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突破柔性折疊限制，TPK納米銀線技術(shù)成觸控行業(yè)未來(lái)主流

根據(jù)DSCC數(shù)據(jù)顯示，2021年OLED手機(jī)面板的出貨量將超過(guò)LCD。同時(shí)，全球OLED面板收入將繼續(xù)以兩位數(shù)增長(zhǎng)率保持增長(zhǎng)，到2020年增長(zhǎng)至572億元美元。而OLED面板能夠取代LCD的關(guān)鍵在于“柔性”。

發(fā)表于：10/27/2018

鼎陽(yáng)科技盛裝亮相中國(guó)高等教育博覽會(huì)（2018?秋）

2018年10月19-21日中國(guó)高等教育博覽會(huì)（HIGHER EDUCATION EXPO CHINA，簡(jiǎn)稱高博會(huì)）秋季展在成都世紀(jì)城新國(guó)際會(huì)展中心成功舉辦。深圳市鼎陽(yáng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“鼎陽(yáng)科技”）聯(lián)合其代理商成都菲爾儀器設(shè)備有限公司、重慶茂豐儀器儀表有限公司共同參加了此次盛會(huì)。

發(fā)表于：10/26/2018

【免費(fèi)試用】30臺(tái)鼎陽(yáng)1G示波器和3.2G射頻信號(hào)源邀您來(lái)試用

在你們使用示波器的時(shí)候，是否遇到過(guò)以下問(wèn)題：存儲(chǔ)深度太??？波形細(xì)節(jié)難以完整呈現(xiàn)？捕獲率太低？異常事件總是溜之大吉？人工數(shù)據(jù)分析效率太低？耗時(shí)耗力？那么你需要這樣一臺(tái)儀器：國(guó)內(nèi)首款帶寬高達(dá)1GHz，且單通道存儲(chǔ)深度高達(dá)250Mpts; 波形捕獲率高達(dá)500,000幀/秒；并且擁有豐富強(qiáng)大的分析調(diào)試工具(包含1M點(diǎn)FFT，搜索和導(dǎo)航，串行總線觸發(fā)及解碼，16路數(shù)字邏輯通道功能等)！它就是鼎陽(yáng)科技2018年最新發(fā)布的SDS5000X系列超級(jí)熒光示波器!

發(fā)表于：10/26/2018

超深度學(xué)習(xí)是人工智能的顛覆性創(chuàng)新

中國(guó)嵌入式系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟新一代人工智能專業(yè)委員會(huì)主任顧澤蒼博士公布了由他本人針對(duì)“深度學(xué)習(xí)”缺陷發(fā)明的人工智能的顛覆性創(chuàng)新算法“超深度學(xué)習(xí)”（ Super Deep Learning SDL），引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。

發(fā)表于：10/26/2018

意法半導(dǎo)體稱微控制器將面臨中國(guó)疲軟市況股價(jià)重挫

歐洲半導(dǎo)體業(yè)巨擘意法半導(dǎo)體 ( STMicroelectronics NV)10月24日公布2018年第3季(截至2018年9月29日為止)財(cái)報(bào)：營(yíng)收年增18.1%(季增11.2%)至25.22億美元，毛利率年增20個(gè)基點(diǎn)(季減40個(gè)基點(diǎn))至39.8%，非一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則(Non-GAAP)每股稀釋盈余年增46.4%至0.41美元，純益年增56.4%至3.69億美元。Yahoo Finance網(wǎng)站顯示，分析師原先預(yù)期意法第3季營(yíng)收、每股盈余各為25億美元、0.37美元。

發(fā)表于：10/26/2018

英國(guó)創(chuàng)新科技公司戴森選擇在新加坡生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車

什么？那個(gè)造網(wǎng)紅卷發(fā)棒、吹風(fēng)機(jī)的英國(guó)企業(yè)要開(kāi)始造車了？如果你是第一次聽(tīng)說(shuō)這個(gè)消息，你一定會(huì)覺(jué)得這又是個(gè)什么不靠譜公司想在造車?yán)顺崩锊逡桓茏?，但是如果你能?tīng)我講完，你可能會(huì)覺(jué)得「沒(méi)準(zhǔn)還真有戲」。

發(fā)表于：10/26/2018

圖像傳感器平臺(tái)將加速汽車安全特性的部署

隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動(dòng)駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360度環(huán)視系統(tǒng)的出現(xiàn)，它們令司機(jī)能看到車后和車輛周圍，使駕駛更安全，此外，用前視攝像頭系統(tǒng)感知什么在車輛前面，提供幫助防止碰撞的自動(dòng)功能。

