎推出基于立锜科技（Richtek）RT7083GQW MCU+Gate Driver 54W-BLDC的壁掛爐熱風(fēng)機(jī)解決方案。 發(fā)表于：6/15/2021 中國(guó)科大在光量子芯片領(lǐng)域取得重要進(jìn)展 為量子信息處理提供新思路 近日，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)郭光燦院士團(tuán)隊(duì)在光量子芯片研究中取得重要進(jìn)展。中國(guó)科大消息顯示，該團(tuán)隊(duì)任希鋒研究組與中山大學(xué)董建文、浙江大學(xué)戴道鋅等研究組合作，基于光子能谷霍爾效應(yīng)，在能谷相關(guān)拓?fù)浣^緣體芯片結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)了量子干涉。 發(fā)表于：6/15/2021 英飛凌新型參考板可有效控制旋轉(zhuǎn)式冰箱壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)器 近日，英飛凌科技股份公司（FSE：IFX / OTCQX：IFNNY）推出了兩款專為旋轉(zhuǎn)式冰箱壓縮機(jī)設(shè)計(jì)的新型參考板，并遵循英飛凌“從產(chǎn)品思維到系統(tǒng)理解”的戰(zhàn)略。這兩款板卡都是低功率壓縮機(jī)的交鑰匙解決方案，客戶可以將其輕松復(fù)制，以打造最終的量產(chǎn)應(yīng)用板卡。由于參考板的設(shè)計(jì)已經(jīng)過(guò)系統(tǒng)測(cè)試，可大大縮短開(kāi)發(fā)人員的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)時(shí)間。 發(fā)表于：6/15/2021 芯片戰(zhàn)爭(zhēng)又起 “中積電”何時(shí)能出現(xiàn)？ 芯片決勝負(fù)的趨勢(shì)不可扭轉(zhuǎn)，但我們的“中積電”何時(shí)能出現(xiàn)？ “芯片荒”已經(jīng)不止汽車行業(yè)，甚至波及到了全球。而且，近日央視財(cái)經(jīng)頻道也報(bào)道了一個(gè)德國(guó)芯片能從3.5元漲到16.5元，某智能科技有限公司只能無(wú)奈接受“芯片價(jià)格飆漲5倍”的困境。 發(fā)表于：6/14/2021 實(shí)錘！蘋果正式加入造車大軍 6月11日，外媒報(bào)道稱，蘋果已經(jīng)成功招攬了寶馬前高管烏爾里?？颂m茲（Ulrich Kranz），他在寶馬公司主要負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)?？磥?lái)，蘋果真的準(zhǔn)備加入造車大軍了，有了寶馬前高管的幫助，蘋果造車計(jì)劃應(yīng)該能更快進(jìn)行。 發(fā)表于：6/14/2021 低功耗藍(lán)牙賦能INPLAY，釋放工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)無(wú)限潛能 藍(lán)牙技術(shù)是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)革命浪潮中不可或缺的組成部分，正在引領(lǐng)工業(yè)和信息的融合，幫助制造商將生產(chǎn)力和安全性提升至新的水平。ABI Research數(shù)據(jù)顯示，至2025年，工業(yè)用例藍(lán)牙信標(biāo)和資產(chǎn)追蹤設(shè)備年出貨量將達(dá)到2.1億件。 發(fā)表于：6/14/2021 后摩爾時(shí)代先進(jìn)芯片成品制造技術(shù)的突破 6月9日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)上，中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)、長(zhǎng)電科技董事兼首席執(zhí)行長(zhǎng)鄭力帶來(lái)主題為《后摩爾時(shí)代先進(jìn)芯片成品制造技術(shù)的突破》的報(bào)告。 發(fā)表于：6/14/2021 實(shí)錘！比亞迪聯(lián)手華為，開(kāi)放招聘“鴻蒙開(kāi)發(fā)工程師”崗位 與非網(wǎng)6月11日訊 2021年亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇“中國(guó)商業(yè)心靈”舉行，期間，王傳福自豪的表示，我們代工很多手機(jī)，華為的手機(jī)大部分是我們?cè)斓?。這讓網(wǎng)友們都炸鍋了。 發(fā)表于：6/13/2021 芯片巨頭們的下一個(gè)戰(zhàn)場(chǎng) 最近幾年，自動(dòng)駕駛的春風(fēng)一浪接著一浪，同時(shí)也帶動(dòng)了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，英偉達(dá)、英特爾、AMD、特斯拉和華為等，都將目光鎖定在自動(dòng)駕駛汽車的芯片上。 發(fā)表于：6/13/2021 比亞迪王傳福：華為手機(jī)，是我們?cè)斓?/a> 王傳福說(shuō)：“你用的是誰(shuí)的？華為的，是我們?cè)斓?。華為的金屬框 90% 都是我們?cè)斓?，代工就是整個(gè)加工組裝也是我們做的?！?/a> 發(fā)表于：6/13/2021 對(duì)話ST：電動(dòng)汽車BMS的創(chuàng)新與趨勢(shì) 據(jù)Marklines統(tǒng)計(jì)，2020年全球電動(dòng)汽車的總銷量為289.24萬(wàn)輛，同比上升了45%。在電動(dòng)車快速普及的今天，電池壽命和安全問(wèn)題仍然是困擾消費(fèi)者和生產(chǎn)廠商的一個(gè)難題。如何對(duì)電池進(jìn)行有效的管理，成為了行業(yè)廠商技術(shù)攻堅(jiān)的突破口。 發(fā)表于：6/13/2021 芯片短缺，Stellantis將在6月停產(chǎn)小型貨車 據(jù)外媒報(bào)道，Stellantis表示，由于全球芯片短缺，其位于安大略省溫莎的工廠將在整個(gè)6月份停止小型貨車的生產(chǎn)。 發(fā)表于：6/13/2021 高通：如何從芯片側(cè)推動(dòng)汽車行業(yè)的四化趨勢(shì) 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，高通技術(shù)公司產(chǎn)品市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)艾和志帶來(lái)主題為《如何從芯片側(cè)推動(dòng)汽車行業(yè)的四化趨勢(shì)》的精彩分享。 發(fā)表于：6/13/2021 國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與途徑 6月10日，在南京舉辦的世界半導(dǎo)體大會(huì)《汽車半導(dǎo)體創(chuàng)新協(xié)作論壇》上，工業(yè)和信息化部電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化所研究員陳大為帶來(lái)主題為《國(guó)產(chǎn)車規(guī)芯片準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)與途徑》的精彩分享。 發(fā)表于：6/13/2021 ?…200201202203204205206207208209…?
