汽車電子最新文章 通過電源去耦來保持電源進(jìn)入集成電路（IC）的低阻抗 諸如放大器和轉(zhuǎn)換器等模擬集成電路具有至少兩個(gè)或兩個(gè)以上電源引腳。對于單電源器件，其中一個(gè)引腳通常連接到地。如ADC和DAC等混合信號器件可以具有模擬和數(shù)字電源電壓以及I/O電壓。像FPGA這樣的數(shù)字IC還可以具有多個(gè)電源電壓，例如內(nèi)核電壓、存儲器電壓和I/O電壓。 發(fā)表于：11/12/2018 貴州首個(gè)5G商用基站開通，服務(wù)貴陽沙文科學(xué)城無人駕駛 貴州省首個(gè)基于全球標(biāo)準(zhǔn)3GPPNSA網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的5G正式商用基站，在貴陽白云區(qū)沙文科學(xué)城開通了！ 發(fā)表于：11/12/2018 心與“芯”的碰撞 筑起未來的希望 魔力芯動課程是TI 志愿者們的“保留曲目”，作為一家半導(dǎo)體公司，TI希望給這些生活在大山里的孩子們帶去的不只是嶄新的校舍，更是科技的啟蒙。 發(fā)表于：11/9/2018 北汽新能源連續(xù)兩年與華為簽約 華為的優(yōu)勢大盤點(diǎn) 繼2017年9月，北汽和華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議后，今年11月5日，雙方又簽署了深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。連續(xù)兩年簽約，北汽新能源看上華為哪了？ 發(fā)表于：11/9/2018 UltraSoC 和 ResilTech 攜手以進(jìn)一步提高汽車系統(tǒng)功能安全性 UltraSoC和ResilTech日前宣布了一項(xiàng)合作計(jì)劃，雙方將結(jié)合其專業(yè)知識和技術(shù)來進(jìn)一步提高汽車系統(tǒng)的功能安全合規(guī)性，尤其是符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)。UltraSoC的嵌入式分析技術(shù)為需要驗(yàn)證和審核其產(chǎn)品安全防護(hù)能力和功能安全性的開發(fā)人員提供了強(qiáng)大的平臺，并集成了諸如異常檢測和防止惡意入侵等硬件支持的安全性與安全防護(hù)特性。 發(fā)表于：11/9/2018 深耕三元軟包 桑頓新能源成鋰電又一匹“黑馬” 數(shù)據(jù)顯示，9月動力電池裝機(jī)總電量約5．77GWh，同比增長69％。1－9月動力電池裝機(jī)總電量約28．87GWh，同比增長94％。 發(fā)表于：11/9/2018 汽車企業(yè)要跟上開放的腳步 做到真正的開放和包容 11月5日，首屆中國國際進(jìn)口博覽會在上海開幕，習(xí)近平主席與會并發(fā)表重要講話，未來，中國將在五個(gè)方面加大進(jìn)一步擴(kuò)大開放的力度。這被外界解讀成中國對外開放的又一次積極信號。 發(fā)表于：11/9/2018 萬里揚(yáng)聯(lián)手日立 共同開發(fā)及銷售符合中國市場的新能源車驅(qū)動系統(tǒng) 11月6日晚間，萬里揚(yáng)發(fā)布公告稱，公司與日立汽車系統(tǒng)株式會社簽署合作框架協(xié)議書，雙方將共同開發(fā)及銷售符合中國市場的e-Axle（新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)），相互配合共同獲得認(rèn)證和訂單，共同合作以降低產(chǎn)品成本，該協(xié)議有效期3年。 發(fā)表于：11/9/2018 北汽新能源力推的電動汽車換電模式 負(fù)荷率65%才能賺錢 11月5日，在北汽新能源三里屯沙龍上，北京奧動新能源投資有限公司（下稱奧動）副總經(jīng)理覃思表示，奧動在廈門和廣州的換電站已經(jīng)盈利，在北京，由于站多車少，尚未實(shí)現(xiàn)盈利。奧動是北汽新能源換電站的建設(shè)和運(yùn)營方。 發(fā)表于：11/9/2018 促進(jìn)自動駕駛技術(shù)落地 必須要在保證安全的前提下 上周在加州獲得完全無人駕駛出租車牌照的Waymo，刺激了中國的同行們，剛剛宣布獲得A輪融資并從景馳科技更名為文遠(yuǎn)知行的廣州自動駕駛初創(chuàng)公司，在廣州番禺大學(xué)推出自動駕駛出租車服務(wù)。 發(fā)表于：11/9/2018 瑞薩電子推出創(chuàng)新的定量分析工具，簡化汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)ISO 26262認(rèn)證 于GUI的軟件工具幫助汽車系統(tǒng)集成商更靈活地評估組件和/或系統(tǒng)是否符合ISO26262安全標(biāo)準(zhǔn)。 發(fā)表于：11/9/2018 大數(shù)據(jù)時(shí)代下的新能源汽車市場詳解 曾經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代追求“流量為王”，拉新是最大職責(zé)；當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利逐漸消失，如何利用技術(shù)挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值，成為這一階段的新課題。 發(fā)表于：11/9/2018 未來10年 中國或?qū)⒊蔀槿蜃畲蟮淖詣玉{駛市場 近年，騰訊、百度、華為等互聯(lián)網(wǎng)巨頭在智能汽車、自動駕駛等領(lǐng)域頻頻出手，傳統(tǒng)車企聯(lián)手BAT加速自動駕駛研發(fā)，自動駕駛汽車的生態(tài)系統(tǒng)已然開始成形，勢不可擋。據(jù)全球管理咨詢公司麥肯錫最新研究報(bào)告預(yù)測，未來10年，中國很有可能成為全球最大的自動駕駛市場。至2030年，中國大概將有800萬輛的自動駕駛汽車，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。 發(fā)表于：11/9/2018 安森美半導(dǎo)體為自動駕駛提供了多種解決方案 自動駕駛是汽車產(chǎn)業(yè)與人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高性能計(jì)算等新一代信息技術(shù)深度融合的產(chǎn)物，是當(dāng)前全球汽車與交通出行領(lǐng)域智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的主要方向，已成為各國爭搶的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。 發(fā)表于：11/9/2018 CITE2019定新主題：創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展 智慧賦能未來 2018年11月8日，第七屆中國電子信息博覽會（以下簡稱“CITE 2019”）組委會在北京舉行新聞發(fā)布會，宣布第七屆中國電子信息博覽會籌備工作全面啟動，定于2019年4月9-11日在深圳會展中心舉行。 發(fā)表于：11/9/2018 ?…620621622623624625626627628629…?
