汽車電子最新文章 電咖發(fā)布高端品牌 中低端品牌和高端品牌兩條線路一起走 11月13日，電咖汽車在廣州召開的品牌發(fā)布會上，正式公布其高端品牌的中文名稱并發(fā)布其首款產(chǎn)品ME7。據(jù)了解，電咖汽車的高端品牌ENOVATE的中文名稱定為“天際”，其品牌LOGO由三條平行線組成，是英文字母“E”的變形，與互聯(lián)網(wǎng)頁面右上角的擴展菜單一致，代表著好奇心，探索欲，既有未知，又包含無限可能。 發(fā)表于：11/25/2018 跨界入局光華科技成動力電池回收大戶 11月20日，光華科技（002741）發(fā)布公告稱，公司當(dāng)日與廣西華奧汽車制造有限公司（下稱“廣西華奧”）簽署了《關(guān)于廢舊動力電池回收處理戰(zhàn)略合作協(xié)議》。 發(fā)表于：11/25/2018 新能源汽車樣本少技術(shù)難 新車在即貶值快 “新車售價17．98萬元的2015款江淮iEV5標(biāo)價為7萬元，兩年車齡貶值62％，新車售價22．08萬元的2014款北汽E150EV時尚款標(biāo)價為5．9萬元，三年車齡貶值了74％?！?/a> 發(fā)表于：11/25/2018 馬自達(dá)銷量不夠 只能拿產(chǎn)品來湊 日前，MazdaCX-8在廣州車展開啟預(yù)售。據(jù)了解，MazdaCX-8的市場定位為7座城市SUV，也是馬自達(dá)在中國市場首款7座SUV，已決定在長安馬自達(dá)量產(chǎn)，預(yù)售價格為26萬元-34萬元。 發(fā)表于：11/25/2018 KUKA接獲美國汽車制造大單 利用機器人建造智能工廠 工業(yè)機器人大廠KUKA的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)名聞國際，除了是電動車制造商Tesla旗下車款Model 3生產(chǎn)線機器人的主要供應(yīng)商，近日KUKA透露接獲一筆來自美國汽車制造商的大訂單，預(yù)計在2020開始進(jìn)行生產(chǎn)。 發(fā)表于：11/25/2018 國產(chǎn)固態(tài)電池成功量產(chǎn) 離走進(jìn)消費級市場還有多遠(yuǎn)？ 近日，一則國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)的固態(tài)電池成功投產(chǎn)的消息刷爆了電池行業(yè)圈子，在國內(nèi)眾多企業(yè)還在努力將高鎳三元實現(xiàn)批量化生產(chǎn)時，竟然有人已經(jīng)實現(xiàn)了彎道超車，固態(tài)電池真的到了商業(yè)化的臨界點嗎？ 發(fā)表于：11/25/2018 國內(nèi)電動汽車?yán)m(xù)航里程大盤點 近年來，國內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期，電動化已經(jīng)成為車企無法回避的話題。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示2018年1－10月份，新能源乘用車?yán)塾嬩N量同比增長90．6％至72．6萬輛，大幅超越2017年全年的56萬輛。 發(fā)表于：11/25/2018 創(chuàng)新的電驅(qū)動解決方案：舍弗勒助力汽車電氣化發(fā)展 在“2018舍弗勒大中華區(qū)技術(shù)研討會”期間，新成立的電驅(qū)動業(yè)務(wù)部展示了針對未來電動車及混合動力車應(yīng)用的創(chuàng)新解決方案，包括集成了三離合器的超緊湊型混合動力模塊、新一代電驅(qū)動橋以及專用混動變速箱。 發(fā)表于：11/25/2018 自動駕駛對百年汽車業(yè)的革命性影響 回首過往百年，全球的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了三次重大變革，其一是發(fā)端于1900年的汽車的流水線規(guī)?；圃欤涠巧鲜兰o(jì)50年代主流汽車制造商格局形成，其三是90年代的全球化與電子化；而今，汽車產(chǎn)業(yè)正站在關(guān)鍵的變革拐點之上，“MADE”（M-mobility移動出行；A-autonomous driving自動駕駛；D-digitalization數(shù)字網(wǎng)聯(lián)化；E-electrification電氣化）將推動新技術(shù)的發(fā)展，并將重塑整個生態(tài)圈。 發(fā)表于：11/24/2018 自動駕駛需“多輪”驅(qū)動 近年來，自動駕駛在技術(shù)上取得了較大突破。許多自動駕駛的研發(fā)企業(yè)巨頭都將2020年作為自動駕駛落地的重要年份。但是，自動駕駛面臨的問題并不僅限于技術(shù)，相關(guān)法律和倫理問題更應(yīng)引起重視。 發(fā)表于：11/24/2018 增強現(xiàn)實將提升未來智能風(fēng)擋的功能性 據(jù)外媒報道，過去數(shù)年來，增強現(xiàn)實技術(shù)取得了進(jìn)步，賦予了風(fēng)擋新的功能。 發(fā)表于：11/24/2018 聞 如何預(yù)防互聯(lián)車輛黑客攻擊？兩大方案供參詳 據(jù)外媒報道，互聯(lián)車輛的功能性、互聯(lián)性及舒適性越來越高，提升了用戶的舒適度。然而，這也為黑客攻擊創(chuàng)造了機會。 發(fā)表于：11/24/2018 誰是無人駕駛商業(yè)化真正的受益者？ 從電影里的暢想到現(xiàn)實中的黑科技，無人駕駛的實現(xiàn)用了10年。近日“全國首輛自動駕駛出租車”在廣州大學(xué)城上路試運行，但由于道路較為復(fù)雜“被叫停”，目前已轉(zhuǎn)至交通環(huán)境較適宜的生物島向市民提供試乘服務(wù)。值得注意的是，該自動駕駛出租車在被叫停前一切順利，在短時間內(nèi)就完成了100多次服務(wù)。 發(fā)表于：11/24/2018 華為神秘進(jìn)軍車聯(lián)網(wǎng)，抱團(tuán)傳統(tǒng)車企后能否順利占領(lǐng)C位？ 隨著人工智能時代的到來，萬物互聯(lián)的理念已經(jīng)深入人心，而車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)則是驅(qū)動未來汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素，這也引發(fā)了國內(nèi)各個巨頭對它進(jìn)行生態(tài)布局。除了BAT巨頭在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域動作頻頻，手機廠商華為也對車聯(lián)網(wǎng)野心勃勃，它也在擴充它的車聯(lián)網(wǎng)隊伍。 發(fā)表于：11/24/2018 詮鼎推出基于QUALCOMM CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)入解決方案 詮鼎推出基于QUALCOMM CSRB31024的汽車無鑰匙進(jìn)入解決方案 汽車進(jìn)入系統(tǒng)歷經(jīng)幾十年的演變，逐漸由機械式、遙控式轉(zhuǎn)向無源式PASE系統(tǒng)（無鑰匙進(jìn)入與啟動系統(tǒng)），并且PASE系統(tǒng)簡單易用、方便快捷已經(jīng)逐漸被消費者所認(rèn)可。但是隨著移動通信技術(shù)和云端服務(wù)的成熟，眾多零部件廠商開始布局最新一代的智慧進(jìn)入系統(tǒng)。 發(fā)表于：11/24/2018 ?…612613614615616617618619620621…?
