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津上機(jī)床中國(guó)2018年以來(lái)的的表現(xiàn)令人驚艷

津上精密機(jī)床（中國(guó)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：津上機(jī)床中國(guó)）是日本津上公司在中國(guó)的主要附屬公司，主要經(jīng)營(yíng)精密縱切自動(dòng)車(chē)床（津上走心機(jī)）、精密數(shù)控外圓磨床（津上磨床）、精密滾絲機(jī)和高精度加工中心四大類(lèi)產(chǎn)品。津上機(jī)床中國(guó)于2017年9月在香港上市，雖然上市時(shí)間較短但股價(jià)走勢(shì)在眾多機(jī)床股里顯得出類(lèi)拔萃。進(jìn)入2018年以來(lái)，津上機(jī)床股價(jià)節(jié)節(jié)攀升，下面跟著小編一起了解一下這支機(jī)床里的“牛股”。

發(fā)表于：11/20/2018

發(fā)展氫能與氫燃料電池汽車(chē)的理由與建議闡述

氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)?？稍偕茉凑虾徒K端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國(guó)·張家口氫能與可再生能源論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示，氫燃料電池汽車(chē)與儲(chǔ)能電池汽車(chē)不是非此即彼的替代關(guān)系，兩者各有所長(zhǎng)，可分別應(yīng)用在不同的場(chǎng)景，因此在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間兩者將是并存發(fā)展的態(tài)勢(shì)。

發(fā)表于：11/20/2018

保證功能的安全性是自動(dòng)駕駛必須要跨過(guò)的一道關(guān)

隨著半自動(dòng)駕駛和未來(lái)完全自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，汽車(chē)正在從部分依賴(lài)駕駛員轉(zhuǎn)向不依賴(lài)駕駛員，在Level 5的自動(dòng)駕駛汽車(chē)情況下，甚至可能沒(méi)有方向盤(pán)！以前的汽車(chē)要求汽車(chē)在故障后具備安全性，線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)和自動(dòng)駕駛車(chē)輛的出現(xiàn)意味著這些系統(tǒng)需要具有更高功能安全性和更高系統(tǒng)可用性。

發(fā)表于：11/20/2018

車(chē)和家發(fā)布首款沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車(chē)

　　新車(chē)將成為首款采用增程式電驅(qū)系統(tǒng)的中大型SUV。　　10月10日，車(chē)和家發(fā)布智能電動(dòng)車(chē)品牌“理想智造”，并宣布將于10月18日正式發(fā)布首款沒(méi)有里程焦慮的智能電動(dòng)車(chē)——理想智造ONE。

發(fā)表于：11/20/2018

視頻系統(tǒng)將在未來(lái)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)中發(fā)揮以下三個(gè)方面的重要作用

隨著汽車(chē)變成我們的下一個(gè)移動(dòng)智能設(shè)備，視頻會(huì)把百無(wú)聊賴(lài)的堵車(chē)時(shí)間變成駕駛者的工作或娛樂(lè)時(shí)間，同時(shí)也讓駕駛變得更加安全。

發(fā)表于：11/20/2018

無(wú)人駕駛技術(shù)最重要的是如何使汽車(chē)變得越來(lái)越安全

在談到聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)收集的海量數(shù)據(jù)以及涉及到個(gè)人隱私的問(wèn)題時(shí)，博世認(rèn)為足夠的透明性十分關(guān)鍵。到目前為止，博世有一臺(tái)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛原型車(chē)，這是一輛經(jīng)過(guò)改裝的特斯拉Model S車(chē)型，使用了6個(gè)激光雷達(dá)、6個(gè)毫米波雷達(dá)以及1個(gè)立體攝像頭的傳感器布局，還有一臺(tái)用于處理傳感器數(shù)據(jù)的高性能車(chē)在計(jì)算機(jī)。

發(fā)表于：11/20/2018

電池技術(shù)、充電體驗(yàn)的提升成為推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的破局關(guān)鍵

車(chē)企、科技公司最近不斷推進(jìn)各家在電動(dòng)汽車(chē)、電池技術(shù)等各方面的戰(zhàn)略和“黑科技”。充電慢的問(wèn)題一直是阻礙電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模推廣的重要因素。因而，電池技術(shù)、充電體驗(yàn)的提升，成為推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略的破局關(guān)鍵。

發(fā)表于：11/20/2018

跨國(guó)車(chē)企在國(guó)內(nèi)開(kāi)展自動(dòng)駕駛布局主要有以下兩種路徑

不知大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，最近在百度的自動(dòng)駕駛“朋友圈”里突然多了很多跨國(guó)車(chē)企的身影，譬如戴姆勒、PSA、沃爾沃、大眾，這些曾經(jīng)看起來(lái)高不可攀的跨國(guó)巨頭，現(xiàn)今都紛紛抱起了百度的“大腿”。如若加上此前已經(jīng)合作的寶馬、現(xiàn)代、本田、福特、捷豹路虎，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)目前百度Apollo開(kāi)放平臺(tái)合作的主流跨國(guó)車(chē)企數(shù)量已達(dá)近十家，這陣勢(shì)真的是看著就很給中國(guó)的自動(dòng)駕駛玩家“長(zhǎng)臉”！

