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5G新時(shí)代對(duì)于中國(guó)聯(lián)通而言是否意味著新起點(diǎn)

2018-12-26
關(guān)鍵詞: 電信 聯(lián)通 5G 測(cè)試

  5G商用在即,全球范圍內(nèi)與5G相關(guān)聯(lián)的技術(shù)提供方、設(shè)備供應(yīng)商……都在做最后的沖刺。

  在5G時(shí)代起到重要承接作用的電信運(yùn)營(yíng)商們也沒閑著,本月初韓國(guó)三大運(yùn)營(yíng)商SKT、KT和LG U+已經(jīng)同時(shí)啟用了基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),芬蘭運(yùn)營(yíng)商Elisa也宣布了啟動(dòng)商用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù),并且Elisa還推出了全球首個(gè)5G移動(dòng)套餐。

  相比較韓國(guó)、芬蘭等國(guó)家地區(qū)的運(yùn)營(yíng)商在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的迅捷速度,國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商稍慢了些。目前,國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商先后建設(shè)好了實(shí)驗(yàn)站點(diǎn),為啟用5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)做起準(zhǔn)備。

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  以中國(guó)聯(lián)通為例,其在北京金融街有一條3.6公里長(zhǎng)的5G精品線路。這條5G精品線路是北京聯(lián)通與華為共同發(fā)布“5G NEXT”計(jì)劃后,正式啟動(dòng)北京聯(lián)通5G規(guī)模建設(shè)的先行方案之一。從該5G精品線路處于開放狀態(tài)時(shí)首批體驗(yàn)者反饋的信息來(lái)看,中國(guó)聯(lián)通5G未來(lái)可期。

  中國(guó)通信網(wǎng)記者反饋的聯(lián)通5G精品線路體驗(yàn)數(shù)據(jù)顯示:時(shí)速50Km/h行駛中的車輛中,達(dá)成1Gbps連續(xù)覆蓋、下載速度最高近2Gbps(256MB/s)。體驗(yàn)記者還打開了優(yōu)酷觀看超高清50幀在線視頻,畫質(zhì)清晰流暢,進(jìn)度條預(yù)下載完成以秒速計(jì)。

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  這樣的速度還是蠻令人驚訝的,其他兩家運(yùn)營(yíng)商的情況如何呢?

  本月,北京移動(dòng)在北京市CBD完成了一項(xiàng)5G基站測(cè)試驗(yàn)證,該測(cè)試驗(yàn)證方案由北京移動(dòng)與華為共同攜手完成。該方案中提到的關(guān)鍵數(shù)據(jù)——單用戶下載速率高達(dá)2.8Gbps(320MB/s)。放在5G時(shí)代,這樣的下載速率與中國(guó)聯(lián)通上述方案不相上下。

  最后是中國(guó)電信,相比另外兩家運(yùn)營(yíng)商,中國(guó)電信的步伐似乎要慢一些,也沒有找到其在5G測(cè)速方面的數(shù)據(jù)。僅有一句“用戶體驗(yàn)速率卻僅有1Gbps,時(shí)延1ms”有待核實(shí)的信息源供參考。

  從目前收集到的三大運(yùn)營(yíng)商5G測(cè)試驗(yàn)證數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)兩家運(yùn)營(yíng)商的測(cè)速數(shù)據(jù)要更好一點(diǎn),只是不知道超過2Gbps的下載速率是否就是預(yù)商用、正式商用的最終標(biāo)準(zhǔn)。如若不縮水,定當(dāng)刮目相看。要知道芬蘭運(yùn)營(yíng)商Elisa給出的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)最高網(wǎng)速為600Mbps(75MB/s)。

  前不久,三大運(yùn)營(yíng)商先后發(fā)布了11月份的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù),中國(guó)聯(lián)通在4G用戶總數(shù)、寬帶用戶總數(shù)上再次雙雙墊底。5G新時(shí)代對(duì)于中國(guó)聯(lián)通而言是否意味著新起點(diǎn)?新機(jī)會(huì)?看明年5G一階段預(yù)商用、后年5G二階段商用的具體表現(xiàn)了。


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