發(fā)表于：10/26/2018

雪佛蘭沃蘭多：搭載MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，重新定義跨界新家轎

9月21日，上汽通用汽車雪佛蘭品牌在上海迪士尼度假區(qū)——華特迪士尼大劇院宣布：沃蘭多正式上市，新車共推出四款7座版車型，包括兩款Redline尚·紅系列，售價(jià)11.99萬(wàn)至15.49萬(wàn)元。同時(shí)，雪佛蘭還將與迪士尼合作推出“迪士尼定制版沃蘭多”。

發(fā)表于：10/26/2018

汽車OTA升級(jí)是未來(lái)智能化汽車時(shí)代的必然選擇

如果一輛車要增加新的功能配置，有什么辦法？也許很多人腦中蹦出的想法都是換輛新車或者送到4S店。但是汽車OTA升級(jí)的概念首先被特斯拉提及并實(shí)現(xiàn)的時(shí)候，用戶體驗(yàn)到足不出戶就可以完成車輛升級(jí)。OTA技術(shù)的應(yīng)用和普及讓智能汽車的未來(lái)有了更多可能性。

發(fā)表于：10/26/2018

繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)，電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV首次亮相

9月20日，電咖汽車ENOVATE品牌首款高端SUV在杭州“2018第二屆全球未來(lái)出行大會(huì)”上開(kāi)啟中國(guó)首秀。這是繼前一日倫敦官圖全球首發(fā)之后，ENOVATE品牌首次攜實(shí)車亮相。

發(fā)表于：10/26/2018

C-V2X技術(shù)在國(guó)內(nèi)開(kāi)放道路首次公開(kāi)測(cè)試

對(duì)于普通消費(fèi)者的普及和整個(gè)技術(shù)的商業(yè)推廣，其實(shí)V2X反而比看似更加高級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)更加復(fù)雜一些。

發(fā)表于：10/26/2018

NVIDIA成為第五家向美國(guó)聯(lián)邦政府遞交自動(dòng)駕駛安全報(bào)告的公司

NVIDIA以AI技術(shù)作為切入點(diǎn)，積極發(fā)展自動(dòng)駕駛領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)，而NVIDIA也在繼Waymo，通用汽車、福特與Nuro之后，成為第五家向美國(guó)聯(lián)邦政府提供自動(dòng)駕駛安全報(bào)告的公司，不過(guò)有趣的是許多強(qiáng)調(diào)發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)的公司并未向美國(guó)聯(lián)邦政府提供安全報(bào)告。

發(fā)表于：10/26/2018

KRAIBURG TPE熱塑寶® K 助力 Askoll 實(shí)現(xiàn)電動(dòng)自行車和電動(dòng)踏板車電動(dòng)性能的創(chuàng)新

意大利領(lǐng)先的電動(dòng)兩輪車制造商已經(jīng)指定在其不斷增長(zhǎng)的電動(dòng)兩輪車系列中使用熱塑寶® K 制造兩款新電池盒精密襯墊?？偛吭O(shè)在杜埃維萊（意大利維琴察）的 Askoll 公司目前使用凱柏膠寶® 的熱塑性彈性體材料制造電池連接器的防震雙色模和電池盒防水密封墊。該材料需要能夠在較小的接觸面上與玻璃填充 PBT 實(shí)現(xiàn)穩(wěn)固的直接粘附，是需要達(dá)到的主要條件之一。

發(fā)表于：10/26/2018

突破傳統(tǒng)動(dòng)力電池測(cè)試思維-IT6000C雙向可編程直流電源

艾德克斯作為專業(yè)的儀器制造商，推出最新動(dòng)力電池充放電測(cè)試方案，不僅從硬件架構(gòu)方案上突破傳統(tǒng)思維，幫助用戶節(jié)約大功率耗電成本；更在軟件功能上針對(duì)動(dòng)力電池獨(dú)有的工作方式，增加BMS的通信交互。

發(fā)表于：10/26/2018

iOS 12.1正式版將修復(fù)老外嫌棄的這個(gè)“bug”

遭萬(wàn)人“唾棄”的iOS 11已經(jīng)退出了歷史舞臺(tái)，會(huì)漸漸的遠(yuǎn)離人們的視線。而如今，iOS 12．0正式版蘋果官方也已經(jīng)正式關(guān)閉了降級(jí)通道，接下來(lái)就是即將要登場(chǎng)的iOS 12．1正式版了。

發(fā)表于：10/26/2018