汽車電子最新文章 智能出行服務場已成為業(yè)內公認的未來自動駕駛汽車最可能商用化的領域 在智能互聯、共享經濟的熱潮推動下，智能出行服務市場已成為業(yè)內公認的未來自動駕駛汽車最可能商用化的領域。經預測，到 2030 年，共享出行和大數據業(yè)務將會為汽車產業(yè)帶來上萬億元的規(guī)模收入。汽車共享有效的調配資源，迎合了全球社會“互聯網＋共享＋綠色環(huán)?！钡戎T多主流理念。因此，汽車共享的出現被人們視為未來出行的大勢。 發(fā)表于：11/29/2018 目前無人駕駛的產業(yè)鏈尚未建立起來 未來還需要努力 “未來交通的變革會非常巨大，就像當年第一輛汽車出現的時候，其實還不能看到今天的交通?！?27日， 2018自動駕駛全球高峰論壇在廣州舉行，因身體抱恙，創(chuàng)新工場董事長兼首席執(zhí)行官李開復臨時無法來到論壇現場。他通過視頻與大家分享了對“未來交通的上半場”的看法。他說，推動未來交通的三大力量包括共享出行、無人駕駛和電動汽車。 發(fā)表于：11/29/2018 LG電子成立機器人和自動駕駛汽車業(yè)務 旨在專注于具有戰(zhàn)略意義的行業(yè) 據外媒報道，韓國LG電子（LG Electronics）宣布，在其年底進行業(yè)務重組期間，將成立兩個新部門，機器人和自動駕駛汽車部門，兩部門都由該公司首席執(zhí)行官直接管理。 發(fā)表于：11/29/2018 魏少軍用數字詳解2018年度中國IC設計業(yè) 中國集成電路設計業(yè)2018年會今天在珠海開幕，中國半導體行業(yè)協(xié)會集成電路設計分會理事長魏少軍代表分會做了行業(yè)分析報告，總翔實的數據總結了2018年中國集成電路設計業(yè)的發(fā)展狀況，本刊記者從現場發(fā)來報道，現在把相關PPT照片帶給大家，先睹為快。 發(fā)表于：11/29/2018 全球半導體最新預測：2018年將達4780億美元 近日，世界半導體貿易統(tǒng)計WSTS(World Semiconductor Trade Statistics)發(fā)布了最新的全球半導體預測數值。 發(fā)表于：11/29/2018 微軟奮起直追，果粉對蘋果恨鐵不成鋼 最近對于果粉來說心里還不是滋味，明美無限我作為資深的果粉也認為蘋果近日的處境很不好，除了銷量低迷股市下跌，還有它的全球市值第一的頭銜也被微軟摘取了。大家應該都知道，新iPhone全球銷量低迷，這給蘋果帶來了不小的麻煩，畢竟他們現在一多半的營收都是要靠iPhone完成。iPhone賣的不好，蘋果股價也是接連下滑。據外媒BI的統(tǒng)計來看，現在蘋果的股價距離他們今年頂峰時期，已經暴降了20％以上，而他們也早已退出了市值過萬億的俱樂部。 發(fā)表于：11/29/2018 裁員1.47萬關閉7家工廠！通用汽車加速轉型新能源的背后 近年來，隨著全球燃油車保有量的持續(xù)增長，其所帶來的能源緊缺和環(huán)境污染等問題也日益突出。全球眾多的國家開始紛紛力推采用可再生清潔能源的新能源汽車，歐盟多個國家還制定了“禁止銷售燃油時間表”。 發(fā)表于：11/28/2018 解讀紫光展銳對芯片產業(yè)的問題意識 高處不勝寒，中美貿易戰(zhàn)中最不勝寒的應該就是半導體產業(yè)了。這似乎和近十年來，全球半導體行業(yè)銷售規(guī)模一直增長的態(tài)勢形成了某種觀照。據預測，2018全球半導體產值將首度突破5000億美元，增長達14%。而在半導體行業(yè)的整個增長體系中，中國是絕對的買家，2017年中國半導體產業(yè)的進口總額上升至2601億美元，比同期原油進口總額還要高出1000億美元。 發(fā)表于：11/28/2018 氫燃料生產技術突破 助力氫動力汽車的變革 據外媒報道，最近有一項氫燃料生產技術得到了突破，可能會推動汽車行業(yè)的發(fā)展。兩個高等學府聯合起來，實現了氫燃料生產創(chuàng)新突破，該技術在幫助減少人類對碳基燃料的依賴起關鍵作用。 發(fā)表于：11/28/2018 自動駕駛競爭格局已初具雛形 技術革新需與規(guī)則創(chuàng)新同步 早在1939年，美國通用汽車公司就在紐約世博會上展出了世界上第一輛自動駕駛概念車——Futurama。此后，科技發(fā)達國家都開展了關于自動駕駛技術的初步探索和基礎研究。作為人工智能最具商業(yè)價值的領域之一，自動駕駛產業(yè)廣受熱捧，發(fā)展迅速。 發(fā)表于：11/28/2018 自主系統(tǒng)是蘋果布局無人駕駛的第一步 在最近的資本市場上，蘋果頗為不順。 截止上周五（11月23日），蘋果以172.29美元報收，此價距離今年8月2日233.47美元的歷史最高峰下跌了20%以上，市值也蒸發(fā)超過2200億美元，萎縮到8175.85億美元。 發(fā)表于：11/28/2018 新能源汽車漲勢迅猛 但安全問題突出 相關數據顯示，2017年，我國新能源汽車產銷分別達到79．4萬輛和77．7萬輛，2016年產銷則分別為51．7萬輛和50．7萬輛。2018年1－10月，我國新能源汽車產銷量分別完成87．9萬輛和86萬輛，產銷量遠超前兩年，漲勢迅猛?？梢源_定，未來一段時間這一趨勢還將延續(xù)。 發(fā)表于：11/28/2018 奇瑞捷豹路虎企圖通過新能源在國內豪華電動車領域奪回市場 近日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司新能源整車及研發(fā)中心項目簽約落戶江蘇常熟經濟技術開發(fā)區(qū)。 發(fā)表于：11/28/2018 隨著TNGA架構產品不斷推向中國市場 豐田正在全面進入TNGA產品時代 隨著TNGA架構產品不斷推向中國市場，豐田正在全面進入TNGA產品時代。2018廣州車展上豐田推出了三款TNGA重磅新車，其中旗艦轎車亞洲龍首次亮相中國市場，全新卡羅拉、全新雷凌則在中國進行全球首秀。從新車陣容來看，豐田越來越貼合中國消費者消費升級的需求。 發(fā)表于：11/28/2018 天際汽車計劃成為智能網聯汽車高品質發(fā)展的探索者和領導者 11月26日，天際汽車投資及投資合作戰(zhàn)略高級副總裁楊慎東應邀出席由商務部主辦、南京市政府聯合主辦的第二屆中德汽車大會，并代表新造車勢力做“互聯網思維下的新汽車”主題演講。他以天際ME7的互聯網化快速迭代能力和智能科技布局為例，分享了天際汽車品牌跨界融合、變革創(chuàng)新，推進全時互聯場景建立，打造智能出行終端，以互聯網思維對中國智能網聯汽車發(fā)展的前瞻性理解。 發(fā)表于：11/28/2018 ?…624625626627628629630631632633…?
