汽車電子最新文章 2018年10大手機處理器盤點 有沒有get到你 2018年即將結束，今年的新機比去年至少多了一個量級，且發(fā)布節(jié)奏越來越快。同時，和手機密切相關的SoC也在今年迎來了一次大幅更新。例如相比2017年的明星處理器們，今年的芯片大多加入了AI特性。 發(fā)表于：12/1/2018 iOS 12.1.1正式版將至，或許只是一個小更新 昨天最新的統(tǒng)計顯示說明安裝率已經超過了75％了，這個數(shù)據(jù)肯定還會隨著新系統(tǒng)的發(fā)布更新再次刷新紀錄的。就在11月28日，蘋果悄悄的關閉iOS 12．0．1的系統(tǒng)驗證通道。意味著升級的用戶就不能降級或對這個版本進行刷機，只能停留在iOS 12．1。近日有消息稱蘋果一直在測試iOS 12．1．1，現(xiàn)在有外媒報道，蘋果可能會在12月中旬正式推出這個新系統(tǒng)，并且只是一個小更新。 發(fā)表于：12/1/2018 密歇根大學利用AR將網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車的測試速度提高 據(jù)外媒報道，密歇根大學Mcity測試機構最新發(fā)布了一份白皮書，表示增強現(xiàn)實技術可以將網(wǎng)聯(lián)汽車和自動駕駛汽車（CAV）的測試速度提高1，000至100，000倍，并且將車輛額外的測試價格降低到幾乎為零。 發(fā)表于：11/30/2018 在自動駕駛過程中 單目視覺識別的作用不可忽視 對單目來說物體越遠，測距的精度越低，硬件上的缺點可以通過算法去彌補，近日有兩篇關于單目視覺的研究論文曝光，一篇是單目視頻的深度估計，另一篇則是單目3d物體識別，在數(shù)據(jù)集下測試都取得了不錯的效果，我們熟悉的單目攝像頭可能一直被低估了。 發(fā)表于：11/30/2018 自動駕駛應該一步到位還是迭代升級 需要因企業(yè)而論 隨著能源革命和新材料、新一代信息技術的不斷突破，世界汽車產業(yè)格局和生態(tài)體系正發(fā)生著深刻的變化。我國汽車產業(yè)往“新四化”的發(fā)展目標在汽車產業(yè)領域不斷挖掘，培育新的增長點，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在形成協(xié)同發(fā)展的局面。 發(fā)表于：11/30/2018 通用變相裁員背后 主要是為了發(fā)展自動駕駛 11月26日，通用汽車宣布了一項大規(guī)模的重組計劃：將在2019年底關閉5個汽車工廠，裁員1．47萬人，占整體人數(shù)15％，其中25％的管理層也將會被裁撤。 發(fā)表于：11/30/2018 通用汽車裁員為轉型做準備 在自動駕駛領域運籌帷幄 美國當?shù)貢r間11月26日，通用汽車通過官網(wǎng)發(fā)布題為《通用汽車加速轉型》的聲明，宣布計劃將于明年在全球范圍內關閉7家生產基地，并裁掉15％的受薪員工。據(jù)了解，在被關閉的7家生產基地中，有4家位于美國俄亥俄州、馬里蘭州和密歇根州，裁員人數(shù)預計將超1．4萬人。 發(fā)表于：11/30/2018 LG電子為了未來戰(zhàn)略事業(yè)的培育與強化力量 新設了無人駕駛事業(yè)部 據(jù)韓國媒體報道，本月28日LG電子對外宣布為了未來戰(zhàn)略事業(yè)的培育與強化力量，LG電子CEO將直屬領導“機器人事業(yè)中心”，另外公司將新增“無人駕駛事業(yè)部”。 發(fā)表于：11/30/2018 出乎想象 中美貿易戰(zhàn)規(guī)模比常見報導高20% 全球貿易警戒組織（Global Trade Alert）報告指出，中美貿易戰(zhàn)的規(guī)模，比一般報導高20%。 發(fā)表于：11/30/2018 3D感測技術的應用焦點不只在智能手機 市場研究機構Yole發(fā)布的《2018年的3D成像與感測器產業(yè)報告》中指出，預計在2023年，3D成像與感測的全球市場規(guī)模，將從2017年的21億美元擴大至185億美元。在此期間，市場的年復合增長率將達到44%。該技術在消費性產品、車用、工業(yè)與其他高階市場也都會達到10%以上的增長。隨著小型化半導體的進步，3D成像與感測器將會應用在各種不同的領域。 發(fā)表于：11/30/2018 Allegro Microsystems發(fā)布特別適用于雙輪車輛應用的全新速度傳感器IC Allegro MicroSystems, LLC（以下簡稱Allegro）宣布推出一款非常適用于雙輪車輛的全新霍爾效應傳感器A17301，尤其適合速度表和發(fā)動機控制轉速表等位置和計時應用。 發(fā)表于：11/30/2018 互聯(lián)技術如何推動汽車行業(yè)重塑未來 論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個世界大型車展，您會很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 發(fā)表于：11/29/2018 日產決定推遲續(xù)航360公里版新聆風上市 以確保該款重要產品得到保障 據(jù)外媒報道，日產本打算在洛杉磯車展（LA Auto Show）上推出新款聆風（Leaf）車型，該車配備60 kWh電池組，續(xù)航里程極長；但是，由于日產董事長卡洛斯戈恩（Carlos Ghosn）丑聞事件，現(xiàn)在該款車型上市時間被推遲了。 發(fā)表于：11/29/2018 比亞迪秦Pro DM正式上市 堪稱15萬級插混轎車領域的價值標桿 當前，出于環(huán)?？剂亢拖夼葡扌械恼邏毫Γ絹碓蕉嗟臐撛谫徿囉脩舳紝①徿嚹繕嗣闇柿诵履茉串a品。在新能源市場，相對于純電動車引發(fā)的里程焦慮，插混車型以出色的實用性和價值感，成為諸多消費者的理想之選。 發(fā)表于：11/29/2018 無人駕駛能推動未來交通但并不是終極方案 11月27日，在廣州舉辦的2018自動駕駛全球高峰論壇上，創(chuàng)新工場創(chuàng)始人李開復因身體抱恙通過視頻發(fā)表了演講，表達他對的“未來交通”的認知。 發(fā)表于：11/29/2018 ?…623624625626627628629630631632…?
