汽車電子最新文章 全新車載手勢識別解決方案發(fā)布，增強人機互動效果 2018年7月23日訊，德國elmos公司日前宣布推出IC E909.21（控制器）和E909.22（調(diào)節(jié)器），用于汽車應(yīng)用中的光學(xué)接近和手勢識別解決方案。該控制器和調(diào)節(jié)器的設(shè)計適用于汽車大屏幕中控顯示器，兩者的組合為用戶提供了完美協(xié)調(diào)的解決方案，可與圖形用戶界面（GUI）進(jìn)行精確人機互動。 發(fā)表于：7/24/2018 特斯拉電動卡車Semi實拍：最大續(xù)航約800公里 造型夢幻 科技犬（ID:kejiquan6056） 獲得消息，有海外媒體曬出一組特斯拉Semi的實車照片，視覺效果極具沖擊力。從實車照來看，特斯拉Semi沒有傳統(tǒng)燃油車的進(jìn)氣格柵，前臉采用封閉設(shè)計，未來感十足，兩側(cè)LED大燈位置很低，有效降低了整車的視覺重心，加上寬體車廂以及巨大的風(fēng)擋玻璃，徹底擺脫了以往卡車傳統(tǒng)的模樣。 發(fā)表于：7/24/2018 新能源汽車“彎道超車”應(yīng)正視芯片短板 近期，中美貿(mào)易戰(zhàn)打的如火如荼，不得不讓人聯(lián)想到中興通訊事件。此次事件也將進(jìn)一步推動國產(chǎn)通信設(shè)備行業(yè)走上替代化之路，事件的轉(zhuǎn)機并不能改變自主可控和國產(chǎn)替代的中長期邏輯，未來國家戰(zhàn)略或更加偏向芯片等核心技術(shù)的研發(fā)。 發(fā)表于：7/24/2018 什么叫OTA（Over-the-Air Technology）空中下載技術(shù) OTA是通過移動通信（GSM或CDMA）的空中接口對SIM卡數(shù)據(jù)及應(yīng)用進(jìn)行遠(yuǎn)程管理的技術(shù)。 發(fā)表于：7/24/2018 高分辨率成像雷達(dá)助力Arbe Robotics獲自動駕駛最高安全等級 先介紹一下自動駕駛的6個級別都是啥？ 發(fā)表于：7/24/2018 以色列初創(chuàng)公司SafeRide研發(fā)新軟件 使網(wǎng)聯(lián)汽車免受未知威脅 根據(jù)以色列網(wǎng)絡(luò)安全公司Argus Cyber Security和美國高德納（Gartner）咨詢公司說法，雖然目前已經(jīng)有數(shù)千萬網(wǎng)聯(lián)汽車上路，但是預(yù)計到2020年，網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)量將達(dá)億萬輛。 發(fā)表于：7/24/2018 一文了解車載顯示屏的發(fā)展簡史 未來大屏化趨勢或?qū)⒏淖?/a> 據(jù)外媒報道，車載顯示屏如今正朝大屏化發(fā)展，該趨勢似乎已不可避免，但似乎快有拐點出現(xiàn)了。本文按照時間列舉了各車型配置的車載顯示屏相關(guān)信息，詳見正文。 發(fā)表于：7/24/2018 電磁干擾困擾互聯(lián)及自動駕駛工程師 或能利用專屬波譜及遠(yuǎn)程控制解決該難題 據(jù)外媒報道，眾多研發(fā)互聯(lián)及自動駕駛車輛的公司在電子領(lǐng)域都遇到了一大難題：受到其它無線設(shè)備的干擾。這類信號（電磁干擾）可追溯至無線電技術(shù)發(fā)明的時候，該類信號將對計算機芯片的運行產(chǎn)生極為不利的影響。如今，研究人員正嘗試將這類問題隔離出來。 發(fā)表于：7/24/2018 發(fā)電/模擬聲浪 法拉利電動渦輪增壓專利 日前，據(jù)外媒報道，法拉利申請了一項專利，該專利為配備電動渦輪增壓器的混合動力系統(tǒng)，其中渦輪增壓器主要為發(fā)電機提供動力和模擬發(fā)動機聲浪。 發(fā)表于：7/24/2018 150mm晶圓時代已逝？大錯特錯啦！ 您是否認(rèn)為在150mm晶圓上制作芯片已經(jīng)過時了？再想一想呢！當(dāng)今市場的大趨勢——自動駕駛汽車、電動汽車、5G無線通信、增強現(xiàn)實和虛擬現(xiàn)實（AR/VR）、醫(yī)療保健，這些應(yīng)用都是在150mm晶圓上進(jìn)行的芯片工藝創(chuàng)新。 發(fā)表于：7/23/2018 FPGA在汽車領(lǐng)域的野心 隨著電子的不斷發(fā)展，F(xiàn)PGA在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，在汽車的更多系統(tǒng)中扮演著越來越重要的角色。 發(fā)表于：7/23/2018 基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng) 隨著車輛酒駕事故的頻現(xiàn)，車載酒駕監(jiān)控系統(tǒng)已成為現(xiàn)代新型車輛的核心輔助駕駛單元。由于傳統(tǒng)酒駕監(jiān)測儀主要靠呼氣模式對司機進(jìn)行不定期抽檢，嚴(yán)重影響酒駕監(jiān)測的實時性和便捷性。為此，提出基于QNX的遠(yuǎn)程車載酒駕智能監(jiān)控系統(tǒng)方案，采用以實時性和安全性著稱的QNX系統(tǒng)搭建車載終端軟件平臺;引入氣敏性酒精傳感器來實時計算以司機駕座為中心的酒精濃度；設(shè)計基于GPRS的遠(yuǎn)程無線通信系統(tǒng)來實時監(jiān)控車輛酒駕等級。實驗表明,該方案不僅能有效降低酒駕事故發(fā)生頻率,而且極大提升了車輛輔助駕駛的互聯(lián)性和智能性。 發(fā)表于：7/23/2018 高通收購恩智浦下周三最后期限，中國仍有放行可能 高通收購恩智浦的交易已進(jìn)入最后的倒計時，在下周三（25日）之前，如果得不到中國監(jiān)管部門的審批，按照此前雙方的約定，該交易將終止，高通將為此付出20億美元的“分手費”。 發(fā)表于：7/23/2018 群雄聚首，集成電路與智慧汽車融合發(fā)展 2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國際酒店隆重召開。會議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請了超過260位來自政府、高校、企業(yè)和機構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。 發(fā)表于：7/23/2018 工信部楊旭東：汽車電子產(chǎn)業(yè)需要全行業(yè)的跨界合作與融合 2018年7月20日，由中國半導(dǎo)體協(xié)會集成電路設(shè)計分會和芯原控股有限公司主辦，成都市投資促進(jìn)委員會、都江堰市人民政府、成都新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、電子科技大學(xué)車聯(lián)網(wǎng)校友會協(xié)辦，成都市經(jīng)信委和成都高新區(qū)支持的2018青城山中國IC生態(tài)高峰論壇于7月20日在青城豪生國際酒店隆重召開。會議以“打造智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈”為主題，共邀請了超過260位來自政府、高校、企業(yè)和機構(gòu)的決策人員出席，共同探討智慧汽車電子產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展。 發(fā)表于：7/23/2018 ?…689690691692693694695696697698…?
