汽車電子最新文章 搭載北斗的智能駕駛汽車有望2019年上市 12月27日，國務院新聞辦公室舉辦的新聞發(fā)布會上，中國衛(wèi)星導航系統管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導航系統新聞發(fā)言人冉承其宣布：北斗三號基本完成建設，并開始提供全球服務，基于北斗的智能駕駛汽車有望2019年上市。 發(fā)表于：12/30/2018 日本鋰離子電池技術開發(fā)日趨活躍 續(xù)航將超500公里 12月27日，據日本媒體報道，1次充電可行駛相當于東京至大阪的500公里的鋰離子電池技術開發(fā)在日本正日趨活躍，預計到本世紀20年代前半期實現實用化。在世界范圍內，轉向純電動汽車（EV）的趨勢正在加速，如果作為課題的續(xù)航距離大幅延長，以鋰離子電池為主角的時代或將繼續(xù)持續(xù)。 發(fā)表于：12/30/2018 高級輔助駕駛的技術發(fā)展趨勢 隨著人們對電子科技技術的信任逐漸加深，高級輔助駕駛（ADAS）已成為拉動經濟的代表項目之一，不僅為傳統汽車廠商提供了更加廣闊的競爭空間，對于芯片廠商、傳感器廠商來說，ADAS的需求與發(fā)展同樣為他們帶來了豐厚的利益前景。近幾屆的慕尼黑電子展正逐漸轉變成“汽車電子展”就可以驗證這一點。那么，未來高級輔助駕駛（ADAS）中將有哪些技術將成為熱點呢？ 發(fā)表于：12/30/2018 四維圖新：為汽車芯片自主化而奮斗 “四維圖新說到底就是幾個理工男發(fā)展起來的一個技術型公司，我們希望做一個‘隱形冠軍’就好，擁有自己的商業(yè)價值和社會價值?！?/a> 發(fā)表于：12/30/2018 美國IIHS將對車輛自動緊急制動系統進行評級 近日從外媒獲悉，美國公路安全保險協會(IIHS)宣布將在其新車安全評估名冊中增加對車輛自動剎車系統的測試進行分級。內容包括一系列碰撞測試、以及頭部保護裝置和前燈有效性評級。 發(fā)表于：12/30/2018 內飾也能智能化 豐田紡織推智能內飾 10天后亮相 網上車市從美國媒體獲悉，豐田紡織將為自動駕駛汽車提供兩個內飾設計，它可以根據對駕駛員的體格、姿勢和情緒的檢測來做出調整。該項技術將在下個月的CES電子消費展中亮相。 發(fā)表于：12/30/2018 本田與NASA研發(fā)新型氟化物電池，能量密度可達鋰電池的十倍 氟化物不只可以用來保護牙齒，科學家還發(fā)現可以拿來做為電池的原料。目前本田研究所正與加州理工學院、勞倫斯伯克利國家實驗室(Lawrence Berkeley National Laboratory)以及NASA美國太空總署JPL噴射推進實驗室(Jet Propulsion Laboratory)…等研究機構的科學家合作研究新型電池，并已于2018年12月正式發(fā)表論文。 發(fā)表于：12/30/2018 特斯拉好事連連：自動駕駛新硬件性能提升10倍 特斯拉下半年被馬斯克“坑慘了”，8月口頭宣布私有化，9月在博客上抽大麻，這些荒誕不經的行為讓特斯拉股價一路下跌。 發(fā)表于：12/29/2018 用指紋解鎖的汽車來了，車鑰匙要消失了嗎？ 手機解鎖從指紋識別進化到面容識別，現在路上跑的汽車也開始用上指紋解鎖了。 發(fā)表于：12/29/2018 奔馳、寶馬等大型汽車制造商瞄準生物識別技術 據外媒報道，汽車行業(yè)一直在引進新技術，汽車制造商們推廣自動駕駛理念的嘗試，正是汽車行業(yè)突破極限，積極進取的最佳例證?，F在，科技巨頭們正通過大量創(chuàng)新和技術開發(fā)汽車行業(yè)，在汽車中應用生物識別技術也就不足為奇了。相比其他行業(yè)，汽車業(yè)正在加速確定生物識別技術特性，以滿足消費者不斷變化的需求。 發(fā)表于：12/29/2018 傳統車企如何看待互聯網造車？ 1989年，在冰箱和摩托車上撈到第一桶金的李書福南下“充電”，他在深圳花6萬元淘到一輛中華轎車，進行了中國汽車創(chuàng)業(yè)圈最早的一次逆向，結果發(fā)現汽車并沒有什么高科技，于是便有了那個著名論斷：汽車就是四個輪子加兩張沙發(fā)。 發(fā)表于：12/29/2018 華為聯合上汽布局汽車和工業(yè)物聯網領域 近日，華為與上海汽車集團股份有限公司（以下簡稱“上汽集團”）戰(zhàn)略合作協議簽約儀式在華為深圳總部隆重舉行。華為輪值董事長徐直軍、上汽集團董事長陳虹等雙方多位領導出席簽約儀式并舉行高層會談。根據戰(zhàn)略協議，雙方將圍繞汽車“電動化、智能網聯化、共享化、國際化”展開全面戰(zhàn)略合作。同時，將在工業(yè)物聯網等領域進行聯合創(chuàng)新，并基于5G技術助力智慧出行，共同推動智能制造、智能駕駛、智能網聯、智能座艙、智能電動等領域的行業(yè)標準建立。 發(fā)表于：12/29/2018 Socionext發(fā)布全新量產圖像顯示控制器，領銜汽車HUD抬頭顯示器新技術 SoC設計與應用技術領導廠商Socionext Inc.（以下“公司”）對外發(fā)布全新量產圖像顯示控制器SC1711并提供其SDK。SC1711適用于汽車抬頭顯示器，內置有公司2D圖像引擎SEERIS®，APIX®2高速接口和多種安全功能，為提高車載安全性提供了保障。 發(fā)表于：12/29/2018 中國已經成為電動汽車的主要市場之一，松下將擴大在華電動汽車電池產量？ 中國已經成為電動汽車的主要市場之一。為充分開發(fā)這一蓬勃發(fā)展的市場，松下計劃將中國的電動汽車電池產量翻一番。松下計劃投資“數億美元”，將在中國電池工廠部署兩條新的生產線。 發(fā)表于：12/29/2018 羅姆：汽車和工業(yè)路線要大踏步走，再配上“一站式”方案更穩(wěn)了 2018年，半導體市場發(fā)展得風風火火，從應用端來看，人工智能開始落地，物聯網設備已經進入家庭，智能家居成為很多家庭的標配，自動駕駛受到熱捧。據WSTS預測，2018年全球半導體市場規(guī)模為4771.01億美元，較2017年的4122.2億美元增長15.7%，依然保持著高增長的態(tài)勢，人工智能、汽車電子成為主要增長動力。 發(fā)表于：12/29/2018 ?…610611612613614615616617618619…?