發(fā)表于：11/20/2018

自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用將會(huì)是人類(lèi)社會(huì)的一次大變革

關(guān)于福特和大眾即將在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作的消息，已經(jīng)流傳了一段時(shí)間。對(duì)于深處危機(jī)的福特來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)利好。但是，大眾真正看上的，可能還是福特去年10億美元并購(gòu)的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo。

發(fā)表于：11/20/2018

自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化應(yīng)用將會(huì)是人類(lèi)社會(huì)的一次大變革

關(guān)于福特和大眾即將在電動(dòng)和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作的消息，已經(jīng)流傳了一段時(shí)間。對(duì)于深處危機(jī)的福特來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)利好。但是，大眾真正看上的，可能還是福特去年10億美元并購(gòu)的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Argo。

發(fā)表于：11/20/2018

廣汽新能源Aion S發(fā)布外觀兇狠還兼具超低風(fēng)阻

在所有雞腿哥試駕過(guò)的純電SUV中，廣汽新能源GE3可以說(shuō)是最令我滿(mǎn)意的車(chē)型之一，其外觀設(shè)計(jì)、機(jī)械素質(zhì)、舒適性都表現(xiàn)地令人十分滿(mǎn)意。而GE3之所以如此優(yōu)異的綜合實(shí)力正是因?yàn)樗且豢钫蜓邪l(fā)的純電動(dòng)車(chē)，這也使它獲得了良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，同時(shí)也堅(jiān)定了廣汽新能源堅(jiān)持正向研發(fā)的決心。

發(fā)表于：11/20/2018

基于中國(guó)第一個(gè)純電動(dòng)專(zhuān)屬平臺(tái) 歐拉開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)新能源汽車(chē)的2．0時(shí)代

2018年11月16日，中國(guó)新能源網(wǎng)紅品牌歐拉汽車(chē)攜旗下iQ和R系兩大產(chǎn)品參展廣州車(chē)展宣布iQ 401高續(xù)航版上市，同時(shí)啟動(dòng)歐拉R1七城品鑒會(huì)第二站廣州站。歐拉品牌自8月份發(fā)布以來(lái)，憑借顛覆性的非“油改電”創(chuàng)新技術(shù)、卓越的產(chǎn)品，迅速受到消費(fèi)者的熱捧，將中國(guó)新能源汽車(chē)帶入了2．0時(shí)代。

發(fā)表于：11/20/2018

智能汽車(chē)信息安全保衛(wèi)戰(zhàn)

　　信息安全問(wèn)題如果無(wú)法解決，真正的智能汽車(chē)時(shí)代將永遠(yuǎn)無(wú)法到來(lái)。　　在前不久舉辦的世界智能汽車(chē)大會(huì)上，“黑客”對(duì)五款車(chē)進(jìn)行了信息安全攻擊測(cè)試，攻入一輛汽車(chē)僅用了3分鐘的時(shí)間。　　2016年，騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室通過(guò) Wi-Fi聯(lián)入車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)植入“木馬”，成功的遠(yuǎn)程獲得了對(duì)一輛特斯拉汽車(chē)的控制權(quán)。　　汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)之后，黑客可以像曾經(jīng)攻擊計(jì)算機(jī)一樣遠(yuǎn)程攻擊汽車(chē)，竊取用戶(hù)數(shù)據(jù)和隱私，對(duì)汽車(chē)的儀表、雨刷、門(mén)鎖，甚至轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等功能進(jìn)行控制。

發(fā)表于：11/19/2018

美光推出業(yè)界首款 1TB 汽車(chē)級(jí)和工業(yè)級(jí) PCIe NVMe 閃存

美光科技股份有限公司在 Electronica 2018 上推出業(yè)界首款 1TB 汽車(chē)級(jí)和工業(yè)級(jí) PCIe NVMe固態(tài)硬盤(pán) (SSD)，該款硬盤(pán)采用 BGA 封裝技術(shù)和 22x30mm M.2 外形規(guī)格。美光新型 2100 系列 NVMe SSD 基于 64 層的三層單元 (TLC) 3D NAND 技術(shù)，專(zhuān)為下一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) (IIoT) 而設(shè)計(jì)。

發(fā)表于：11/19/2018

美光推出品類(lèi)齊全的高密度 45 nm 汽車(chē)級(jí) NOR 閃存產(chǎn)品組合

在全球第一家內(nèi)存制造廠生產(chǎn)，并獲得 IATF 質(zhì)量認(rèn)證

發(fā)表于：11/19/2018